buntbahn.de

P7126034

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:20:07 +0000

von: Gleisbauer

land_5

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:19:09 +0000

von: Gleisbauer

P7085692

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:17:47 +0000

von: Gleisbauer

P7085664

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:16:30 +0000

von: Gleisbauer

P7085684

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:15:44 +0000

von: Gleisbauer

Ohsabanan3

Gleisbauer — Tue, 18 Dec 2012 16:14:14 +0000

von: Gleisbauer

Dach_HF1

Gleisbauer — Thu, 22 Mar 2007 19:33:41 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Das Dach eines WK1-Lazarettwagens ohne Pappe

ungebremster_HF-Wagen

Gleisbauer — Fri, 29 Dec 2006 22:04:20 +0000

von: Gleisbauer

gebremster_HF-Wagen

Gleisbauer — Fri, 29 Dec 2006 22:03:44 +0000

von: Gleisbauer

Fabrikschild_ungebremster_HF-Wagen

Gleisbauer — Fri, 29 Dec 2006 22:02:57 +0000

von: Gleisbauer

t_ffm42hf_2wk1_373

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:29:34 +0000

von: Gleisbauer

Schmoschewerwagen

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:28:44 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: 2 der 1925 von Schmoschewer für Bulgarien gebauten Wagen ( mit WC )

Unterwagen_neuer_und_alter_Art

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:27:02 +0000

von: Gleisbauer

HFB-_Unterwagen_ohne_Bohlenbelag_sw

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:26:02 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Unterwagen ohne Bremse, Pufferhalterung auch nicht komplett, dafür ist der Balancier sehr schön zu sehen

Brigadewagen_mit_Aufbau

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:24:43 +0000

von: Gleisbauer

Brigadewagen

Gleisbauer — Sun, 09 Jul 2006 17:23:55 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Fahrzeug steht in Frankfurt

T_r_von_innen1_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:25:39 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Die Innenseite der linken Seitenwand

Position_Fabrikschild_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:24:19 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Der Pfeil markiert die Position des hier fehlenden Fabrikschildes. Zumindest die HaWa- Wagen hatten nur ein Schild pro Wagen

Notkupplung_innen_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:22:24 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Die Notkupplung auf der Innenseite ( Unterwagen "neuer Art" )

komplett_ge_ffnet_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:21:09 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Die linke Seite lässt sich auch so weit auschwenken wie die Rechte, da aber die Fahrgäste so selten Tragen brauchen, ist die im Weg hängende Dachpappe nicht aufgefallen

ge_ffnete_Einstiegst_r_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:18:18 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Die normale Tür geöffnet

Front_ohne_Seitent_ren_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:17:10 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Nachdem sich die Scharniere im Laufe der Jahrzehnte verabschiedet haten, wurde dieser Wagen mit festen Frontwänden restauriert

Front_mit_gechlossener_T_r_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:14:49 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Die Frontseite mit geschlossenen Türen

Bremse3_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:13:32 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Das Bremsgestänge von der pufferlosen Seite gesehen

Bremse2_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:11:55 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Seitenansicht des Unterwagens "neuer Art" mit Trittbrett

Bremse1_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:10:27 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: So geht das Bremsgestänge unter dem Puffer weiter ( Unterwagen "neuer Art" )

Ansicht2_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:08:46 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Schräg vom vorne mit Bommelmeter

Ansicht1_1

Gleisbauer — Sat, 08 Jul 2006 18:07:11 +0000

von: Gleisbauer

Beschreibung: Seitenansicht eines Lazarettwagens ohne Tragenkästen in Deinste