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- Di 8. Dez 2015, 18:54
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- Thema: Weichen schalten mit DelTang ???
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Re: Weichen schalten mit DelTang ???
Hallo Sandbahner, so kommen wir der Sache ja schon näher: bei ca. 10 Weichen müsste ich also 10 LiPo- oder sonstwas-Akkus pflegen, daher lieber Stromversorgung übers Gleis, diese wegen Kontaktsicherheit und auch mech. Stabilität mit Schienenlaschen verschraubt. :arrow: Also an jeder Weiche ein Kästc...
- Di 8. Dez 2015, 08:04
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- Thema: Weichen schalten mit DelTang ???
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Re: Weichen schalten mit DelTang ???
Hallo, der Vorschlag vom sandbahner macht für mich die Sache ja noch einfacher. Ich dachte mir das so, dass pro Weiche ein Empfänger plus Servo zu rechnen ist. Das würde ja mit dem AR6110E zusammen nur ca. 13-15 € kosten. Da ist ja ein herkömmlicher Weichenantrieb von LGB sogar deutlich teurer (1201...
- So 6. Dez 2015, 11:15
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- Thema: Weichen schalten mit DelTang ???
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Re: Weichen schalten mit DelTang ???
Hallo Volker,Vielleicht dann besser 2x TX27 nutzen.
ja, das isses!
Grüße
Egidius
- So 6. Dez 2015, 00:22
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- Thema: Weichen schalten mit DelTang ???
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Weichen schalten mit DelTang ???
Hallo Leute, ich habe nun bereits vier Loks auf DT-Funk umgebaut und sehe, dass Akku/Funk-Betrieb genau mein Ding sind. Da ich keine feste Anlage will, sondern zeitweise "fliegend" was aufbauen möchte, sollten die Weichen ebenfalls über Funk zu stellen sein. Daher stelle ich mir Folgendes ...
- Mo 19. Okt 2015, 17:21
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- Thema: Modellkupplungen versus Flaschenöffner/ Eure Erfahrungen
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Re: Modellkupplungen versus Flaschenöffner/ Eure Erfahrungen
Mich interessieren eure Erfahrungen mit Modellkupplungen in der Praxis, wer fährt mit was und ist es in der Praxis "fahrbar" und vor allen Dingen "Schiebbar" ? Hallo Jörg, ich baue meine Fahrzeuge mit der Balancierkupplung nach Vorbild Rhät. Bahn. Das funktioniert sehr gut bis z...
- Di 19. Mai 2015, 18:22
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- Thema: (m)ein Kupplungsproblem
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Re: (m)ein Kupplungsproblem
Hallo, ich nochmal, ich habe heute -klassisch, wie´s sein muß- auf dem Esstisch eine Gleisverbindung aufgebaut: 2 R3-Weichen (22,5°) im Gegenbogen. Wenn man die Bilder bestrachtet, erkennt man, dass auch diese Extremsituation funktioniert. Bei kleineren Gleisradien wird das sicher auf diese Weise NI...
- Di 19. Mai 2015, 08:05
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- Thema: (m)ein Kupplungsproblem
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Re: (m)ein Kupplungsproblem
@ Volker, :yau:, das war Dein Hinweis am Anfang, den hatte ich nur nicht richtig wahrgenommen. Die 180°-Biegung habe ich probiert, aber der 0,8 Federstahldraht ist ganz schwer auf so kleinem Raum zu biegen und wenn ich ihn glühe wird er sehr spröde und bricht. Ich bleibe aber dran! @ Marco, :yau: le...
- Mo 18. Mai 2015, 21:59
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- Thema: (m)ein Kupplungsproblem
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Re: (m)ein Kupplungsproblem
Hallo, nach einigen weiteren Proben zeige ich euch hier die fertige Hi (lfs)- Ku (pplung). Ich habe der Kupplung noch einen Weichmacher spendiert, indem ich (auf den Bildern nicht sichtbar) zwei Windungen direkt nach der Befestigung eingefügt habe. Das macht das Einfedern noch weicher. Auf den Fotos...
- Mi 13. Mai 2015, 21:57
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- Thema: (m)ein Kupplungsproblem
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Re: (m)ein Kupplungsproblem
So, liebe Leute, natürlich ließ mir die Kuppelei keine Ruhe. Ist doch immer gut, wenn man mit Freunden solche enorm wichtigen Probleme erörtern kann; mein Freund "uwer" hatte dann die richtige Idee: Utz/Fama/Roco hatten bei ihrem 0m-Programm eine ähnliche Kupplung. Das habe ich auf meine I...
- Di 12. Mai 2015, 18:09
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- Thema: (m)ein Kupplungsproblem
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Re: (m)ein Kupplungsproblem
Hallo Stefan, offen gestanden 100%-glücklich bin ich mit der KD-Lösung auch nicht. Und in der Tat: Rangieren ist das Salz in der Suppe. Aber: ich "habe Rücken"; da ist das in Bodennähe herumkriechen nicht sonderlich prickelnd; und dann noch 2 Bügel mit Pinzette auf die Haken fädeln.... (An...