buntbahn.de

Hallo Hans Jürgen,

das Thema gehört hier nicht ins BBF. Dafür gibts das Bimmelbahnforum oder Drehscheibe online!

Beste Grüsse,

Marco

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Infos und das Bild.
Die Schmalspurbahn war mir bislang kein Begriff. Deswegen kannte ich dieses Einzelstück auch nicht. Ich finde eine sehr formschöne Maschine. So ein D-Kuppler war mir bislang außer der WN5 der Härtsfeldbahn nicht begegnet. Dabei hat die EME 6d ...

Hallo Max,

was ist das Vorbild des formschönen D Kupplers?

Beste Grüße,

Marco

Hallo Stoffel,

ja die Anfangszeit im BBF war schon ne verrückte Zeit. Was da alles entstanden ist. Da wird man ganz wehmütig wenn man heute durch die Mitgliederliste schaut und wer von den Machern damals nicht mehr lebt. Die Lücken sind groß.

Beste Grüsse,

Marco

Hallo Heinrich,

das kommt auf den Werkstoff an. Die Stahlteile die ich mir fur meine T5 aus Stahl hab drucken lassen sind nur schwer zu bearbeiten. Es gibt aber je nach Prozess durchaus Werkstoffe die sich danach bearbeiten lassen. Preislich aber so was von weit weg das ich es nicht wirklich in ...

Hallo Tobias,


Wenn es Möglichkeiten gibt, z.B. das Fahrwerk des Magdeburg
in Metall zu drucken zu einem akzeptablen Preis, befürworte ich das sofort.

Metall drucken ist heute schon möglich. Aber ich kann aus beruflicher Erfahrung heraus sagen das ich das noch nirgendwo zu einem akzeptablen ...

Hallo Tobias,

in Spur 2 ist es im Bereich Metallmodelle einfach schwierig. Metallmodelle kann man daher wohl nur im Eigenbau realisieren. Wie Deine Umfrage zeigt ist der Markt offensichtlich auch nicht vorhanden. Sonst würde ja eine Stückzahl zusammenkommen die eine Kleinserie möglich machen würde ...

Die Lok ist von Haus aus nur für den Rollenprüfstand geeignet wenn ich das bis jetzt verfolgt habe. Insofern ohne Umbau nicht zu gebrauchen für den Einsatz vor Zügen.

Hallo Hans,

klasse Projekt
Die spezielle Form des Kessels ist der Verbrennungskammer geschuldet welche sich in den Langkessel erstreckt. Sehr schön nachgebildet.

LG

Marco

Hallo Roland,

ich würde die Räder auch Pressen. Die Toleranztabelle hast ja.

Ich habe ich auch jahrelang gescheut mit dem Verpressen. Warum soll man das zerlegbar machen? Die Achslager halten richtig Dimensiooniert ein leben lang. Als ich meine Wilag S3/6 aufgearbeitet habe musste ich zwangsweise ...