Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Umbauten von Industriemodellen und Bausätze von Fahrzeugen

Moderator: Martin Ristau

Volker M.
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von Volker M. »

Hallo Fido und alle 2-8-0 Interessierten,
der Preis ist heiss oder so,
das kann man jetzt glaub nicht mehr unterbieden, 225$!!! bei:
www.rrstation.com/trains.htm
dort auf Bachmann Engine Specials,
die 2-8-0 hat die Bestell Nr.: 81294 bis 81298
Ob die noch lieferbar sind für den Superpreis, weiss ich nicht,
den ich hab inzwischen durch einen supernetten Buntbahner :hallo: schon eine 2-8-0
aber ich kann die nur empfehlen und für den Preis schon 3-mal!
Tschüss Volker M.
jochen
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von jochen »

Halloo,

ich will ja niemandem den Spaß verderben. Aber da muß man sich wirklich langsam fragen, wie geht das ? Irgendwann wirds dann mal unseriös. Vielleicht liegt der gute Mann auch nur so mit seiner Bank im Clinch, dass er auf Biegen und Brechen Umsatz machen muss. Und jeder, der mal was für mehr als 1 Euro gekauft hat, muss sich verarscht vorkommen. Oooops, das hätte ich jetzt bestimmt nicht sagen dürfen.

Viele Grüße

Jochen
Volker M.
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von Volker M. »

Hallo Jochen,
also die sind recht freundlich per Mail zu mir gewesen,
als ich mal wegen einem Cola Wagen angefragt hab
und der Laden, den man im www sieht, ist nicht gerade ein Hinterhofladen...
Wie die das mit dem Preis machen, weiss ich auch nicht,
oder anderst gefragt warum verlangen die bei uns 749€ (gestern gesehen)
für die gleiche Lok, wer macht da den grossen Reibach???
Aber das ist eine andere Frage, die lassen wir besser...
Tschüss Volker M.
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fido
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von fido »

Hallo Volker,
vielen Dank. Da kann ich einfach nicht widerstehen und das Risiko ist ja gering.....
:runningdog: Viele Grüße, fido
jochen
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von jochen »

Hallo Volker,

wie billig muß das Teil dann erst in der Herstellung sein. Und wenn man dann sieht, was Produkte deutscher Hersteller kosten. . . Wollen wir nicht ne Gartenbahnfirma aufmachen ?? Mit eigenem mhmhmh-Gleis und so ??

Viele Grüße

Jochen
Chris
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von Chris »

Hallo Preisverdutzte,
Viele Haendler kaufen ibn relativ grossen Mengen oder Restposten einer Produktion.So z.B.hat Hans die Einzigen Modelle der 4-4-0 EUREKA & PALISADE
das schoenste Modell dieser Reihe,er hat einfach den ganzen Restposten der Produktion gekauft.
Einen Hinweis ,wer zu den extrem niedrigen Preisen kauft muss Defekte in kauf nehmen,da nichts ausgepackt oder getestet wird.Es geht vom Container in die Versandt Schachtel,wenn dann was nicht hinhaut muss man ueber Bachman direkt die Fehler beheben und das dauert.(eigene Erfahrung)Die Leute von Bachjman sind in der Regel sehr hilfsbereit.Wenn jemand gegen Waende laeuft
mir mal kurz eine E-Mail schicken ich habe eine Telefonnummer die fast Wunder wirkt.
Beste Gruesse
Chris :D 8) 8) 8)
Volker M.
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von Volker M. »

Hallo Jochen, fido, Chris,...
also bei dem Preis frag ich mich auch, was die in der Herstellung kostet???
Den die ist echt nicht billig gemacht, so wie manch älteren Bachmann Teile!
Und wie fido schon geschrieben hat, bei dem Preis kann man nichts falsch machen,
selbst wenn irgendetwas kaputt ist, bei uns kostet das Teil mindestens das 3-fache!
Hoffe nur das die auch noch Lieferbar ist, bei dem Hammerpreis!?
Bei St.Aubin Station waren alle sofort ab Lager lieferbar
und das auch zum Preis wie im www zu 279,89$, für den Seeweg wollten die 34,15$.
Ein Hinweiss an alle Kaufwütigen:
ich habe Heute kurze Probefahrten im Garten gemacht,
also unter Radius 3 läuft nichts, das braucht ihr gar nicht versuchen!
Zudem braucht die 2-8-0 mächtig Platz,
z.B. bei links Kurven R3, geht die vorne rechts ziemlich raus.
Wenn ich auf dem ersten Bild Richtung der Brücke fahre,
streift die Lok vorne links fast die Brücke,
obwohl über den Viadukt R4 verlegt ist und vor der Brücke noch ca. 10cm gerade Gleise kommen!
Das Lichtraumprofil ist mächtig gross, die passt gerade durch die grosse LGB Brücke,
wobei sie aber in meinen Tunnel aus einem 25cm Abflussrohr gut durchfährt!?
Auf den Bildern seht ihr auch den neuen Zugführer, der sich die Sache mit dem Lichtraumprofil mal näher anschaut!
Den alten bzw. der dabei war, hab ich in die Bastelkiste, der hatte gerade mal M 1:26-29!?
Was das soll, versteh ich auch nicht ganz, zumal der vom Bild, ja auch von Bachmann ist!
Entschuldigt das die Bilder nur auf meine "Baustelle" gemacht wurden
und der Tunnel noch kein Portal hat, aber die Baumassnahmen laufen noch! :)
Im000013 (Volker M.)
Bild
Die 2-8-0 auf der LGB Brücke

Im000018 (Volker M.)
Bild
Die 2-8-0 im Grössenvergleich

Im000031 (Volker M.)
Bild
Die 2-8-0 probeweise vor dem 25cm Tunnel
Tschüss Volker M.
jochen
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von jochen »

Hallo Volker,

wenn ich deine Baumaßnahmen so sehe, kann ich nur eins sagen: Reschppekt !!!

Viele Grüße

Jochen
Volker M.
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von Volker M. »

Hallo Jochen,
oooh Dankeschön! :oops:
Aber wenn ich da andere Buntbahnanlagen sehe,
ist das in meinem "Gärtle" (schwäbisch = kleiner Garten! ;D )
ja nichts weltbewegendes! :wink:
Tschüss Volker M.
viereka z-Stellung
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Re: Von der BACHMAN 2-8-0 in die D&RGW K-27 2-8-2

Beitrag von viereka z-Stellung »

Hallo Interessenten,
also der unten genannte Preis ist ja heiß, ABER Wech..... Dieses Angebot ist in allen Beschriftungen AUSVERKAUFT !!! :tear: :tear: :tear: :tear: :tear: :tear: :tear: :tear: :tear: Wollte ich ja nicht wirklich haben :oops:
cu
Hans-Jürgen :schaf:
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