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Post-/Gepäckwagen mit T3

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 22:05:17 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: Mein erster Wagen für die T3. Geplant ist ein ein Zug mit mindestens vier Wagen, wie sie bei der Museumsbahn Kanteral zum Einsatz kommen.

Post-/Gepäckwagen mit T3

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 22:04:14 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: Mein erster Wagen für die T3. Geplant ist ein ein Zug mit mindestens vier Wagen, wie sie bei der Museumsbahn Kanteral zum Einsatz kommen.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:59:56 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Ansicht von hinten, Postabteilseite.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:58:26 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Ansicht von vorne, Gepäckabteilseite.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:56:13 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Detailansicht Postabteil von links mit Befestigung der Geländerstützen.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:53:04 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Detailansicht Postabteil von rechts mit Posteinwurf.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:50:45 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Ansicht Postabteil von rechts.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:49:17 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Ansicht Postabteil von links.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:47:02 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Farbgebung. Alle Messingteile wurden mit Schwarzbeize geschwärzt, die wenigen Lötstellen mit Mattlack eingefärbt. Die Wände wurden mit Acrylfarben mit dem Pinsel bemalt. Die entsprechenden RAL Farbtöne wurden durch Farbmischung und Vergleich mit Farbtafeln hergestellt, eine kritische Angelegenheit.

Post-/Gepäckwagen, das Finish

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:40:14 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Das Finish. Nach dem Einsägen der Nuten für die Einzelbrettimitation wurden die Türen und Fenster angefertigt. Alle Türen sind beweglich. Alle Verglasungen Echtglas, 1 mm dick. Die Fenster und Türen im Gepäckabteil wurden von Innen vergittert.

1 comment

Post-/Gepäckwagen, der Wagenkasten

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:33:49 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Der Wagenkasten, Ansicht Verderseite mit Handbremskurbel. Zur Anbringung des Überbaus (Wagenkasten) mussten seitlich noch 11 Stützen angebracht werden. Das Gerüst wurde überwiegend aus U-Profilen angefertigt. Zur Anfertigung des Bodens und der Seitenwände wurde 2 mm dickes, 5fach verleimtes Sperrholz verwendet, in das später zur Immitation von Eizelbrettern 0,25 mm breite und 0,7 mm tiefe Schlitze eingesägt wurden.

Post-/Gepäckwagen, der Wagenkasten

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:32:21 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Der Wagenkasten, Ansicht Rückseite. Zur Anbringung des Überbaus (Wagenkasten) mussten seitlich noch 11 Stützen angebracht werden. Das Gerüst wurde überwiegend aus U-Profilen angefertigt. Zur Anfertigung des Bodens und der Seitenwände wurde 2 mm dickes, 5fach verleimtes Sperrholz verwendet, in das später zur Immitation von Eizelbrettern 0,25 mm breite und 0,7 mm tiefe Schlitze eingesägt wurden.

Post-/Gepäckwagen, der Wagenkasten

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:29:59 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 2. Der Wagenkasten. Zur Anbringung des Überbaus (Wagenkasten) mussten seitlich noch 11 Stützen angebracht werden. Das Gerüst wurde überwiegend aus U-Profilen angefertigt. Zur Anfertigung des Bodens und der Seitenwände wurde 2 mm dickes, 5fach verleimtes Sperrholz verwendet, in das später zur Immitation von Eizelbrettern 0,25 mm breite und 0,7 mm tiefe Schlitze eingesägt wurden.

Post-/Gepäckwagen, der Wagenkasten

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:28:53 +0100

Post-/Gepäckwagen, der Wagenkasten

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 21:27:38 +0100

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:54:11 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht Bremsgestänge und Bremsbacken, komplett für eine Achse

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:51:49 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht zentrale Vierkantachse mit Hebeln für die Bremsfunktionen, Bremszylinder (nicht funktionsfähig, aber leicht umbaubar)

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:50:28 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht zentrale Vierkantachse mit Hebeln für die Bremsfunktionen, Bremszylinder (nicht funktionsfähig, aber leicht umbaubar)

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:46:30 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht Bremsdreiecke vordere Achse, Bremse per Handkurbel voll und vorbildgetreu funktionsfähig

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:43:10 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht, zentrale Mitnahmefeder für Wagen, Befestigung an der durchgehenden Kupplungsverbindungsstange

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:38:56 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: Original: Detailansicht, Radaufhängung, Bremsbacken

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:36:49 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht, Radaufhängung, Bremsbacken

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:34:52 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Detailansicht, Trägerrahmen, Radaufhängung, Bremszylinder, Puffer

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:31:03 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Ansicht von oben, Trägerrahmen, Radaufhängung, Korbpuffer, Querträger, Kupplungsdurchgangsverbindung, Kupplungen

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:27:52 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Ansicht von oben, Trägerrahmen, Ragaufhängung, Korbpuffer, Querträger, Kupplungsdurchgangsverbindung, Kupplungen

Post-/Gepäckwagen, der Unterbau

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:24:34 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: 1. Baustufe: Seitenansicht Trägerrahmen, Ragaufhängung, Korbpuffer

Das Original, Ansicht rechte Seite

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:20:08 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: LüP=8,5 m, Radstand 4,0 m, Höhe 3,45 m, Breite 3,09 m, Heimatbahnhof Kandern, Museumsbahn Kandertalbahn

Das Original, Ansicht rechte Seite

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:19:02 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: LüP=8,5 m, Radstand 4,0 m, Höhe 3,45 m, Breite 3,09 m, Heimatbahnhof Kandern, Museumsbahn Kandertalbahn

Das Original

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:17:28 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: LüP=8,5 m, Radstand 4,0 m, Höhe 3,45 m, Breite 3,09 m, Heimatbahnhof Kandern, Museumsbahn Kandertalbahn

Das Original

Helmut G — Wed, 07 Mar 2007 17:15:43 +0100

von: Helmut G

Beschreibung: LüP=8,5 m, Radstand 4,0 m, Höhe 3,45 m, Breite 3,09 m