die VWB-AG (Vareler Waggonbau-Aktiengesellschaft) bekommt unbestätigten Angaben zur Folge morgen die langerwartete Holzlieferung um 2 Güterwagen für eine privatbahn zu bauen, guckst Du hier:phpBB2/viewtopic.php?t=2951&highlight=99+09+77
Trotz Materialbevorratung sind dem Bauleiter einige Zweifel gekommen, ob das vorhandene Material sinnvoll ist und ob man die Mitarbeiter zur Erstellung passender Teile überhaupt gebrauchen kann.
Bislang war geplant, Reppingsche U-Profile incl. Nietband zu verwenden sowie die Reppingschen Nietwinkel. irgendwie gefallen diese runden Ecken
aber dem Betriebsleiter der Bahn nicht recht, weshalb eine Diskusion aufkam, diese durch echte winklige Winkel zu ersetzen. Die VWB-AG hat jedoch leider nicht die technischen Möglichkeiten, dort die Bohrungen für die Schrauben gleichmäßig setzen zu können. Wer kennt eine Bezugsquelle für solche Winkel oder eine private Klein(st)serien-1-Mann-Firma, die da behilflich sein kann/will:? 
(Firmendatenbank hat nicht wirklich was passendes ergeben).Bei den Fahrwerken überlegt man noch, industrielle Massengüter umzuarbeiten oder selber Hand anzulegen. Im zweiteren Fall ergibt sich jedoch das Problem der Federpakete und der Achlager, die ebenfalls nirgends passend zu beziehen sind. Auch hier die Frage: wer kennt eine Bezugsmöglichkeit bzw. private Klein(st)serien-1-Mann-Firma, die evtl. sowieso beabsichtigt den entsprechenden Wagen zuzulegen
Aufgrund der Tatsache, dass die VWB-AG beabsichtigt die Ergebnisse in Duderstadt am Stand eines Holz-Zulieferers zu präsentieren und daher nur einen beschränkten Zeitrahmen bis zur fertigstellung der Musterkollektion und der dann freizugebenden Serienproduktion hat, wäre sie für sachdienliche Hinweise sehr dankbar
Der geschäftsführende Vorstand