A snapshot in time - Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Moderator: Marcel
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Holger,
vielen Dank für Deine ausführliche und sehr gut erklärte Antwort!
Die erste Rillenschienenentwässerung hat ihren Platz gefunden. Der "Babbedeggel" ist mit Sekundenkleber auf zwei entsprechend zugeschnittene senkrecht stehende Pappstücke aufgeklebt, damit man auch durch die Öffnungen "hineinsehen" kann (Ja, ich habe den Untergrund nach der Aufnahme noch geschwärzt ). Zu den Schienenprofilen hin wurden zwei Futterstücke ergänzt; die Kästen für Meterspur sollten sich ja auch mit den etwas breiteren Eisenbahnrillenschienen verwenden lassen und wurden daher entsprechend schmal ausgeführt und für die Strab-Rillenschiene mit solchen Futterstücken eingepasst.
In die Schiene gehört natürlich eine entsprechende Öffnung.
Schönen Gruß
Volker
vielen Dank für Deine ausführliche und sehr gut erklärte Antwort!
Die erste Rillenschienenentwässerung hat ihren Platz gefunden. Der "Babbedeggel" ist mit Sekundenkleber auf zwei entsprechend zugeschnittene senkrecht stehende Pappstücke aufgeklebt, damit man auch durch die Öffnungen "hineinsehen" kann (Ja, ich habe den Untergrund nach der Aufnahme noch geschwärzt ). Zu den Schienenprofilen hin wurden zwei Futterstücke ergänzt; die Kästen für Meterspur sollten sich ja auch mit den etwas breiteren Eisenbahnrillenschienen verwenden lassen und wurden daher entsprechend schmal ausgeführt und für die Strab-Rillenschiene mit solchen Futterstücken eingepasst.
In die Schiene gehört natürlich eine entsprechende Öffnung.
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Volker
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo zusammen,
vor einiger Zeit erhielt ich Post von Helmut, den ich darum gebeten hatte, mir Einzelteile für die Spurstangen zu fräsen.
Leider hat er da irgendetwas falsch gemacht, denn die Teile hingen fest aneinander, wie die beiden folgenden Bilder (seine eigenen!) deutlich zeigen, ...
... und waren zu allem Überfluss auch noch ihres natürlichen metallischen Glanzes beraubt. Sehr schade.
Was soll man damit anfangen? Wegwerfen wollte ich es auch nicht. Also hab ich's mal testweise zusammengesteckt
und den Entwässerungskasten mit Ablauf eingesetzt.
Wenigstens der Ablauf ist komplett aus einem Ätzteil und Karton selbstgebaut und passte (fast) auf Anhieb ganz ohne CNC. Er wird später etwa in Brückenmitte eingebaut.
Zur elektrischen Isolierung: Auf die Spurstangenköpfe habe ich eine einzelne Lage Taschentuchpapier mit Sekundenkleber aufgeklebt. Die Verbindung mit dem Schienensteg erfolgt dann durch Kunststoffniete, auf die von außen Muttern aufgedreht werden (hier sind's noch normale Schrauben). Die Materialstärke des Papiers hat Helmut gleich bei der Herstellung der Spurstangen berücksichtigt.
Schönen Gruß
Volker
vor einiger Zeit erhielt ich Post von Helmut, den ich darum gebeten hatte, mir Einzelteile für die Spurstangen zu fräsen.
Leider hat er da irgendetwas falsch gemacht, denn die Teile hingen fest aneinander, wie die beiden folgenden Bilder (seine eigenen!) deutlich zeigen, ...
... und waren zu allem Überfluss auch noch ihres natürlichen metallischen Glanzes beraubt. Sehr schade.
Was soll man damit anfangen? Wegwerfen wollte ich es auch nicht. Also hab ich's mal testweise zusammengesteckt
und den Entwässerungskasten mit Ablauf eingesetzt.
