Um das Dach später auch mal abnehmen zu können, haben wir imsgesammt drei Steckverbindungen (zwei Steroklinken 2,5mm und einen vierpoligen Stecker aus einem Alten CD-Player)verbaut.
Die Motorsteuerung übernimmt die Pendelzugsteuerung CL 60001 von Champex-Linden (nicht mehr im Angebot).
Durch die Verwendung dieser Steuerung war es nötig zwei 6V-Spannungsbegrenzungsschaltungen zu bauen und demnach auch mit Spannung zu versorgen (über den vierpoligen Stecker). Hätten wir das nicht gemacht, würde der Triebwagen während eines Haltes dunkel bleiben. Jetzt leuchtet der Innenraum immer und die Stirnbeleuchtung je nach Fahrtrichtung Rot/Weiß (bei Stillstand: Aus).