buntbahn.de

Hallo Stoffel,

Du legst ja gut los...
Ich sehe, dass ein Zahnriemen verwendet werden soll. Dieser sollte aber sehr leichtgängig sein (das ganze Slomo-Prinzip baut auf absolute Leichtgängigkeit).
Der Zahnriemen sollte im "Zahngrund" eine Nut haben, so läuft er leichter. Andernfalls besser mit Kette ...

Moin,

gemeckert wird nicht, im Gegenteil: Sehr schöne, filigrane Arbeit. Und dann noch funktionsfähig!
Aber zu Deinem letzten Punkt bezüglich fehlende Masse:
Das haben auch ein paar Live-Steamer erkannt und bauen da einen Slomo ein, eine Art "Friktionsmotor".
Ich habe das einmal auf einer ...

Moin,

es war wieder sägen, feilen, bohren und schweissen angesagt...
Die hinteren Achslagerstege sind fertig. Hier habe ich zum ersten mal das "WIG Spot Schweissen" angewendet. Ungefähr nichts anderes als heften von Material, allerdings mit fast doppelter Stromstärke als normal für die ...

Moin,

ich bin gerade dabei, meine "Altbaustellen" abzuarbeiten.
Hier geht es um die Feldbahnlok des Herstellers O&K Montania mit Benzolmotor aus den 20iger Jahren.
Wie meine Jung EL 110, soll sie im Maßstab 1:6 auf der Spurweite 89 mm fahren.
Auch wie die Jung wird sie komplett aus Stahl gefertigt ...

Hallo Stoffel,

schönes Video! Kann es sein, dass die Zylinder etwas "in Bewegung" sind?Vielleicht ist es auch eine Täuschung,,,
89mm/3,5" Spurweite ist mittlerweile sehr exotisch, ich bin dort auch unterwegs. Allerdings im Maßstab 1:6:

https://up.picr.de/45050364og.jpg

https://up.picr.de ...

Ähhh, jetzt bin ich baff, echt jetzt? :shock:
Und Du sagst, du traust dich nicht an Echtdamf ran? Der Antrieb ist schon echt 'ne Nummer.
Kannst Du den Kessel der Lok nicht für eine Druckpatrone nutzen? Der E-Motor fällt ja jetzt weg...
Ich erinner mich an eine Decauville Typ I mit Druckluftantrieb ...

"Beispielsweise dieser „Klotz“ (keine Ahnung, wie man das Ding nennt), an dem die Steuerung hängt …"

...nenn es doch einfach "Steuerungsträger"

Vielleicht habe ich es überlesen, aber wie hast Du den Antrieb gelöst?

Hut ab!
Sehr saubere Arbeit! Damit hast Du aus meiner Sicht den schwierigsten Teil der Lok geschafft.
Ob jetzt Stephenson oder Allan-Steuerung (zur FFM-Lok 1 wird ja auch von einer "modifizierten" Stephenson-Steuerung gesprochen), egal, schön ist sie allemal...

Gruß,
Bernhard

Hallo,

mit Maßen von genau diesen Trucks kann ich nicht dienen, aber die Waldbahn-Trucks der "Prager Maschinen AG" hatten Querschnitte von 280x140 mm.

Gruß,
Bernhard

Moin!

Gn15 hin oder her, mir gefällt das. Es kommt auf das Flair an. Maßstabsfetischisten gibt es genug...

Gruß,
Bernhard