buntbahn.de

Moin Frithjof,

wenn ich mir das historische Foto mit den Wasserbausteinen anschaue, würde ich mal eher auf Kaltstein tippen. Im Vergleich zur Helligkeit der Ziegelsteine sehe ich keine andere Möglichkeit. Alle Hartgesteine wären ja deutlich zu dunkel.

Grüße
Michael

Moin Frithjof,

zu Fest- und Loslagern bei Brücken:

Bei so kurzen Brücken gibt es meist nur Loslager und die komplette Brücke wird dann vom drüberlaufenden Gleis in Position gehalten.

Viele Grüße
Michael

Hallo Volker,

das Badezimmer ist einfach sowas von genial.
Der weiß emaillierte Klopapierhalter aus "Grauguß"
ist ein bezauberndes Detail.

Viele Grüße
Michael

Moin Frithjof,

na ich mach jedenfalls 3 Kreuze, dass Deine Kunstwerke keine 3D-Drucke sind.
Die Stabilität ist bei Deiner Methode ja doch eine andere und die Lebensdauer
vermutlich auch.

Viele Grüße
Michael

Moin Frithjof,

ich habe diese Fenster für Spur1 mal aus 0,1 mm Neusilberblech hergestellt, was perfekt aussieht. Die stehenen Streifen werden durch Lasche/Öse Verbindungen in dem Grundblech fixiert und sind überdies verschränkt, so dass keinerlei Vorrichtungen nötig sind.

Viele Grüße
Michael

Jetzt wird auch noch tapeziert.
Einfach Wahnsinn!

Die Fotos vom Bau dieses Hauses würden einen ganzen Bildband füllen.

Viele Grüße
Michael

Hallo Volker,

einfach wunderschön!
Kannst Du noch etwas zur Nutzfläche eines Ziegels sagen? ( Also ohne die Überlappung )
Gibt es auch die Dachreiter dazu?

Und welche Beizen sind es, mit denen der Ziegel behandelt wird?

Viele Grüße
Michael

Moin Frithjof,

ganz großes Klasse!
Die Dachziegel, der Schloßkasten ... einfach genial.

Eine winzige Kritik.... die Scharnierbänder sind im Original sicher mit Schloßschrauben befestigt
und die haben einen sehr flachen Kopf und eventuell hätte man die Muttern der Schrauben
auch nachbilden können ...

Hallo Hans,

naja ... der Dampfdom ist wohl eher der einer Länderbahn-Maschine. Der Dom der 23er ist nur minimal höher als der Schornstein.

Michael Bergmann vom Henschel-Museum hat im Sommer das Scannen aller Konstruktionszeichnungen der 23er abgeschlossen. Ich habe Dir mal das Verzeichnis ...

Hallo Hans,

zur 23er:

Ein paar Details müssen noch ausgetauscht werden ( Rauchkammertür, Schornstein, Dampfdom usw. ) sonst aber sehenswert.

Viele Grüße
Michael