HF / HK 130 C als Teilesatz für 26,7 bis 64 mm Spurweite

[fido]

ist nicht Dein Ernst ?

Hallo Lothar,

aber klar doch. Aber bitte Nieten und nicht nieten. Und die gibts nicht im Baumarkt, sondern bei Knupfer, Nolte oder beim Manfred.

[SuziQ]

habe verstanden

es ist immer wieder erstaunlich, was Leute aus " Leidenschaft" erschaffen.
" was könnten wir (D).... wenn wir nur wollen täten"

in diesem Sinne
Lothar

[Tobi]

Nachdem die Nietenfrage nun geklärt ist, schreibe ich meine Meldung ein zweites Mal:

Hallo,

nach Eingang der letzten Zahlungen habe ich heute die Faulhaber und Getriebe bestellt.

Lieferzeit beträgt ca. 4-6 Wochen.

[arne012]

Also,
von Nieten steht aber nix in der Bauanleitung, oder ist das kanonisch?
Ok, ich hätte mich fragen können, warum Rollers Bilder so plastisch aussehen und meine Bleche so platt!
OK, die Niete_ 0,5 oder 0,8mm?
Gruß, Arne

[SuziQ]

servus....an allle,
"oder ist das kanonisch? " was soll mir das sagen
mein Kleinhirn sagt mir : " Geh ins Bett , Du schnallst es eh nicht mehr !"
der Rest (von den 93 Gramm Hirn) : " Halt durch " -- (der Timer läuft - max 10Min)
am Ende für Heute
Lothar

[rhb fan]

Hallo Dirk,

könntest Du mal ein Foto von der Innenseite der genieteten Wände einstellen? Mich interessiert, wie groß der Nietüberstand ist bzw. wie Du geputzt hast.
Ansonsten, Deine Lötkünste, Respekt!!!!

Gruß,

Andreas

PS: Habe bei meinem Bausatz gerade die Miha Achsen mit einem kleinen Abzieher zerlegt und die Räder auf die neuen Achsen aufgezogen - passt!

[HarzerRoller]

Hallo Andreas,

könntest Du mal ein Foto von der Innenseite der genieteten Wände einstellen?

Später, bin noch im Büro um Sozialabgaben und Steuern zu verdienen

Mich interessiert, wie groß der Nietüberstand ist bzw. wie Du geputzt hast.

Das kommt auf den Niet an, den du einsetzen möchtest. Den Rest des Schaftes einfach abzwicken und mit einem Fingerschleifer (Dremel / Proxxon) abziehen. Die Miniaturtellerschleifer für diese Geräte leisten bei der Feinarbeit auch noch gute Dienste. Problematischer wird es hinter den Fensterrahmen. Da braucht man schon ein wenig Geduld und je weniger Zinn geflossen ist, desto einfacher ist die "Putzorgie"

Ansonsten, Deine Lötkünste, Respekt!!!!

Das hatten wir schon einmal .Es gibt auch noch andere, die diesen Respekt verdienen und du bist auf dem besten Weg dahin.

PS: Habe bei meinem Bausatz gerade die Miha Achsen mit einem kleinen Abzieher zerlegt und die Räder auf die neuen Achsen aufgezogen - passt!

Das mag ich sehen und so weit will ich am Wochenende auch noch kommen

Der ganze Bausatz passt aber auch wie ein A.... auf den Eimer. Da freue ich mich schon auf den Nächsten.

[rhb fan]

Hallo Dirk,

hier nun die Fotos von den Radsätzen. Verwendet wurden Miha ZR0312BG in der brünierten Ausführung. Die Radscheiben lassen sich mit einem kleinen Abzieher (z. Bsp. Fohrmann) gut abziehen. Achtung, die Miha-Achse ist zweiteilig, innen die eigentliche 3mm-Achse, außen ein 5mm-Rohr, auf dem die Radscheiben sitzen. Beim Betätigen des Abziehers verschiebt man zunächst die innere Achse, da diese relativ "locker" im Rohr sitzt. Die Radreifen selbst haben nochmal Hülsen aus Polyacetal (elektrisch isoliert), welche recht stramm sitzen.

Vor dem Aufschieben auf die neuen Achsen empfiehlt es sich, die Kante am D. 5mm leicht mit feinem Schmirgel zu brechen, damit die Polyacetalhülse nicht beschädigt wird. Beim Aufschieben (mit einer Schraubzwinge und kurzem Rohr als Werkzeug) habe ich eine Spurlehre von 39,6mm aus Holz verwendet. Achsstummel beidseitig13,5mm. Ging alles ohne Probleme.


HK130_radsaetze_1 (rhb fan)



HK130_radsaetze_2 (rhb fan)


Auch die Lagerhalter habe ich bereits mit der Proxxon Mikrofräse entgratet.

Fortsetzung folgt.

Gruß,

Andreas

[rhb fan]

Hallo,

habe inzwischen mal eine Achse Probe montiert - passt bestens! Nur, den Erfinder des M1-Gewindes verfluche ich, mit deutlich über 50 ist dies nichts für mein Sehvermögen und Haptik....

Die Achslager laufen gut in den Führungen, optimale Schraube ist M1x5 (plus Mutter), für die Sicherungsbleche reicht M1X3 aus. Allerdings sind die Bohrungen für die Schrauben der Sicherungsbleche etwas großzügig nach oben toleriert, der M1 Gewindeschneider fällt fast durch, kann man aber wohl mit Loctite & Co. beheben. Dies gilt auch für die 6 Bohrungen der Antriebswelle.


hk130_probe_1 (rhb fan)


Bei der vorderen Pufferbohle sehe ich eine kleine Herausforderung (Ausführung Hilde): Die vier oberen Bohrungen zum Befestigen der Pufferplatte führen fast direkt auf die Längsplatte, so daß man von vorne keine M1-Schrauben mit Mutter anwenden kann. Werde daher entweder 6-Kant-Mutter Dummies oben einlöten oder ggf. auf M1,2/1,4 aufbohren.

Fortsetzung folgt, der Bauspaß ist riesig!!

Gruß,

Andreas

hk130_probe_2 (rhb fan)

[arne012]

Hi,
ich hätte mal zwei Fragen:
1. Gibt es Fotos der Motorhaubenoberseite?
2. Könnte jemand die Pfeife als Drehteil herstellen, ich würde eine abnehmen?
Gruß, Arne