Um hier nicht den Eindruck zu erwecken
ich würde nur Informationen abgreifen, blöde Fragen stellen etc. jetzt also mal ein hoffentlich konstruktiver Beitrag. 
Habe gestern in eine Nachtschicht meinen HFB PW rohbaufertig gestellt. Ein Problem ergab sich mit dem Drehpunkt für die Unterwagen von Regner in Verbindung mit der untergehängten Kiste, die eine Verlagerung des Drehpunkts so weit zum Wagenkastenende erfordelich macht.
Die Achse für eben diesen Drehpunkt muß mittig unter der Endhante des Wagenkastens liegen, Vergleiche mit Vorbildphotos zeigen ebenfalls die Aufnahme an dieser Stelle.
Zur Verwendung als Drehpunkt kam jeweils ein M5 VA Sechskantkopfschraube.
Damit der Drehpunkt unter den vorderen Querträger gelegt werden kann , habe ich nicht den Querträger ausgespart sondern die Schraube mittig im Kopf 6 mm tief eingesägt und mit einem weitere Schnitt im rechten Winkel dazu den Teil herausgetrennt.
Aufgenommen wird die Schraube wie in der Bauanleitung angegeben in zwei 3 mm Sperrholzstücken.
Das Ganze sieht dann so aus:
Die Statik der Schraube ist nicht gefährdet, eher macht die Sperrholzaufnahme die Grätsche.
Die Lage des Drehgestells am Wagen sieht dann so aus:
mein Wagen dümpelt 1/2fertig in der Ecke, da die RS-Fahrgestelle bislang nicht in 30/32mm lieferbar sind und derjenige, der Gießharzmodelle mal in Schkeuditz hatte sich nicht auf die E-Mails gemeldet hat 
en.
