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Bild 120: das Speiseventil

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:43:43 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 120: das Speiseventil – demonstrierter Endzustand auf der linken Kesselseite

Bild 119: die beiden fertigen Speiseventile

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:43:02 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 119: die beiden fertigen Speiseventile, mit gut sichtbarer Bohrung für die Anschlussleitung

Bild 118: Befestigungsring verlötet und “genietet“

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:42:18 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 118: Befestigungsring verlötet und “genietet“

Bild 117: Positionierung des Befestigungsrings

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:41:41 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 117: Positionierung des Befestigungsrings

Bild 116: Fadenkreuz für den Befestigungsring

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:40:59 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 116: Fadenkreuz für den Befestigungsring

Bild 115: Anpassung Befestigungsring an den Kesseldurchmesser

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:40:20 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 115: Anpassung Befestigungsring an den Kesseldurchmesser

Bild 114: die vorbereiteten Haupteile für die Speiseventile

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:39:41 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 114: die vorbereiteten Haupteile für die Speiseventile

Bild 113: die beiden Kaufteile Druckluft- und Absperrhahn

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:38:51 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 113: die beiden Kaufteile Druckluft- und Absperrhahn

Bild 112: Original-Speiseventil Lok 74

ZeTo74 — Thu, 26 Dec 2024 11:38:12 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 112: Original-Speiseventil Lok 74

Bild 111: Umbau-Personenwagen Zell-Todtnau

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:26:41 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 111: Umbau-Personenwagen Zell-Todtnau

Bild 110: Fuchs-Triebwagen T15 der Zell-Todtnau

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:26:05 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 110: Fuchs-Triebwagen T15 der Zell-Todtnau

Bild 109: Ensemble aus Triebwagen T15 mit einem der 3 Personenwagen

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:25:02 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 109: Ensemble aus Triebwagen T15 mit einem der 3 Personenwagen

Bild 108: die neue Glocke am Bestimmungsort

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:24:12 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 108: die neue Glocke am Bestimmungsort

Bild 107: alte und neue Glocke im direkten (Größen-)Vergleich

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:23:27 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 107: alte und neue Glocke im direkten (Größen-)Vergleich

Bild 106: Die Glocke als Drehteil mit dem bereits zusammengebauten Unterbau

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:22:47 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 106: Die Glocke als Drehteil mit dem bereits zusammengebauten Unterbau

Bild 105: Die Teile für Anlauf Nummer drei

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:21:52 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 105: Die Teile für Anlauf Nummer drei

Bild 104: … aber etwas zu gross geraten!

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:21:15 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 104: … aber im Vergleich mit den anderen Aufbauten leider etwas zu gross geraten!

Bild 103: Glocken-Versuch Nummer 2 – zwar hübsch…

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:20:31 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 103: Glocken-Versuch Nummer 2 – zwar hübsch…

Bild 102: Die neue Glocke als komplettes Teil

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:19:50 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 102: Die neue Glocke als komplettes Teil

Bild 101: Glockenteile vorgebogen und gesandstrahlt

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:19:12 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 101: Glockenteile vorgebogen und gesandstrahlt

Bild 100: Einzelteile für Glockenhalterung neu

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:18:33 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 100: Einzelteile für Glockenhalterung neu

Bild 99: Vergrößerung Glocke

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:17:53 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 99: Vergrößerung Glocke samt Unterbau im Zustand kurz vor Betriebsende Zell-Todtnau

Bild 98: Vierfüßler-Glockenunterbau

ZeTo74 — Sun, 03 Nov 2024 14:17:08 +0100

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 98: Vierfüßler-Glockenunterbau als Fräs-Rohling (Unterseite) und fertig gebogen

Bild 97: Turbogenerator auf dem Kesselscheitel

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:39:50 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 97: Turbogenerator auf dem Kesselscheitel zwischen den Domen platziert

Bild 96: Turbogenerator bereit zur Montage

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:38:48 +0200

von: ZeTo74

Bild 95: Materialliste für den Turbogenerator

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:38:05 +0200

von: ZeTo74

Bild 94: das Ergebnis nach 27 Einsetzvorgängen

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:37:30 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 94: das Ergebnis nach 27 Einsetzvorgängen – die Nietreihe ist komplett

