Von den beiden baugleichen (ex Otto-) Kastenloks sollte Nr. 8 auf umschaltbaren Akkubetrieb umgerüstet werden, was eine Zerlegung des Modells erforderlich machte. Der vordere Kastenaufbau würde dabei zu Bruch gehen, ein folgender Neuaufbau würde eine Gestaltungs-Verbesserung ermöglichen.