Die Kabel unter dem Fahrzeug verschwinden auch noch. Sie werden an zwei Schalter angelötet, um die Beleuchtung und den Motor ein- bzw. auszuschalten.
Unter dem VT befindet sich ein weiterer viepoliger Stecker um die Zuleitungen zu den Beleuchtungsplatinen trennen zu können. So kann man das ganze Fahrzeug zerlegen, ohne daß irgendwelche Kabel im Weg sind.