Bild 93: die vorbereitete Nietreihe

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:36:45 +0200

von: ZeTo74

Bild 92: neue Serie für die erste Kesselnietreihe

ZeTo74 — Sun, 01 Sep 2024 12:36:03 +0200

von: ZeTo74

Bild 91: Vier-Blechkombi

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:33:11 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Vier-Blechkombi mit 10 Niete, vorbereitet zum Ablängen auf eine Schaftlänge von 2x 0,8 mm

Bild 90: anpassbare Vorrichtung

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:32:04 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: anpassbare Vorrichtung für eine oder mehrere Blechstärken von 0,8 mm

Bild 89: der Ertrag

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:31:14 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: der Ertrag eines Fräs-Umlaufs = 10 gekürzte und gleich lange Niete

Bild 88: mit dem Fräser

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:30:11 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: mit dem Fräser auf Winkelstärke 1,0 mm = Soll-Länge gebracht

Bild 87: Niete provisorisch

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:29:14 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Niete provisorisch mit der Kneifzange eingekürzt

Bild 86: Niete im 10er-Pack

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:28:15 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Niete im 10er-Pack positioniert und eingespannt zum Ablängen

Bild 85: kleine Auswahl

ZeTo74 — Thu, 01 Aug 2024 18:27:13 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: kleine Auswahl der zum Einsatz kommenden Niete

Bild 84: hier die Kesselringe Nummer 2 und 3

ZeTo74 — Sat, 13 Jul 2024 11:38:12 +0200

von: ZeTo74

Bild 83: Verlöteter Kesselring Nummer 3

ZeTo74 — Sat, 13 Jul 2024 11:37:33 +0200

von: ZeTo74

Bild 82: Schonsteinsattel

ZeTo74 — Sat, 13 Jul 2024 11:36:56 +0200

von: ZeTo74

Bild 81: Der Schonsteinsattel

ZeTo74 — Sat, 13 Jul 2024 11:36:18 +0200

von: ZeTo74

Bild 80: Gesamtansicht des Sanddoms, mit PE-Lamellenstopfen als Domdeckel

ZeTo74 — Sun, 09 Jun 2024 20:16:40 +0200

von: ZeTo74

Bild 79: Nieten verlötet, abgelängt und verputzt

ZeTo74 — Sun, 09 Jun 2024 20:15:33 +0200

von: ZeTo74

Bild 78: Die Befestigungsnieten mit Schaftdurchmesser 0,8mm sind gesetzt

ZeTo74 — Sun, 09 Jun 2024 20:14:52 +0200

von: ZeTo74

Bild 77: Abgangsflansch für Sandfallrohr (6,5mm hoch / 6,2mm breit)

ZeTo74 — Sun, 09 Jun 2024 20:14:00 +0200

von: ZeTo74

Bild 76: Gesamtansicht des Dampfdoms

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:51:30 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 76: Gesamtansicht des Dampfdoms, mit (tendenziell doch eher symbolischem) PE-Lamellenstopfen als Domdeckel

Bild 75: Innenansicht des Todtnauerli-Modell-Dampfdoms

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:50:09 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 75: Innenansicht des Todtnauerli-Modell-Dampfdoms

Bild 74: der aufgelötete Dampfdom

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:49:26 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 74: der aufgelötete Dampfdom; wird nach Fertigstellung des Kessels dann noch komplett sandgestrahlt

Bild 73: selber Bauzustand, andere Perspektive

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:48:27 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 73: selber Bauzustand, andere Perspektive mit gut sichtbarer Dampfdom-Konturenanpassung

Bild 72: der Messing-Sanddom ist verlötet

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:47:27 +0200

von: ZeTo74

Beschreibung: Bild 72: der Messing-Sanddom ist verlötet und verputzt/geschliffen, der Dampfdom liegt vorne parat

Bild 71: das Alu-Testmuster mit gerade mal 18mm Höhe

ZeTo74 — Tue, 21 May 2024 17:46:24 +0200

von: ZeTo74