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- Mo 29. Jan 2018, 14:29
- Forum: Elektrik
- Thema: ESU LokSound 4 XL und Massoth Entkuppler
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Re: ESU LokSound 4 XL und Massoth Entkuppler
Wenn die Gleisspannung 22V beträgt, dann hast Du an den Decoder-Ausgängen nur noch 20-21V, wegen den Verlusten im Gleichrichter. Sollte der Massoth also wirklich eine höhere Spannung benötigen, könntest Du mit dem Decoder ein Relais ansteuern, welches dann direkt Gleisspannung auf den Massoth schick...
- Sa 27. Jan 2018, 10:16
- Forum: Elektrik
- Thema: Goldcaps revisited
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Re: Goldcaps revisited
Hallo Henry, danke für den Hinweis. Ich würde aber schon 8 Stück empfehlen, um auf 24V zu kommen. In Anbetracht der Toleranz (-10%/+30%) und der Haltbarkeit in Abhängigkeit von der Spannung liegt man da auf der sichereren Seite. 1A ist der Maximalstrom, sollte man auch bedenken. Da muss ich Mal verg...
- Di 31. Okt 2017, 15:19
- Forum: Elektrik
- Thema: Frage zu Bremslicht im Decoderbetrieb
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Re: Frage zu Bremslicht im Decoderbetrieb
Hallo nochmal, wieso nicht mit der Bremstaste und 2. Funktion auf den Bremslicht/Rücklichtausgang legen? Denn bei Deiner Variante brennt ja demnach bei jeder Rücknahme der Fahrstufe das Bremslicht. Noch besser wäre, wenn man mit gedrückt gehaltner Bremstaste z.B. pro Sekunde die aktuelle Fahrstufe u...
- Di 31. Okt 2017, 12:38
- Forum: Elektrik
- Thema: Frage zu Bremslicht im Decoderbetrieb
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Re: Frage zu Bremslicht im Decoderbetrieb
Ist das denn vorbildgerecht? Brennt bei einer Straßenbahn denn das Bremslicht schon beim Ausrollen oder nur beim aktiven Bremsen? Entsprechend wäre, wenn sie nur beim Bremsen leuchten, eine Bremstaste die bessere Wahl. Die könnte man dann mit einer 2. Konfiguration des Lichtausgangs kombinieren, evt...
- Mi 13. Sep 2017, 08:03
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- Thema: Pendelfahrt der Köf 4807 der ODF zwischen Piesberg und Hafen
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Pendelfahrt der Köf 4807 der ODF zwischen Piesberg und Hafen
Video: https://www.youtube.com/watch?v=pLlW-BPs8pw Beim Dampfloktreffen des Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. pendelte zwischen dem Zechenbahnhof Piesberg und Hafen Osnabrück ein Personenzug. Vorne bespannt mit der Köf 4807 wurde der Zug von hinten mal von einer T13, mal von der V 65 001 geschoben bz...
- So 10. Sep 2017, 18:05
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- Thema: VT 98 in Oldenburg - Ofenerdiek zum Tag des offenen Denkmals
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VT 98 in Oldenburg - Ofenerdiek zum Tag des offenen Denkmals
Frisch aus der Tube: https://www.youtube.com/watch?v=Y3k1u3w7Ed0 Das Wetter hätte mal wieder (wie letzte Woche) kaum besser sein können. Heute begleitete mich meine kleine Tochter! Vom Hauptbahnhof Oldenburg ging es im Dienstabteil des Steuerwagens in Richtung Klappbrücke. Dort hielt der VT 98 im In...
- Mi 6. Sep 2017, 10:32
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- Thema: Osnabrück unter Dampf 2017 - 1. Teil / 2. Teil / VT 98
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- Di 5. Sep 2017, 13:07
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- Thema: Osnabrück unter Dampf 2017 - 1. Teil / 2. Teil / VT 98
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Osnabrück unter Dampf 2017 - 1. Teil / 2. Teil / VT 98
Das Dampfloktreffen am Piesberg des Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. war eine wirklich gelungene Veranstaltung. Das Wetter spielte auch mit, so dass es ein langer aber schöner Tag wurde. Die Anfahrt erfolgte in meinem Fall mit dem Uerdinger Schienenbus des Museumseisenbahn Ammerland-Barßel-Saterland...
- Mi 21. Jun 2017, 23:04
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- Thema: Goldcaps revisited
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Re: Goldcaps revisited
Na 5 Sekunden wäre eigentlich schon gut ausreichend, würde ich mal sagen, 10 Sekunden schon Luxus!
- Mi 21. Jun 2017, 08:00
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- Thema: Goldcaps revisited
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Re: Goldcaps revisited
Für die 5V Spannung müsste doch so ein kleiner GoldCap völlig ausreichend sein, oder?
Gold-Cap Kondensator 0.22 F 5.5 V
220.000µF sind ja nicht ganz wenig und die Steuerelektronik dürfte ja auch nicht so hohe Ströme ziehen.
Gold-Cap Kondensator 0.22 F 5.5 V
220.000µF sind ja nicht ganz wenig und die Steuerelektronik dürfte ja auch nicht so hohe Ströme ziehen.