Decauville Typ 1 in 1:8
Moderator: fido
- kastenlokker
- Buntbahner
- Beiträge: 2371
- Registriert: Mi 23. Aug 2006, 00:16
- Wohnort: Linzgau/Baden
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo Christian,
Dieser Schubladengriff stach mir doch soeben genau ins Auge!!
Genau diese Griffe habe ich kürzlich beim Umbau der Küche eingesetzt.
Aber so zweckentfremdet gefallen sie mir mindestens ebenso gut!!
Servus, Thomas
Dieser Schubladengriff stach mir doch soeben genau ins Auge!!
Genau diese Griffe habe ich kürzlich beim Umbau der Küche eingesetzt.
Aber so zweckentfremdet gefallen sie mir mindestens ebenso gut!!
Servus, Thomas
- fspg2
- Buntbahner
- Beiträge: 6504
- Registriert: Do 8. Mär 2007, 22:34
- Wohnort: in der Nähe von Braunschweig
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Moin Christian,
Ich finde es ist immer wieder toll, wenn das Ergebnis noch einen Deut besser aussieht, als es die Zeichnung vermuten ließ.
P.S.: Ich werde bei meinem nächsten Besuch bei Ikea mal versuchsweise - statt Schubladengriffe - ein paar gekrümmte 10mm Vollmaterial-Alu-Wasserrohre verlangen...
Es freut mich, dass nicht nur ich Nieten zähle Aber sage einmal, kann es nicht sein, dass Du Dich um 1,25 Nieten verzählt hast?In Summe sind in diesem Wasserkasten 457 Nieten verarbeitet.
Ich finde es ist immer wieder toll, wenn das Ergebnis noch einen Deut besser aussieht, als es die Zeichnung vermuten ließ.
P.S.: Ich werde bei meinem nächsten Besuch bei Ikea mal versuchsweise - statt Schubladengriffe - ein paar gekrümmte 10mm Vollmaterial-Alu-Wasserrohre verlangen...
Viele Grüße
Frithjof
Frithjof
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo zusammen,
heute mal eine Frage an die Dampflokexperten unter Euch:
auf dem Bild in dem unten angehängten Link ist links vor der Feuertür im Boden ein Pedal zu sehen. Ich vermute, es geht zum Aschkasten. Ist diese Annahme richtig bzw. was passiert, wenn dieses Pedal getreten wird ?
http://www.flickr.com/photos/alfav8/340 ... 292538107/
heute mal eine Frage an die Dampflokexperten unter Euch:
auf dem Bild in dem unten angehängten Link ist links vor der Feuertür im Boden ein Pedal zu sehen. Ich vermute, es geht zum Aschkasten. Ist diese Annahme richtig bzw. was passiert, wenn dieses Pedal getreten wird ?
http://www.flickr.com/photos/alfav8/340 ... 292538107/
Gruß
Christian
Christian
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
hallo,
dass müsste der zug zu den aschkasten-luftklappen sein.
am oberen rand des aschkastens unterhalb der rostlage sind verstellbare luftklappen vorhanden, die die sauerstoffversorgung des feuers sicherstellen.
grüße
paule
dass müsste der zug zu den aschkasten-luftklappen sein.
am oberen rand des aschkastens unterhalb der rostlage sind verstellbare luftklappen vorhanden, die die sauerstoffversorgung des feuers sicherstellen.
grüße
paule
- Maschinist
- Buntbahner
- Beiträge: 1436
- Registriert: Do 4. Sep 2003, 21:36
- Wohnort: Dresden
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Mahlzeit,
ja der Hebel ist mit Sicherheit die Luftklappenbetätigung.
Bei Feldbahnloks gibt es meistens nur eine einzige Luftklappe, die an der Rückseite des Aschkastens angebracht ist.
Im Allgemeinen ist die Luftklappe bei nach oben gezogenen Hebel offen, gehalten wird die Position durch Rastnasen im Hebel. Es ist in dem Sinne also kein Pedal.
Gruß Sven
ja der Hebel ist mit Sicherheit die Luftklappenbetätigung.
Bei Feldbahnloks gibt es meistens nur eine einzige Luftklappe, die an der Rückseite des Aschkastens angebracht ist.
Im Allgemeinen ist die Luftklappe bei nach oben gezogenen Hebel offen, gehalten wird die Position durch Rastnasen im Hebel. Es ist in dem Sinne also kein Pedal.
Gruß Sven
Zuletzt geändert von Maschinist am Di 30. Jun 2009, 20:29, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo Sven, hallo Paule,
vielen Dank für die Erklärungen...
vielen Dank für die Erklärungen...
Gruß
Christian
Christian
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo Feldbahner,
der zweite Wasserkasten ist nun auch fertig, sodass ich nun eine Stellprobe auf dem Fahrgestell machen konnte.
Für die Statistik: in beiden Wasserkästen sind nun 850 Nietattrappen verbaut...
Auf der Innenseite des rechten Wasserkastens ist das Betätigungsgestänge zur Zylinderentwässerung zu sehen.
Die vordere Verbindungsstrebe ist nur provisorisch...
dec_21 (Fuchs301)
dec_22 (Fuchs301)
der zweite Wasserkasten ist nun auch fertig, sodass ich nun eine Stellprobe auf dem Fahrgestell machen konnte.
