Umbau eines Regner C-Kupplers zu BR 99 062

[thomasrink]

Hallo, Hans !

So, nun endlich mal beim richtigen Namen genannt...Ich habe Dich so verstanden, wie Du es gemeint hast. Kritik ist ja oft hilfreich. Und in diesem Falle ist doch klar, dass im Forum auch gesagt werden darf/muss, wie es besser geht. Also, wie gesagt, wenn Du helfen möchtest, nehme ich das Angebot gern an...

bis die Tage, Thomas

[Floedo]

Hallo Thomas,

ich finde Deinen Beitrag sehr interessant und freue mich immer, wenn es hier weitergeht.

Die 99 062 ist für meinen Geschmack eine sehr gefällige und hübsche Lok.

Anlässlich Deines Beitrags habe ich mir mal das Buch "Die Feldabahn" von Ulf und Waldemar Haußen aus dem Regal gegriffen. Darin sind ein paar Bilder der Lok zu finden. Ich denke, Du kennst das Buch ?

Ansonsten wünsche ich Dir weiterhin gutes Gelingen und werde auch weiterhin Deinen Bericht verfolgen.

Viele Grüße

Andreas

[thomasrink]

Hallo, Buntbahner, Hallo, Andreas !

Wie gesagt, es freut mich immer, wenn einer von Euch Interesse zeigt und mal ein paar Worte zur Sache verliert. Heute war dann die Verlängerung der Wasserkästen dran. Das Einsetzen der Führerhausstirnwand ging, dank verzugfreier vorheriger Arbeitsschritte, schnell über die Bühne. Alles hat gepasst und das Führerhaus steht spaltfrei auf der Granit-Richtplatte...


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Die Verlängerung ist verlötet...

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Und von aussen...nur noch das überflüssige Zinn abtragen...

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Die Stirnwand ist angeheftet...

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Fertig...

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wird fortgesetzt...

[4heiner]

Hallo Thomas,
die pfiffige Biegevorrichtung werde ich mir "klauen"! Ansonsten sieht das Ganze doch sehr gut aus.
Grüße
Egidius

[thomasrink]

Hallo, Buntbahner !

Die oberen Wasserkastenabdeckungen und die Griffstangen des Umlaufes sind drauf...
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wird fortgesetzt...


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[thomasrink]

Hallo Buntbahner !

Ein wenig ist es weitergegangen. Die vorderen Schirme sind angebracht und ein Fehler ausgemerzt worden. Aber zu dem komme ich später...
Wenn die Zeit reicht, mache ich heute noch das Rohteil für das Dach.
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wird fortgesetzt...

[thomasrink]

Hallo Buntbahner !

Fertig ist es noch nicht, das Dach, aber die Biegewalzen haben schon die richtige Kontur ausgespuckt. Die Passprobe verlief auch zufriedenstellend. Nur geringfügig nachformen und dann kann der Lüfteraufsatz seinen Platz einnehmen...















wird fortgesetzt...

[Frédéric]

Hallo Thomas,

ein schönes Projekt, ein toller Baubericht!

Und eine Anfängerfrage: Hast Du die eher kosmetischen Bauteile, wie zum Beispiel die Sichtschirme, weich oder hart gelötet?

Viele Grüße,

Frédéric

[thomasrink]

Hallo Frederic !

Die Schirme sind aus 0,5er Ms 58 gefräst und weich aufgelötet. Die Wärme kann man recht kontrolliert an die Lötstelle der Schirme bringen, indem das Lot (0,5mm) in etwa 10mm langen Stücken angelegt wird. Vorher ist dringend zu empfehlen, die Kontaktstellen der Verbindung in geeigneter Weise blankzuschleifen und Flussmittel aufzutragen (Oxidreste verhindern sonst das Fliessen des Lotes). Wenn Du dann den Bereich erhitzt, wird das flüssige Lot bei richtiger Temperatur an der Lötkante entlangschiessen. Das klappt fast beim ersten Versuch... Wichtig ist auch, möglichst keine Luftspalte zwischen den Bauteilen zu tolerieren, um den im vorigen Satz beschriebenen Effekt zu erhalten.


Gruß, Thomas

[thomasrink]

Es muss natürlich "Oxydreste" heissen...