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- Fr 13. Feb 2026, 15:27
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: O&K Montania Motorlokomotive Typ M, Feldbahn Maßstab 1:6, 89 mm Spur
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Re: O&K Montania Motorlokomotive Typ M, Feldbahn Maßstab 1:6, 89 mm Spur
Hast Du eine Kopfschleifmaschine á la Kugel Müller MPS1?
- Mi 11. Feb 2026, 16:40
- Forum: Umbau & Bausätze
- Thema: Tunen eines LGB Wismarer Schienenbusses
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Re: Tunen eines LGB Wismarer Schienenbusses
Ich bin mal mit dem Borkumer Wismarer gefahren. Der hat an beiden Enden einen Führerstand. Ich meine, er hat sogar 2 Motoren.
- Do 18. Dez 2025, 09:13
- Forum: Anlagenbau & Zubehör
- Thema: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
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Re: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Genial! 
Du bist echt verrückt!
Du bist echt verrückt!
- Mi 26. Nov 2025, 09:33
- Forum: Allgemeines
- Thema: Hachette Modell Probleme
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Re: Hachette Modell Probleme
Sehr ärgerlich das Ganze. Mein Beileid.
- Mo 1. Sep 2025, 09:32
- Forum: Marktplatz
- Thema: Messingbleche für Lokgehäuse
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Re: Messingbleche für Lokgehäuse
Eine Unterhaltung zum weglaufen. Ich verstehe nicht, warum hier nicht moderiert wird.
- Mi 25. Sep 2024, 19:09
- Forum: Anlagenbau & Zubehör
- Thema: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
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Re: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Volker, großes Kino!
- Do 13. Jun 2024, 23:18
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Baureihe 23 und 41 in Spur 2
- Antworten: 37
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Re: Baureihe 23 in Spur 2
Hallo
Das iseht gut aus!
Ich habe auch mal Messingteile lasern lassen. Die sahen aber nicht so gut aus. Das Problem bei Messing ist, das auch die Schmelze noch den Strahl reflektiert.
Das iseht gut aus!
Ich habe auch mal Messingteile lasern lassen. Die sahen aber nicht so gut aus. Das Problem bei Messing ist, das auch die Schmelze noch den Strahl reflektiert.
- Sa 20. Apr 2024, 10:28
- Forum: Dampf & Diesel
- Thema: Ein D- Kuppler soll es werden
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Re: Ein D- Kuppler soll es werden
Moin
Muß die Verbindung denn lösbar bleiben?
Wenn nicht, ist das Verpressen doch vorbildgerecht. Traut man sich das nicht zu, kann man auf Loctite zurückgreifen. Damit wäre es dann auch wieder irgendwie lösbar, jedennfalls durch erhitzen.
Muß die Verbindung denn lösbar bleiben?
Wenn nicht, ist das Verpressen doch vorbildgerecht. Traut man sich das nicht zu, kann man auf Loctite zurückgreifen. Damit wäre es dann auch wieder irgendwie lösbar, jedennfalls durch erhitzen.
- Di 16. Apr 2024, 09:08
- Forum: Dampf & Diesel
- Thema: Ein D- Kuppler soll es werden
- Antworten: 55
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Re: Ein D- Kuppler soll es werden
Du meinst sicher formschlüssig.buntspecht hat geschrieben: So 14. Apr 2024, 17:33 ...um eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Zahnrad und Welle zu erzielen...
- So 17. Mär 2024, 12:24
- Forum: Anlagenbau & Zubehör
- Thema: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
- Antworten: 410
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Re: A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Die Uhren sind großartig!