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- Mo 21. Nov 2016, 08:59
- Forum: Umbau & Bausätze
- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hi Uwe, Danke für dein Interesse. Die Ordnung mit Fotos ist halb so schlimm: ich hab das Handy immer mit dabei, und versuche die Schritte zu dokumentieren. Und am PC einen Ordner da kommen die alle rein.... Das größte Problem dabei ist aufs Fotografieren nicht zu vergessen. Das mache ich um, gemeins...
- So 20. Nov 2016, 19:51
- Forum: Umbau & Bausätze
- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo friends, Die Frage nach den Gelenken trifft ins Schwarze. Ich hab eigentlich damit gerechnet das ganze 2-3 mal zu löten... Hat aber problemlos funktioniert. Die innere Schale hat einen Rand der als Pass und Dichthilfe gedacht ist. Da habe ich also eine Spange aus Silberlot eingelegt. Für das I...
- Fr 16. Sep 2016, 23:47
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
[quote="Bergkrokodil"]Hallo Helmut, ...... Welche Stärken verwendest Du bei den geätzten Blechen? Nimmst Du da bestimmte "Standard-Dicken"? Die gezeigten Messing-Schaubverbindungen, sind das Eigenfertigungen? Wie kann man die so fein fertigen? Ich vermute, die Gussteile werden im...
- Fr 16. Sep 2016, 23:15
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo Buntbahner Bunt gemischt ein paar Fotos vom Bau der Garratt. Ein schneller Test auf einem R 150cm Radius Gleis... 150test (garrattmaker) https://www.buntbahn.de/fotos/data/9227/948150test.JPG 150test2 (garrattmaker) https://www.buntbahn.de/fotos/data/9227/948150test2.JPG Mittelteil mit Anlenku...
- Mo 18. Jul 2016, 07:48
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo Dampffreunde, heute noch einmal ein Dampfgelenk mit dem Rohr im Rohr System der Garratt - diesmal aber in "echt" ... Die beiden Schalen und das Innenrohr (Dampfleitung) sind dann hartgelötet - das Aussenrohr (Ab-Dampf & Wärmeisolation) & der Anschluss zum Schornstein sind nac...
- Mo 4. Jul 2016, 11:28
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo Bergkrokodil, Danke fürs dicke Lob und Interesse! Also, als CAD verwende ich 3dstudio max – das ist nicht das idealste Programm aber ich habe die letzten 17 Jahre damit hauptberuflich gearbeitet, und kann daher die „Schwächen“ gut ausgleichen. Die Gießbäume werden von mir selbst fix-fertig gez...
- Mo 4. Jul 2016, 10:45
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo Dampffreunde, Ich habe eine Zeit lang nichts zu zeigen gehabt, weil ich einerseits auf die Metallgüsse gewartet habe, und dann erst den Sandstrahlkompressor organisieren musste... Ich hab‘ mir also die Zeit mit eher unspektakulären Teilen, wie zB den Cowcatchern vertriebenen... Auch zum einlöt...
- Do 3. Mär 2016, 13:48
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hi all Die Gussteile lassen aufgrund der Menge noch ein wenig auf sich warten… Die Kabine kommt ohne Gussteile aus, daher habe ich einmal damit anfangen. Beim ätzen sind die Falzlinien gleich mitgeätzt, sodass die Einzelteile wie Fenster und Türen problemlos zu machen sind. Das Ganze ist jetzt einma...
- Mo 15. Feb 2016, 00:15
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Hallo all, Langsam aber immerhin... die Bleche für die Garratt sind geätzt und die 3d Drucke gehen diese Woche zum Metallguss.... Lght messing (garrattmaker) https://www.buntbahn.de/fotos/data/9227/948messing.jpg WIN_20160214_132634 (garrattmaker) https://www.buntbahn.de/fotos/data/9227/948WIN_20160...
- Mi 13. Jan 2016, 18:52
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- Thema: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Antrieb
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Re: Bau einer Garratt 1:22,5 wahlweise live-steam oder E-Ant
Nachtrag: Der Dampf kommt vom Kessel über das rote Kugelgelenk in die Front bzw hintere Maschine. Die innenliegenden rote Leitung geht zu den Zylindern.... Die Blaue außen liegende Leitung ist für den Abdampf - der dann hinter dem Gelenk nach oben in die Rauchkammer geht (Frontmaschine) Die Abdampfl...