Wenigstens der Ablauf ist komplett aus einem Ätzteil und Karton selbstgebaut und passte (fast) auf Anhieb ganz ohne CNC. Er wird später etwa in Brückenmitte eingebaut.
Zur elektrischen Isolierung: Auf die Spurstangenköpfe habe ich eine einzelne Lage Taschentuchpapier mit Sekundenkleber aufgeklebt. Die Verbindung mit dem Schienensteg erfolgt dann durch Kunststoffniete, auf die von außen Muttern aufgedreht werden (hier sind's noch normale Schrauben). Die Materialstärke des Papiers hat Helmut gleich bei der Herstellung der Spurstangen berücksichtigt.
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo zusammen,
hier kann man ganz gut erkennen, wie's gemacht wurde: Ähnlich wie beim 3D-Druck ist der Kasten aus mehreren Lagen zusammengesetzt, nur die Schichtstärke weicht geringfügig ab . Die Umrisse habe ich auf selbstklebendem Papier ausgedruckt, auf Karton geklebt und dann ausgeschnitten. Das wird dann mit Sekundenklaber getränkt und anschließend mit Feile und Sandpapier nachbearbeitet.
Der Neusilberdeckel ist ebenfalls mit Sekundenklaber montiert; heute würde ich ein Kartonteil nehmen. Das Röhrchen ist mal ein Luftballonstab gewesen.
Schönen Gruß
Volker
hier kann man ganz gut erkennen, wie's gemacht wurde: Ähnlich wie beim 3D-Druck ist der Kasten aus mehreren Lagen zusammengesetzt, nur die Schichtstärke weicht geringfügig ab . Die Umrisse habe ich auf selbstklebendem Papier ausgedruckt, auf Karton geklebt und dann ausgeschnitten. Das wird dann mit Sekundenklaber getränkt und anschließend mit Feile und Sandpapier nachbearbeitet.
Der Neusilberdeckel ist ebenfalls mit Sekundenklaber montiert; heute würde ich ein Kartonteil nehmen. Das Röhrchen ist mal ein Luftballonstab gewesen.
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Volker,
zu Anfang habe ich geglaubt die Spurstangen sollten ungefähr so aussehen.
Spurstange für Rillenschiene rostig.
Jetzt muss ich erfahren du hättest am liebsten hochglanz poliert ungefähr so gehabt.
Bauteile für die Spurstange der Rillenschiene.
Das verstehe ich jetzt aber nicht.
zu Anfang habe ich geglaubt die Spurstangen sollten ungefähr so aussehen.
Spurstange für Rillenschiene rostig.
Jetzt muss ich erfahren du hättest am liebsten hochglanz poliert ungefähr so gehabt.
Bauteile für die Spurstange der Rillenschiene.
Das verstehe ich jetzt aber nicht.
Helmut Schmidt
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Helmut,
wo hast Du die denn her? Ich dachte, Du hättest mir Dein ganzes Altmetall geschickt. Gibt's vielleicht noch eine besser Aufnahme der rostigen Teile?
Gruß
Volker
wo hast Du die denn her? Ich dachte, Du hättest mir Dein ganzes Altmetall geschickt. Gibt's vielleicht noch eine besser Aufnahme der rostigen Teile?
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Volker,
natürlich habe ich dir damals alle Spurstangen gesendet die ich hatte.
Aber nachdem ich gelesen habe, du hättest die Spurstangen lieber auf Hochglanz gehabt, habe mal eben schnell welche nach gemacht, um sie hier auch als Einzelteil zeigen zu können.
Natürlich in der Hoffnung, das nicht nur du dich dafür interessierst.
Inzwischen konnte ich bei besserem Licht, eine neue Aufnahme machen.
Rostige Spurstange für Rillenschiene.
natürlich habe ich dir damals alle Spurstangen gesendet die ich hatte.
Aber nachdem ich gelesen habe, du hättest die Spurstangen lieber auf Hochglanz gehabt, habe mal eben schnell welche nach gemacht, um sie hier auch als Einzelteil zeigen zu können.