Für die Statistik: in beiden Wasserkästen sind nun 850 Nietattrappen verbaut...
Auf der Innenseite des rechten Wasserkastens ist das Betätigungsgestänge zur Zylinderentwässerung zu sehen.
Die vordere Verbindungsstrebe ist nur provisorisch...
dec_21 (Fuchs301)
dec_22 (Fuchs301)
Gruß
Christian
Christian
-
- Buntbahner
- Beiträge: 5812
- Registriert: Fr 14. Jan 2005, 01:01
- Wohnort: Frankfurt a.M.
- Kontaktdaten:
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo Christian!
Das sieht klasse aus, Hut ab!
Beste Grüße und bitte bald mehr -
Das sieht klasse aus, Hut ab!
Beste Grüße und bitte bald mehr -
Thomas Hey'l - info@themt.de - www * themt * de
- Helmut Schmidt
- Buntbahner
- Beiträge: 3967
- Registriert: Mo 24. Feb 2003, 21:23
- Wohnort: Barsinghausen
- Kontaktdaten:
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Glück Auf Christian,Fuchs301 hat geschrieben:Für die Statistik: in beiden Wasserkästen sind nun 850 Nietattrappen verbaut...
herzlichen Glückwunsch zum vollendeten Bauabschnitt das sieht ja wirklich viel versprechend aus und macht Hoffnung auf Fortsetzung des Berichtes.
Aber mit einem tröste ich mich bei solchen Fleißtaten auch immer, jede Niete ist neu und an ihrem individuellen Platz und damit nicht die Selbe wie zuvor.
Helmut Schmidt
Re: Decauville Typ 1 in 1:8
Hallo zusammen,
bisher habe ich meine Messing- und Aluminiumbleche mit der Blechschere (bei geraden Schnittlinien) oder mit der Laubsäge (bei gebogenen Schnittkonturen) zugeschnitten und dann mit der Feile nachbearbeitet. Wenn von einem Blech mehrere gleiche Teile benötigt wurden, dann wurden diese einzeln zugeschnitten und dann im Paket nachgearbeitet.
Bei Frithjof habe ich dann live gesehen, wie schnell und perfekt man diese Aufgaben mit einer CNC-Portalfräsmaschine durchführen kann. Damit war es dann geschehen und ich war mit dem CNC-Virus befallen...
Ich habe mir dann diverse auf dem Markt befindliche Maschinen angesehen und verglichen, aber es hat mir keine der Maschinen so richtig zu 100% gefallen...und wenn mir die Maschine technisch gut gefallen hat, dann hat mir meist der Preis nicht gefallen...So reifte dann die Idee, die Hardware so einer Maschine selbst zu bauen. Hier nun das Ergebnis:
CNC1 (Fuchs301)
Die Arbeitsfläche hat etwas DIN A3-Größe. Die Achsen besitzen Linearführungen mit Kugelumlaufwagen und werden mit Kugelumlaufspindel bewegt. Der Fräsmotor von KRESS kann auf Drehzahlen von 5.000 1/min bis 25.000 1/min eingestellt werden.
Jetzt fehlt noch das Feintuning: Späneschutz der Spindeln, Befestigung des Not-Aus-Schalters, Verbesserung der Kabelverlegung, ...
Meine ersten Fräs-Übungen in Messing waren dann die nächsten Teile für meine Decauville : Rahmenteile für das Dach und das Frontteil der Rauchkammer.
CNC2 (Fuchs301)
CNC3 (Fuchs301)
bisher habe ich meine Messing- und Aluminiumbleche mit der Blechschere (bei geraden Schnittlinien) oder mit der Laubsäge (bei gebogenen Schnittkonturen) zugeschnitten und dann mit der Feile nachbearbeitet. Wenn von einem Blech mehrere gleiche Teile benötigt wurden, dann wurden diese einzeln zugeschnitten und dann im Paket nachgearbeitet.
Bei Frithjof habe ich dann live gesehen, wie schnell und perfekt man diese Aufgaben mit einer CNC-Portalfräsmaschine durchführen kann. Damit war es dann geschehen und ich war mit dem CNC-Virus befallen...
Ich habe mir dann diverse auf dem Markt befindliche Maschinen angesehen und verglichen, aber es hat mir keine der Maschinen so richtig zu 100% gefallen...und wenn mir die Maschine technisch gut gefallen hat, dann hat mir meist der Preis nicht gefallen...So reifte dann die Idee, die Hardware so einer Maschine selbst zu bauen. Hier nun das Ergebnis:
CNC1 (Fuchs301)
Die Arbeitsfläche hat etwas DIN A3-Größe. Die Achsen besitzen Linearführungen mit Kugelumlaufwagen und werden mit Kugelumlaufspindel bewegt. Der Fräsmotor von KRESS kann auf Drehzahlen von 5.000 1/min bis 25.000 1/min eingestellt werden.
Jetzt fehlt noch das Feintuning: Späneschutz der Spindeln, Befestigung des Not-Aus-Schalters, Verbesserung der Kabelverlegung, ...
Meine ersten Fräs-Übungen in Messing waren dann die nächsten Teile für meine Decauville : Rahmenteile für das Dach und das Frontteil der Rauchkammer.
CNC2 (Fuchs301)
CNC3 (Fuchs301)
Gruß
Christian
Christian