Hinteres Drehgestell der Lok, getriebene Seite. Hier ist auch der Verstellzylinder der Steuerung zu sehen, der Lokführer muß somit nicht "kurbeln" sondern legt nur einen Hebel um. Dieser Zylinder ist lagegeregelt, d.h. er ist ein Servozylinder und hat eine Positionsrückführung.