von Shenzhen nach Wuhan im ICE 3

[Szigligeti Kerti Vasutak]

Hallo Zusammen,
die vergangenen 2 Wochern hatte ich beruflich in China zu tun und möchte euch die Bilder meiner Reise am 2. Oktober von Shenzhen nach Wuhan zeigen.
die Züge gleichen unserem ICE 3 nur innen haben sie viel mehr Platz, es wird immer in Fahrtrichtung gesessen, an den Endbahnhöfen werden einfach die Sitzreihen gedreht. die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit ist immer um die 300 km/h wovon man innen absolut nichts spührt. Auch in der economy Klasse wird warmes Essen am Platz serviert, der Müll abgeholt. Diesen Service vermisst man bei der deutschen Bahn.

Viele Grüße
(wieder) aus Franken
Christian


Shenzhen_Wuhan_6_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_7_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_8_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_9_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_10_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_12_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_13_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_14_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



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Shenzhen_Wuhan_16_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_17_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



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Shenzhen_Wuhan_31_ (Szigligeti Kerti Vasutak)



Shenzhen_Wuhan_32_ (Szigligeti Kerti Vasutak)

[kastenlokker]

Hallo Christian,

die Bilder sprechen ja für sich ... dennoch hätte mich dein weiterer Kommentar schon interessiert!

Wow - das ist ja ganz großer Bahnhof! = Bilder 6, (10), 20, 21, 29, 32
Ganz großzügig angelegte Architektur, leicht, hinausschwingende Dachwellen, weiter Durchblick ...
Weisst du den Architekten? ... erinnert etwas an Calatrava, aber der war´s nicht!

Abschreckend dagegen die Bilder mit der Hochtrassen-verschandelten Landschaft ... !!!

Servus, Thomas

[kastenlokker]

Ich hab kurz mal gegugelt,
die Architekten sind ein französiches Bureau: AREP (in Zusammenarbeit mit dem Design Institute of China)
Hier gibt´s noch weitere Bilder:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wuhan_Railway_Station
und: http://www.google.de/images?client=safa ... sult_group

Calatrava baut dagegen so (Bahnhof Lüttich-Guillemins):
http://www.google.de/url?q=http://de.wi ... 4urVWuV6GQ
und: http://www.google.de/images?client=safa ... sult_group
Das Video lohnt sich:
http://www.google.de/url?q=http://www.y ... pWZ5Ccnzag


Servus, Thomas

[rhb fan]

Hallo Christian,

schöner Bericht, gute Fotos. Kann Deine Eindrücke nur bestätigen, bin gerade vor zwei Wochen die Strecke Beijing-Jinan gefahren, und im vergangenen Jahr Qingdao-Jinan. An der Pünktlichkeit und am Zustand der Züge sollte sich mal die DB orientieren....

Gruß,

Andreas

[UPW]

Hallo,

hier noch ein Nachweis für die Pünktlichkeit in China. Exakt um 9:00h (auf die Sekunde genau) ging die Fahrt los, und exakt nach 3:00 Minuten war Reisegeschwindgkeit erreicht (siehe Foto).

431kmh01 (UPW)

Shanghai: pünktlich um 9:00:00h gestartet und nach exact 3:00 Minuten auf 430 km/h Reisegeschwindigkeit beschleunigt.

Sorry für die Unschärfe, Foto ist aus einem Video heraus kopiert.

In Taiwan auf den Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen sind auf der Bahnsteigkante die Positionen der Türen eingezeichnet mit Richtungspfeilen für das Betreten und Verlassen der Züge. Und diese halten auch genau an der richtigen Stelle...

Gruß,

Uwe