Stainzumbau zur 99 5804

[Regalbahner]

Hallo KB

Auch wenn sie hinterher bei mir so ausgesehen hat

Ich habe zum Löten der "Fachwerkträger" meiner Gn15 Snake
die einzelnen Teile mit ein par Tropfen UHU Hart direkt auf die Zeichnung geklebt
und vorsichtig mit einem 15 Watt Lötkolben geheftet.
Dabei ist das Papier kaum verbrannt, wie man auf dem Bild sehen kann.



Der Klebstoff löste sich von selber auf.
Später falls nötig von der anderen Seite auf einer alten Bodenfliese
noch etwas nachgelötet und dann verschliffen.
So habe ich das ganze Fahrgestell gemacht.



Viele Grüße
Christoph

[Klaus]

Hallo KB, Holz ist als Lötlehre nicht besonders geeignet. Ich empfehle dir , Pertinax zu nehmen. In der Bucht hast du einige Anbieter. Wenn du aber keine Fräse hast, wird es schwer, entsprechende Vertiefungen einzubringen. Ich verwende gerne eine Lötunterlage aus feuerfestem Material, in das man Stecknadeln stecken kann. Auf die Art und Weise kannst du mehrere Teile gut plazieren, befestigen und dann auch mit der Flamme löten. Solche Lötunterlagen gibt es auch als Lochplatten, wo das Werkstück mit Edelstahlstiften befestigt wird. Allerdings sind diese Platten um das Vielfache teurer.
Hier mal der Link zu der Skam- Lötunterlage
www.gebr-ott-gmbh.de
Art.Nr. 596.2 Skam- Lötunterlage 330 x 220 x 15 , das Stück 5,85 €
Ich habe mir für das Teil einen Rahmen mit Boden gebaut, so kann die Platte nicht brechen. Bei dem Preis kann man auch 2 Platten bestellen.
Wenn du Bilder von meiner Anlage sehen möchtest, schau mal auf meine HP.

[Maschinist]

Mahlzeit!

Warum wurden die Hall'schen Kurbeln für die Außenrahmenvariante 90° zu den Gegengewichten versetzt angeklebt?

Gruß Sven

[Kellerbahner]

Hallo Sven,

schlicht weil es sich einfach so ergeben hat .


Hallo Christoph und Klaus,

vielen Dank für Eure zahlreichen Tipps und den Link .

Wenn du aber keine Fräse hast

Genau so ist es Klaus . Das mit dem Pertinax werde ich mir aber merken. Vielleicht findet ja doch irgendwann eine Fräse den Weg in den Bastelkeller .

Solche Lötunterlagen gibt es auch als Lochplatten

Zwei Platten dieser Art habe ich mir schon zugelegt. Mal sehen wann sie zum ersten Einsatz kommen .

schau mal auf meine HP

Na, das habe ich doch schon einige Male gemacht ...

So habe ich das ganze Fahrgestell gemacht

Sieht sehr gut aus Christoph.

noch etwas nachgelötet und dann verschliffen

Liest sich sehr einfach aber bei mir funktioniert das nicht so einfach .

Ein wichtigen Schritt zu besseren Ergebnissen konnte ich durch den Wechsel von Elektroniklot und Lötpaste erreichen. Jetzt nehme ich, aufgrund der Hinweise auch eines BBF Kollegen, stattdessen Bastlerlot und Lötwasser. Damit benetzt das Lot viel besser und die Lötstellen sind sauberer. Manchmal fast schon auch wie

Geheftet

Aber Klaus hat schon recht: erst Übung macht den Meister .

Ich bleib´ dran ...


Wünsche Euch ein schönes Wochenende,

Kellerbahner

[Maschinist]

Mahlzeit Kellerbahner,

willst du so einen groben Schnitzer belassen?

Gruß Sven

[arne012]

Hi,
darf die Lok überhaupt Gegengewichte haben, wird der Massenausgleich nicht durch die Kurbeln realisiert?
Fracht sich,
Arne

[Maschinist]

Mahlzeit!

Die Lok benötigt schon Gegengewichte, da die Kurbeln selbst nur als Hall'sche Kurbeln ausgeführt sind und keinen integrierten Masseausgleich besitzen, wie dies z.b. bei einigen Stangendieselloks mit Außenrahmen der Fall ist.

Gruß Sven

[anoether]

Moin,

Warum wurden die Hall'schen Kurbeln für die Außenrahmenvariante 90° zu den
Gegengewichten versetzt angeklebt?

schlicht weil es sich einfach so ergeben hat .

diese Antwort sollte man prämieren .
Auf meiner persönlichen Skala (0-10) der durchdachtesten Antworten und Konzepte
gibt das jedenfalls unschlagbare 10 Punkte.

Glückwunsch und Gruß aus Berlin!

[Harzbahnfreund]

Hallo Freunde der Gegengewichte,

wenn das Modell erst fertig ist,
sind die Gegengewichte durch den Außenrahmen
fast nicht mehr sichtbar.
Selbst auf den Bildern des Originals der 99 5804, die mir zur
Verfügung standen, konnte man die Gegengewichte kaum erkennen.

Freundliche Grüße

Volker

[anoether]

Hallo Volker,

nimm es mir bitte nicht übel aber dein Einwand ist absurd,

wenn das Modell erst fertig ist, sind die Gegengewichte durch den Außenrahmen fast nicht mehr sichtbar.

denn an anderer Stelle bejubelst du z.B. völlig zu Recht einen Fachwerkrahmen,
den später auch kein Mensch sieht.

Wenn man so weit ins Detail geht, dann kann man´s auch gleich richtig machen.
Kostet keinen Cent mehr und dauert auch nicht länger.

Mein Eindruck ist eher, dass hier das Verständnis für die Funktion des Fahrzeugs fehlt.

Gruß Andreas