nachdem ich in Karlsruhe auf dem Echtdampfhallentreffen Roland´s ("Kolbenfresser") winzigen, aber funktionstüchtigen!
und somit genialen Turbogenerator in "echt" 
bewundern durfte, war die Saat gelegt, der Schrauber angefixt, na, wie auch immer...In dem Zusammenhang hatte mich Roland auch gleich auf den bei Knupfer erhältlichen Gußteile-Bausatz eines TG im richtigen Maßstab hingwiesen...
Zwar nur als "Dummy" erhätlich, aber das könnte ja schon mal einen Haufen Arbeit ersparen...
Nach dem Motto, "der Faule darf auch listig sein", wurde ein solches Teil erworben und nach intensivsten Brainstorming mit dem "Meister der Micromechanik" (Danke Roland!
) das "Projekt TG" in Angriff genommen. Nun ist es ja nicht so, das meine "Bergkönigin" kurz vor der Vollendung stehen würde und mir zum Glück sonst nix fehlt
. Trotzdem juckte es in den Fingern, sich bei all den langwierigen Konstruktions- und Zeichnungsorgien auch mal ein "kleines" Erfolgserlebnis zwischendurch zu gönnen. Als Motivationshäppchen sozusagen... Bei den vor geraumer Zeit geknipsten Fotos der museal erhaltenen 950016 war natürlich
auch ein Bild vom TG dabei. Also flux hervorgekramt und da hammer´ doch schon mal ´ne Vorbild 
TG (Schrauber)
von außen schon mal ziemlich ähnlich zum "Knupferteil"
Aber innen? So ´nen verzwickten Schnickschnack?
TG Schnittmodell (Schrauber)
Es muß doch auch einfacher gehen...
Also erst mal die Gußteile entgratet und zueinander passend gemacht.
Dann einen "Achsträger" gedreht und mit Minikugellagern aus dem Modellbau bestückt. Die passende Welle "hinterhergezaubert" und voilá!!, wie der Scheckenjäger sagt, schon haben wir einen halben Turbogenerator.
Auf die Welle ein passendes Zahnrad aus der Grabbelkiste (da bestätigt sich doch immer wieder der Sammler und Jäger
) und schwups hinein ins Turbogehäuse...Ach so, der Dampf muß ja auch noch ´rein...
Also Verschraubung angelötet und sicherheitshalber mal ´nen Düsenadapter mit eingeschraubt. Erste Düse mit 1mm gebohrt, ausprobiert und weggeschmissen, zweite Düse mit 0,5mm geht schon ganz passabel..
TG-Einzelteile (Schrauber)
Jetzt muß ich nur noch auf den Motor warten, dann kann es auch an die Energieproduktion gehen...
Na ja, den Auspuffverstärker von Henry muß ich auch zwingend an die Lok montieren. Sonst glaubt noch einer, da kommt ´ne Turbinenlok...
An dem Geräusch werde ich wohl noch etwas "optimieren" müssen...
Zahnarzt klingt nicht halb so schlimm... 
Bis dahin,
Viele Grüße, fido
.
Bin aber nicht beleidigt, wenn du es nicht machst. 
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