Natürlich in der Hoffnung, das nicht nur du dich dafür interessierst.
Inzwischen konnte ich bei besserem Licht, eine neue Aufnahme machen.
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo zusammen,
ein nächstes Care-Paket von Helmut ist bei mir eingetroffen:
Leider verstehe ich von Holz ebenso wenig wie von Metall und deshalb sahen die schönen, CNC-gefräsbohrten Teile durch vermutlich unsachgemäße Behandlung bald so aus:
Helmut, nachdem ich Deine Arbeit so nachlässig behandelt habe, traue ich mich noch weniger, Dir zu verraten, dass ich mich bei den Schwellen vermutlich etwas vertan habe. Nein, nein, da muss nichts weg; es muss etwas dran. Aber das muss ja keiner erfahren. Du hast nicht zufällig noch ausreichend Rohmaterial für einen zweiten Satz auf Lager?
Schönen Gruß
Volker
ein nächstes Care-Paket von Helmut ist bei mir eingetroffen:
Leider verstehe ich von Holz ebenso wenig wie von Metall und deshalb sahen die schönen, CNC-gefräsbohrten Teile durch vermutlich unsachgemäße Behandlung bald so aus:
Helmut, nachdem ich Deine Arbeit so nachlässig behandelt habe, traue ich mich noch weniger, Dir zu verraten, dass ich mich bei den Schwellen vermutlich etwas vertan habe. Nein, nein, da muss nichts weg; es muss etwas dran. Aber das muss ja keiner erfahren. Du hast nicht zufällig noch ausreichend Rohmaterial für einen zweiten Satz auf Lager?
Schönen Gruß
Volker
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- Helmut Schmidt
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Volker,Hydrostat hat geschrieben:Helmut, nachdem ich Deine Arbeit so nachlässig behandelt habe, traue ich mich noch weniger, Dir zu verraten, dass ich mich bei den Schwellen vermutlich etwas vertan habe. Nein, nein, da muss nichts weg; es muss etwas dran. Aber das muss ja keiner erfahren. Du hast nicht zufällig noch ausreichend Rohmaterial für einen zweiten Satz auf Lager?
leider nein und mein Drauffeile kann ich auch gerade nicht finden.
Außerdem so vergammelt wie die Schwellen aussehen, solltest du die so wie so wegen der Betriebssicherheit erneuern.
Dafür habe ich aber eine Tochter die im Holzgroßhandel arbeitet.
Nur mit einer kaputten Hand, habe ich da leider im Moment ein Handicap.
Helmut Schmidt
- Hydrostat
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo zusammen,
ich habe mal hier und da noch ein wenig Material weg- und an anderer Stelle drangefeilt. Jetzt sieht's so aus:
Und hier landen die Schwellen dereinst; deswegen sind die Stirnflächen nicht so wichtig - falls sich jemand an den sichtbaren Trennkanten zum aufgeleimten Furnier stört. Außer mir.
Schönen Gruß
Volker
ich habe mal hier und da noch ein wenig Material weg- und an anderer Stelle drangefeilt. Jetzt sieht's so aus:
Und hier landen die Schwellen dereinst; deswegen sind die Stirnflächen nicht so wichtig - falls sich jemand an den sichtbaren Trennkanten zum aufgeleimten Furnier stört. Außer mir.
Schönen Gruß
Volker
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Re: Plettenberger Kleinbahn in 1:22,5
Hallo Volker,
lese immer mit Vergnügen deine Bauberichte.
Aber deine letzte Zeichnung, da hat wohl der Irrsinn zugeschlagen. 2 verschiedene Holzfaserlaufrichtungen in einer Schwelle; wie geht das?
Volker
lese immer mit Vergnügen deine Bauberichte.
Aber deine letzte Zeichnung, da hat wohl der Irrsinn zugeschlagen. 2 verschiedene Holzfaserlaufrichtungen in einer Schwelle; wie geht das?
Volker