buntbahn.de

[Peter_T1958]

Hallo Fritjof

Wieder mal beeindruckend, an wie vielen "Baustellen" du gleichzeitig arbeitest (Ich schaff's jeweils nur an einem einzigen Projekt; ansonsten würden meine Basteleien wohl nie fertig!).
Zu den "Sicken" hätte ich einen Vorschlag, den ich mit Erfolg zu meinen Flugzeug-Zeiten angewandt habe:
Sicken auf der Rückseite bis zur Mitte vollständig; auf der Vorderseite nur halb ätzen - Blech ausglühen - mit einem Kugelkopf von der Rückseite her einprägen ...
Geht relativ zügig vonstatten, funktioniert auch bei leichten Rundungen (s. Beispiel) und sieht m.E. auch ansprechend aus!

[fspg2]

Hallo zusammen,

@Henner
Deine Scharniere und die Herstellungsweise gefallen mir!
Wie hast Du das Röhrchen und den kleinen Blechstreifen fixiert, damit die Teile beim Hartlöten nicht wegsprangen?


Ich hatte vor Jahren mir einmal fertig montierte Micro-Scharniere gekauft, die aus 0,1mm NS-Blech geätzt und dann gebogen wurden. Zu finden unter 1:32 - Bauteile - Minischarniere / Vertrieb evtl über ASOA ?)

Scharniere_ca_4x4mm (fspg2)



Mit dem bloßem Augen sind die kleinen Details nicht mehr zu erkennen...die Größe ist ja auch nur etwa 4,0 x 4,0mm.

Aber mit Deiner Lösung nicht zu vergleichen - sie gefällt mir 1000mal besser!



@Wolfgang
Man muss nur genau hinsehen, dann erkennt man mehr

Ich hatte von der Walze in Herborn nur ein paar Teil-Ansichten vom Scharnier.
Nachdem ich sie in Photoshop zusammenmontiert hatte und für das Forum auf 800px heruntergerechnet hatte, konnte ich zwar die Anzahl der Scharnierabschnitte zählen... nur genaue Details waren auf der scheckigen Oberfläche nicht mehr so richtig zu erkennen.

Montage_Blechhaube_Kemna_01 (fspg2)



Da kam Dein Hinweis

[Peter_T1958]

Hallo Frithjof

Ich habe inzwischen ein Übungsexemplar aus Neusilber hervorgekramt. Hier siehst du die Sache von der Rückseite. Die Höhe der Sicken beträgt ca. 0,5 mm. Durch die Blechdicke (besser: -dünne) sind die Sicken recht fragil; dies wird jedoch durch die Rundung wieder etwas stabilisiert. Das Teil lag nun seit mehr als zehn Jahren im meiner Reste-Schachtel und hat's doch unbeschadet überstanden.

[Hydrostat]

Peter, - Wahnsinn, wie sauber Deine handgefertigten Teile aussehen. Toll!

[Helmut Schmidt]

Hallo Peter,

magst du uns bitte vielleicht in einem eigen Thread erklären, wie du diese hervorragenden Sicken hergestellt hast.

[Henry (Henner)]

[fspg2]

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für Eure Kommentare und Tipps

Es ist inzwischen ja wieder etwas mehr Zeit verstrichen als ich eigentlich wollte, aber es gab und gibt noch ein paar mehr Ding neben dem Hobby.

Gestern Abend hatte ich einen Versuch gestartet, die Scharniere für die schwenkbare Haube der Kemna Gigant 8-Walze zu fräsen.


Scharniere_0,8mm_Loch_02 (fspg2)


Das Auge hat einen Durchmesser von 0,8mm, der Außendurchmesser beträgt 1,2mm - daraus ergibt sich eine Wandstärke von 0,2mm.


Scharniere_0,8mm_Loch_03 (fspg2)



Diese Teile habe ich aus vorhandenem 2,0mm MS58-Material gefräst.


Scharniere_0,8mm_Loch_05 (fspg2)



Scharniere_0,8mm_Loch_06 (fspg2)



Mir gefallen die Proportionen noch nicht so ganz!
Der Außenduchmesser könnte auf 1,0mm gebracht werden und die Breite der einzelnen Scharniere müsste ca. 0,2mm breiter sein.

Mal sehen, ob ich jetzt mit 3,0mm Messing einen neuen Versuch starte.

Dazu müsste ich zuerst eine Tasche fräsen, um das Material auf 2,2mm Dicke zu bringen. Dann könnte ich mit einem 0,5mm Bohrer (statt 0,8mm) die Löcher ins Material bohren.
Danach wird es spannend, ob ein etwas längerer 0,5mm Fräser die Außenkontur genauso gut ins Messing fräst...
Mein bislang verwendeter 0,5mm Fräser hat eine Schneidenlänge von 2,2mm. Um ca. 0,2mm in das darunter liegende Material zu tauchen reicht diese Länge nicht mehr aus.

Scharniere_0,8mm_Loch_07 (fspg2)

[Lupo60]

Hallo Fritjof,

Nur mal als kleine Idee zum Workaround - ich hab‘s jetzt nicht konstruktiv geprüft, ob das so passt:

Wenn ich das richtig sehe, brauchst Duden 0,5er Fräser ja eigentlich nur, um ein Stück weit unter den „gerollten Teil“ des Scharniers zu kommen. Es soll eben nicht wie ein großes „P“ aussehen, wo der Bogen in 6-Uhr-Position in eine Gerade übergeht, die im rechten Winkel auf die Senkrechte trifft, sondern wie ein kleines „p“, bei dem der Bogen unverändert weiterläuft, ist er in 8-Uhr-Position die Senkrechte schneidet. Richtig?

Das könntest Du doch aber auch erreichen, indem Du an dem Punkt, wo der 0,5er Fräser kehrt machen würde, eine 0,5er Bohrung setzt? Vielleicht wird dadurch die Kontur bereits so weit freigeschnitten, dass Du den Rest mit einem etwas größeren und damit längeren Fräser rausarbeiten kannst? Der muss ja dann nicht mehr so tief in die Ecke.

Abgesehen davon: Dein Scharnier sieht jetzt schon genial aus!

Viele Grüße
Wolfgang

[eXact Modellbau]

Moin
Das Scharnier hätte ich wohl durch Löten hergestellt. Dass der Fäser das mitgemacht hat - Respekt.

[uwer]

Hallo Frithjof,

kannst Du mir etwas zu Drehzahl, Vorschub und Frästiefe für deinen 0,5mm Fräser sagen?


Gruß Uwe