Umbau der 99 7222-5

[Waldbahner a.D.]

Hi Tobi,

ich Tippe auf die Anschlüsse für die Dampfheizung in den Wagen.

Gruß vom Gerd

[Tobi]

Hi Gerd,

wäre möglich. Ein Bild aus der Gallerie von Karl-Heinz könnte des Rätsels Lösung sein:

fotos/data/6348/7F1010035.JPG

Ich vermute mal, dass der lange Schlauch links am Bühnengeländer für die Dampfheizung zuständig ist.

[baumschulbahner]

Halo Tobi,
ja, ist er...
Urias

[NorbertL]

Hallo Tobi,

der Schlauch auf der linken Seite dient der elektrischen Verbindung der Wagen.
Der Anschluß auf der rechten Seite ist für die Dampfheizung. Dafür werden lose Schläuche zwischen den Wagen genutzt.
An den 99 72ern sind die Heizungsschläuche meißtens montiert, wie man auf dem Bild von Karl-Heinz sehen kann:

fotos/showphoto.php?photo=18039&passwor ... hecat=6303



Der Heizungsschlauch ist der lange Schlauch, welcher quer unter der Kupplung hergeht.

[Tobi]

Hallo Norbert,

danke für die Info.

Eine weitere Frage:

Die Babelsberger Neubauloks besitzen alle, sowohl im Winter als auch im Sommer, Schneeräumer.
Die 99 222 ist auf allen Fotos ohne Schneeräumer zu sehen. Hatte die 99 7222-5 überhaupt Schneeräumer bzw. waren diese nur im Winterbetrieb montiert

Edit: Die Entscheidung ist gefallen: Schneeräumer werden nicht montiert.

[Harzkamel]

Hallo Tobi, Umbauexperte ,
der "Schlauch" auf der linken Seite auf dem Foto von Karl-Heinz ist für die Strömlinge , wie z.B. für die Lautsprecherdurchsagen
der Dampfanschluß für die Heizung befindet sich unter dem Schriftzug "Übergang verboten"
Frag doch einmal Deine Oma, ob Sie Dir nicht eine Reise in der Harz sponsort, dann kannst du Dir die ganze Sache einmal genau ansehen

[Tobi]

Hallo zusammen,

nach einer Stunde intensiver Bastelarbeit war der Schlauch der Dampfheizung fertig:



Details wurden zur Schonung der Nerven vereinfacht...

Die Trittstufen erhielten neue Halterungen, einige Leitungen wurden ergänzt, jetzt kann der Rahmen lackiert und mit Klarlack überzogen werden, dann folgen die nächsten Bilder.

@Matthias:
Danke für die Info! Aller guten Dinge sind nun mal drei
Eine Reise wäre nicht schlecht, dann noch ein kurzer Umweg über Rügen, Sachsen, die Schweiz,...

[Tobi]

Hallo zusammen,

nachfolgend noch vier Bilder vor dem Lackieren, damit die Änderungen nachvollziehbar sind:









Die Halter der Trittstufen wurden abgetrennt, die Trittstufen dünner gefeilt und neue Halter aus 2x1mm MS-Flachprofil angefertigt.
Die Bremsschläuche wurden abgetrennt, der Schlauch und die Kupplung durch angepasste Ozark-Teile ersetzt. Die Zuleitung der Bremsen fehlte, sie wurde aus 2mm Rundmessing angefertigt.
Die Lampen erhielten neue Halterungen aus einem 2x2mm L-Profil. Die kompletten Elektroleitungen fehlten, sie wurden aus 1mm-Kupferdraht, 1mm und 2mm Messingrohr und 2mm Messingblech angefertigt.
Die Trittstufe vor der Rauchkammer wurde dünner gefeilt und festgeklebt.
Die Schmierleitungen am Rahmen entstanden ebenfalls aus 1mm-Kupferdraht.
Die Dampfleitungen für die Wagenheizungen fehlten, auf der vorhergehenden Seite wurden sie bereits vorgestellt.

Fehlen noch neue Lampengläser und Lampenringe, Lasermeister Harald und Christian Höhne wurden bereits informiert...

Arbeitszeit: Ca. 26 Stunden

[Tobi]

Hallo zusammen,

die Pufferbohle ist lackiert:





Es wurden noch Schienenräumer (?) angebracht, hergestellt aus dem Türprofil der Köf... (die bekommt selbstverständlich ein Neues)

Die Führerstandstritte werden noch verfeinert, dann beginnt die Aufwertung des Fahrwerks.

[8tchÄIarZet!]

Hallo Tobi,

Hui!! . Gefällt mir sehr gut Deine Superung . Für mich schwierig diese in entsprechende Worte zu fassen

Harzliche Grüße
Karsten