5" Feldbahn Dampflok (Bautagebuch)

[GNEUJR]

Moin,

und nun ein paar bewegte Bilder. Ungeschnitten, mit blödem Ton etc. aber der Beweis, das sie fährt!

https://www.youtube.com/watch?v=NPzrrliz4H0&

Viele Grüße

Gerd

[MeisterHeilig]

Ich dachte immer das elfte Gebot lautet:

Du sollst dir die Finger verbrennen...


Gruß Simon.

[Botanikus]

Hallo Gerd,
ich bin zwar kein Echtdampfer aber ich bewundere immer
wieder die hohe Kunst der Feinmechanik.
Du hast mit deiner Dampflok nicht nur dir eine Freude gemacht sondern
auch deine beiden Söhne wie auf den Bildern zu sehen ist.
mfg
Herbert

[Strippenbahner]

Hallo Gerd,

großes Kino - ach nee große Lok.
Mir macht es Spaß Dein Bautagebuch zu verfolgen

[Davaaser]

Hallo Gerd,

auch wenn die Lok für mich eine, nein, zwei Nummern zu gross ist
Gratuliere von Herzen für den gelungenen "Stapellauf" !!
Habe fleissig und still mitgelesen


Grüsse,
Ernst

[Trambahner]

Hallo Gerd

Grosse Lok, grossartige Arbeit.

Ich bin schwer beeindruckt von Deiner mechanischen Meisterleistung,
saubere Arbeit

Gratulation zur Jungfernfahrt unter Dampf.
Das ist sicher ein super Erlebnis nach der langen Bauphase.

[Frédéric]

Herzlichen Glückwunsch auch von meiner Seite! Die Photos und das Video sprechen dieselbe Sprache: Die ganze Mühe lohnt sich!

Viel Glück und Erfolg beim weiteren Bau! Und bitte weiter berichten, das ist sehr spannend und schön mitzuerleben.

[Regalbahner]

Moin Gerd,

auch einen Glückwunsch von mir.
Die läuft ja wunderprächtig

Besonders gefällt mir aber auch die Strecke

Viele Grüße
Christoph

[GNEUJR]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen netten Wünsche und Glückwünsche. DANKE!

Auf die nette Wünsche wollte ich natürlich auch mit ein paar Bildern antworten, aber zwischenzeitlich mußte ich erstmal ein paar "dampftechnische" Schwierigkeiten beheben:
Die Fahrpumpe tat nicht, und das linke Kesselspeiseventil schloß manchmal nicht richtig: Wenn 6,5bar in den Behälter im Tender abblasen fühlt man sich, also wenn man auf dem Milchschäumer einer Cappucinomaschine sitzt
Aber jetzt sind alle (bisher bekannten) Probleme behoben, und ich hoffe am Donnerstag und am Wochenende die ersten Kilometer mit der Lok zu fahren. (Schackendorf und Modelbahntage des DEV in Bruchhausen.)

Heute ist aber mal wieder etwas entstanden, was ein paar Fotos wert war.



1) Die Drehfenster des Führerstandes sind fertig und montiert:

210_Frontplatte_mit_Drehfenstern (GNEUJR)





2) Die übrigen Teile sind auch lackiert und eingebrannt. So sieht das ganze aktuell aus Sicht des Lokführers aus:

211_Führerstand_mit_Dach (GNEUJR)




3) und mit Dach und Pfeife sieht das ganze von schräg vorne nun so aus:

212_mit_Führerstand (GNEUJR)



Auch wenn noch viele schöne Teile fehlen, sieht es schon mal nicht soooooo verkehrt aus.

Viele Grüße aus Hamburg

Gerd

[Henner (Henry)]

Gerd,
das ist eine bildschoene Lok geworden. Ich habe mir gerade mal wieder die Anfaenge des Threads angesehen. Es ist erstaunlich, was Du aus dem "Fund" gemacht hast. Aber die Basis war ja offensichtlich nicht ganz so schlecht. Meine Heisler wird mir da mehr Probleme bereiten, hier eine kleine Kostprobe (die Bohrungen sollten beide mittig sein):



Viel Spass weiterhin beim Betrieb der Lok!
Regards