buntbahn.de

Hallo,

es ist Zeit einmal das eher fortgeschrittene Projekt vorzustellen. Es fehlen mir noch ein par Teile für den Kessel der ja auch fertig ist.

Hans
20170108_113738_1483871974880_resized (giovanni)

DAS ist die ganze Reaktion ?
Da bin ich aber schon traurig....
verwunderte Grüße
Tobias

Lieber Tobias!
Auch ich bin erst jetzt auf das tolle Werk gestossen. Es ist wohl eine sehr kleine Gilde, die sich mit Dampf und Diesel beschaeftigt, ich tue das ja auch "nur" mit Fertigmodellen. Bin einfach zu polyvalent...

Lieber Hans!
Die wunderbar nachgebaute Mechanik und die Ausfuehrung des Untergestells dieses urigen Triebwagens, lassen mein "Schrauberherz" schneller schlagen. Ganz tolle Arbeit, staune, was du immer wieder zuwege bringst. Dass du dich eines solchen Exoten annimmst, ist schon mal ganz gute Schule!
Und das ist wohl auch der Hintergrund der recht eindeutigen Absenz: Wer kennt schon die UeBB, wer kennt schon den Triebwagen? Ja, ein paar Freaks in der Schweiz - aber sonstwo?
Gedanken von
Battli

Ja Battli,

in Deutschland sollte man den Triebwagen schon kennen denn von dort kommt er ja. Aber trotz dem geringen Interesse hier, danke Beat für die Blumen. Es war mein Anspruch die Steuerung möglichst dem Original nachzubauen und möglichst ein Objekt das es käuflich nicht gibt. Jedenfalls hat er die ersten Umdrehungen unter Dampf gemacht.

Hans

Hallo Battli,

wenigstens ein "Landsmann" hat sich gemeldet.
Verwundert bin ich aber weiterhin. Der DTW kam aus Esslingen
und wurde da später auch zu einem "Kittel" umgebaut.
Dieser Mann (Kittel)und seine DTWs sind weltbekannt und waren in
Deutschland recht verbreitet. Bis in die 50er Jahre waren diese Art
Triebwagen bei der DB im Einsatz.Und auch in der Schweiz machten die
DTWs Karriere.Doch selbst wenn man diese ersten "Nebenbahnretter"
als Exoten abtun würde :
Hans zeigt hier erneut, was ein versierter Modellbauer zuwege bringen kann.
Darum ist für mich die Resonanz enttäuschend,
Grüße
Tobias

Hallo Hans

Also da meldet sich jetzt doch noch ein weiterer Landsmann, dem seit langem wie üblich bei Deinen großartigen Arbeiten einfach der Mund offen bleibt und der in stiller Bewunderung staunend vor dem Bildschirm sitzt. Als einfacher Bastler in der vierten Liga bleibt mir halt bei Deinen Arbeiten der Champions-League Klasse einfach die Sprache weg. Ich bin mächtig gespannt, den Dampftriebwagen einmal in Natura zu sehen, ins besonders da ja die 1:1 Version vermutlich noch einige Zeit außer Betrieb sein wird.

Freundliche Grüsse, Peter

Tschau Peter,

schön von dir zu lesen. Mir ist das eigentlich egal. Den DTW baue ich ja für mich und nicht für`s Forum. Etliche Mühe macht er mir schon. Das Modell scheint mit schlechten Fahreigenschaften dem Original nacheifern zu wollen.

Hans

Hallo Zusammen,
was darf man denn nach dem Posten eines Bildes ohne weitere Infos als Reaktion erwarten?
Keine Angabe über Spur, Bauzeit und ähnliches.
Das was man sieht ist halt der Rahmen mit Triebwerk und einige Servos und Funkempfänger.
Volker

Guten Tag Volker
Einesteils hast du einen Part angesprochen, den man sicher bemaengeln kann. Andererseits tummelt sich der Hans schon einige Tage hier im Forum. Deshalb darf diverses "Drumrum" als gegeben erachtet werden, man sollte ihn mittlerweile kennen.
Zudem ist es nicht verboten, so es einen wirklich Wunder nimmt, nach Details zu fragen, es kommt dann sicher eine entsprechende Antwort. Aber konsumieren ist in Mode, es geht eben nicht alles am Handy.
Nun Hans?
Cheers
Battli

Hallo Hans,
mach weiter so.
Meine Anerkennung für Deine Modellbauleistung hast Du sowieso und Zustimmung für Dein Prinzip der Veröffentlichung auch. Das Thema hatten wir ja schon öfter telefonisch besprochen.
Bei mir wird aus verschiedenen Gründen im Moment wenig fertig.
Ein schönes Wochenende
Michael