Hallo Rolf.....lupilup hat geschrieben: .......die GP9 gab es ab Werk nur als highhood..........
ich erinnerte mich an das ich was anderes gelesen hatte und habe mal meine Schmöcker gewälzt. Muß Dir leider widersprechen - GP9s gab es durchaus factory build mit "low short hood".
Phelps-Dodge #38 war die erste GP mit niedriger Nase und wurde 1955 ausgeliefert.
Für Southern Pacific wurden im Jahr 1959 insgesamt 19 Units mit low hood ausgeliefert. Die Road-Numbers waren 5872 bis 5891.
Von den SP Units gab es 1996 als SP von UP übernommen wurde noch 11, die allerdings nie in den UP Roster eingereiht wurden. Einige der Maschinen wurden 1997 abgestellt und verschrottet, andere wurden neben Columbia Basin RR an vorwiegend Werksbahnen verkauft.
Gruß
Peter