Ein Bildschirmfoto der zentralen Stromabnahme im Schnitt (mehr oder minder). Hellgelb die Buchse am Rad, isoliert aufgebracht und mit dem Radreifen verbunden. Türkisgrün der Schleifer, der auf der gefälschten Leiterbahn angelötet werden soll. Dunkelgelb das Nessingblech als "Leiterbahn" unten am Antriebsblock. Dazwischen zum hellgrün eingezeichneten Boden des Antriebsblocks liegt eine Isolierschicht aus 0,5mm-Polystyrol.