buntbahn.de

[Leo]

Hallo liebe Buntbahner, nachdem der Hydrant schon unter meinen Bildern entdeckt wurde, muss ich mich jetzt doch „outen“ und einen kleinen Bericht ins Forum setzen.
Begonnen hat meine Suche nach einem passenden Hydranten in 1:22,5 vor gut einem Jahr.
Hab schwer im www rumgesucht. Immerhin habe ich damals dabei die Buntbahner entdeckt (Begeisterung)!!!
Aber keinen passenden Modell-Hydranten. Ein Vorbild allerdings schon:
RW-Hydrant (Leo)

Also selber basteln?! Die Ansprüche sind ja durch Buntbahn deutlich gestiegen und außerdem wollte ich ja mindestens 3 Stück und vielleicht hat ja der eine oder andere Buntbahner auch Interesse an so was (Hilfe)!
Als beschloss ich, mich an den Weißmetallguß zu wagen. Vor ca. dreißig Jahren hatte ich für ein historisches Schiffsmodell einige ganz brauchbare Kanonenrohre in einer Gipsform gegossen aber die waren noch relativ einfach und nach ca. 20 Abgüsse fing die Form an zu bröckeln.
Diesmal sollte es etwas professioneller werden, also hab ich mir Silikon für die Gussform bestellt. Aber wie mache ich das Urmodell? Den Körper hätte man ja noch mühsam hinfeilen können, aber die Schrift? Ich will es kurz machen, im Laufe des Jahres fand ich einen guten Bekannten der meine Modellvorstellung in CAD goss
explosion (Leo)

Gussbaum (Leo)

Zusammenbau (Leo)

und einen weiteren guten Bekannten der mir aus den Daten ein STL – Teil erstellte.
STL-Teile (Leo)

Beides Glücksfälle die nicht wiederholbar sind. Fido gab mir auf der Echtdampf noch den Tipp, das Teil gut zu verschleifen, da so ein STL – Teil im Schichtverfahren erstellt wird und dadurch manche Rundungen oder Schrägen erkennbare Stufen aufweisen – ist inzwischen erfolgt.
Doch noch mal zurück zum Urmodell. Anhand der Bilder war ich mir über die Proportionen und einigen Details nicht so sicher und so wandte ich mich per Mail an die VAG-Armaturen GmbH in Mannheim. Von dort bekam ich über einen freundlichen und geduldigen Herrn Diefenbach alle Infos die ich wissen wollte und eine schöne alte Zeichnung:
HydrantSW (Leo)

Außerdem erfuhr ich dabei, dass in den 50er Jahren auf dem Deckel als Aufschrift noch der Name der Gründerfirma, nämlich Bopp & Reuther ( wie nun auch auf dem Modell) stand.
Ich denke Herr Diefenbach hat sich einen Abguss verdient.
So, jetzt genug erzählt. Als nächstes werde ich meine Formkästchen fertig stellen und mich ans Abformen machen und dann weiter berichten. Hoffentlich positiv.
Gruß
Leo

[Eisenbahnfreak]

Hallo Leo,

nettes kleines Gimmick, das sicherlich der eine oder andere (ich auch ) auf seiner Anlage oder seinem Diroama unterbringen kann!

Dein Beispiel zeigt aber auch, daß die Urmodellerstellung eine recht teure Angelegenheit ist, wenn du nicht gerade Vitamin B oder gute Bekannte hast! Und genau das ist ja auch die Stärke von unserem Forum.

Also mach weiter so und berichte von Deinen Fortschritten, bin mal gespannt, wie gut die Schrift in WM noch zu erkennen ist.

Einen schönen Tag noch
Joachim

[Trambahner]

Hallo Leo

Da bist Du mir natürlich voll zuvorgekommen.
Ich habe begonnen so ein Teil (schweizer Ursprung) mit der
Schnitzmethode anzufertigen.
Bis über den Rohling bin ich aber nicht hinausgekommen

Die Vorbereitungen und Urmodelle sehen schon professionell aus *Neid*

Ich bin schon sehr gespannt auf dein Endergebnis

[Jörg]

Hallo Leo
ein feines Teil mit mindestens 5 Sterne.
Da zeigt es sich auch unter anderem das wenn man nett fragt einem die Firmen oft helfen.

Ist Das Urmodell 1:22,5 oder 1:22,5 + Gießtoleranz?
Gießen ist auch so eine Technik die sich mir noch nicht so erschlossen hat.
Ich bin immer nur begeistert wenn ich sehe was man damit machen kann.

bis bald
Jörg

[Leo]

Hallo und Danke für die Kommentare!
@Michael - es besteht sicher auch Interesse an einem Schwyzer Hydranten!
@ Jörg - die Schwindung beträgt nur 1 - 1,5 %, das kann man hier vernachlässigen (oder behaupten, sie wäre schon draufgeschlagen )
Gruß und Bastelspass
Leo

[Kellerbahner]

Hallo Leo,

schließe mich Jörg in beiden seiner Punkte an:

[Leo]

Hallo Buntbahner und Liebhaber von Hydranten,
habe aus Hartgewebeplatten ( 5 + 10 mm) Gießrähmchen und Deckel erstellt und die Modelle schon mal zur Hälfte in Knete versenkt. Der halbierte Zahnstocher war dabei das wichtigste Werkzeug. Die Entlüftungskanäle sind schon in die Knete eingedrückt, weil ich glaube, dass ich sie positiv am besten später von der oberen Formhälfte wegschneiden kann. Mal sehen.

Gießform1 (Leo)



Gießform2 (Leo)

Im zweiten Bild sind die Rähmchen der anderen Formhälften schon aufgesetzt (und verstiftet) und warten auf das Silikon.
Helau und Alaf und Bastelspass
Leo

[Kellerbahner]

Hallo Leo,

mach bitte eine reich bebilderte Story über Deine Gußvorbereitung ff. daraus .

Bin sehr beeindruckt von Deiner präzisen Vorbereitung

Zwar kann nicht einmal sagen ´als Anfänger sehe ich mir das gerne an´ . Habe ja noch nicht mal angefangen - aber irgendwann ist´s soweit .

Und nach

[Stoffel]

Moin Leo,

was Du da treibst, sieht ausgesprochengut aus. Saubere Handwerksarbeit.
Ich bin überzeugt: das wird was






Grüße vom St ffel

[Leo]

Danke für den freundlichen Zuspruch!
Gestern Abend wurde noch 2% Härter in das Silikon gerührt und das ganze vorsichtig in die Förmchen gegossen. Zuvor wurden die Förmchen innen mit einem Trennmittel eingesprüht. Und danach wurden die Förmchen ausdauernd geklopft damit die Luftbläschen auftauchen:
Gießform 3 (Leo)

Bastelei (Leo)

Und weil das Zuschauen beim Aushärten ziemlich langweilig ist, gabs zwischendurch eine kleine Bastelei: Gleismagnete die man in die LGB- Gleise einschnappen kann und die aussehen sollen wie angerostetes Waffelblech.
Sie bestehen aus 1mm Kunststoffplatten und wurden entsprechend zugeschnitten und gebogen und das Waffelblech besteht aus einem Stück Spannband wie es zum Verpacken grösserer Kartons benutzt wird. Das ganze mit Uhu Plus verklebt und verrostet.
Gruß und Bastelspass
Leo