buntbahn.de

[Kellerbahner]

Hallo Spillfreunde,

und weil es so schön war die glänzenden, neuen Spills auf die Getriebestange zu drehen, wird es jetzt schön laut .


Aber seht und hört selbst - die erste Funktionsprobe :


https://youtu.be/oSY2aB7vnb0


Es ist vielleicht wie ab und zu bei anderen Veranstaltungen auch: nicht schön aber laut ...


Gut finde ich aber, daß das Prinzip funktioniert und dieser Schritt nach langer Zeit jetzt fast erreicht ist: der (´echte´) Spillbetrieb an der Verladestelle Knaupsholz .

Ihr auch ?


Gruß vom

Kellerbahner

[Flachschieber]

Hallo Kellerbahner,

tolle Idee und Umsetzung auch wenn der Lärmpegel schon etwas nervig ist.
Evt. wäre statt dem lauten und nicht rundlaufenden (das hört man) Stirnradgetriebe ein grosses Stirnzahnrad mit Schneckentrieb besser gewesen. Auf den Motor noch eine Schwungmasse und ab gehts


Der Vollständigkeit halber:
Auf der IMA in Göppingen war ein Hersteller einer Spillanlage in 1:22,5 vertreten.

http://www.swisstrains-stp.ch/2015/Treuil_de_manoeuvre_IIm.html

Beste Grüße und weiter so,

Marco

[Kellerbahner]

Hallo Marco,

das freut mich das Dich der motorisierte Spill(betrieb) anspricht . Vielleicht auch etwas für Dich Echtdampfer, da Du ja auch mit Rollwagen unterwegs bist und die aufgeladenen Wagen ja irgendwie auf diese gelangen müssen . Es muß ja nicht immer eine (Echtdampf)Regelspurlok sein, die diese verschiebt :

https://youtu.be/ZcuubT2tdJ0


Das zeigt auch schön Dein Link und die darin gezeigte, aufgebaute Situation (Kleindrehscheibe mit 2 kurzen Anschlußgleisen und - kein Platz zum Rangieren !). Vielen Dank dafür


Die Anordnung des motorisierten Spills und der anderen beiden, rechts und links, macht Sinn. So ist ein Verschub in beide Richtungen machbar .
Ganz im Gegensatz zum Spill/Umlenkrolle an der Knaupsholzschen Weiche . Hier ging es wohl eher um die Seilführung. Aber dazu später mehr - wenn es dann soweit ist.


Neben diesen eher ´altertümlichen´ Methode hat Dein Link auch noch etwas recht modernes zu bieten - und auch ein passendes Sujet: die moderenen Rollböcke der Bauart Vevey:

http://www.swisstrains-stp.ch/2015/Roll-bock_echelle_IIm.html

Im Vergleich zu den bekannten und auch öfter gesehenen bzw. angebotenen der älteren Bauart, sind diese Vevey´schen von ganz anderer Mechanik .

Und diese schweizer Rollböcke fanden auch ihren Weg in den Harz: nach der Einstellung des Rollwagenverkehrs wurden von der HSB (1998) 30 Stück angeschafft.
Bilder von ihrem Einsatz sind leider nicht so zahlreich zu finden - weder in 1:1 noch gar in 1:22,5. Das sollte man ändern, oder ?


Aber erst mal geht es demnächst weiter mit dem nächsten Schritt zum Spillbetrieb: den Wagenverschub.


Bis bald, Gruß vom

Kellerbahner

[Botanikus]

Hallo Kellerbahner,
leider habe ich keinen guten Zacken zum Thema Zahnrädchen und Co.
Ich wünsche dir, dass dein Spillbetrieb demnächst leise funktioniert.
Mfg
Herbert

[Kellerbahner]

Hallo Spillfreunde,

das macht nichts, Herbert :

[Botanikus]

Hallo Kellerbahner,
sieht ja richtig gut aus.
Beim zweiten Bild habe ich den Eindruck, als schneide das Seil eine Kerbe
in den Sockel.
Ist das nur eine Täuschung oder wird da noch etwas verändert.
mfg
Herbert

[Jörg Heckhausen]

Lieber Kellerbahner,

es freut mich sehr, daß dein Spillbetrieb funktioniert. Deine Harzsegmente sind sowieso erste Klasse. Ich schau immer wieder gerne mal vorbei in diesem Kino.
Wie kuppelst du deine kleinen schönen Wagen eigentlich ? Was ich auf den Bildern gesehen habe, sieht das ja sehr Vorbildnah aus !
Sind die Sachen Eigenbau ? Ich freue mich sehr über Antworten, da ich im Moment über Kupplungsmöglichkeiten für meine FKB nachdenke.


Liebe Grüße aus dem Rheinland sendet der Jörg

[T 20]

Ja, lieber Kellerbahner.
ich finde auch, daß sieht gut aus.Ein interessanter Betrieb wird das mal,
da sind wir schon auf das nächste Video gespannt. Kannst Du nochmal
sagen, aus was dein Spillseil besteht, ich hab das nicht mehr gefunden,
dankende Grüße
Tobias

[dolfan96]

Moin,
super Idee, super genial umgesetzt
Carsten

[Kellerbahner]

Hallo Spillfreunde,

Euer reges Interesse, Kommentare und Fragen freut mich natürlich .

Deshalb in der Reihenfolge der zunehmenden Komplexität oder schlicht: der Länge der Antworten ...




@Carsten,