"Altenroda" - von der Modul- zur Heimanlage
Moderator: Marcel
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hi Martin,
ja, dass in dem späteren Bild die dritte Schiene bis zum Ende der Rampe geht, habe ich auch gesehen. Aber den Sinn dahinter hatte ich nicht verstanden, außer dass man dann einen Schmalspurwagen auf einen Schmalspur-Rollwagen laden könnte.
Danke dir Martin für die Erklärung.
Was mir aber jetzt zu denken gibt: Wie ist das denn mit dem seitlichen Versatz, da auf dem Dreischienengleis der Schmalspurwagen ja nicht mittig vor dem Normalspurwagen läuft? Gibt das nicht Probleme? Gibt es denn ein Vorbild für solch einen Verschub?
Wenn keine Normalspur Lok vorhanden ist, dann wäre das hier doch auch eine Klasse Einsatzstelle für eine Spillanlage, wie sie der Kellerbahner in seinem Knaupsholz verwendet.
ja, dass in dem späteren Bild die dritte Schiene bis zum Ende der Rampe geht, habe ich auch gesehen. Aber den Sinn dahinter hatte ich nicht verstanden, außer dass man dann einen Schmalspurwagen auf einen Schmalspur-Rollwagen laden könnte.
Danke dir Martin für die Erklärung.
Was mir aber jetzt zu denken gibt: Wie ist das denn mit dem seitlichen Versatz, da auf dem Dreischienengleis der Schmalspurwagen ja nicht mittig vor dem Normalspurwagen läuft? Gibt das nicht Probleme? Gibt es denn ein Vorbild für solch einen Verschub?
Wenn keine Normalspur Lok vorhanden ist, dann wäre das hier doch auch eine Klasse Einsatzstelle für eine Spillanlage, wie sie der Kellerbahner in seinem Knaupsholz verwendet.
Viele Grüße
Achim
Achim
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo,
spontan fällt mir da Untervaz bei der RhB ein, da werden auf den dreischienigen Anschlussgleisen Normalspurwagen mit Meterspuloks verschoben.
Dazu gibt es diesen Übergangswagen:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... wagen.html
TB9988
spontan fällt mir da Untervaz bei der RhB ein, da werden auf den dreischienigen Anschlussgleisen Normalspurwagen mit Meterspuloks verschoben.
Dazu gibt es diesen Übergangswagen:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... wagen.html
TB9988
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo,
ein sehr interessantes Bild. Bei dieser Sonderkonstruktion sieht man gut, dass die Andockstellen für die Regelspurpuffer sowie die Kupplung am Zwischenwagen asymmetrisch angeordnet sind, um die außermittige Lage zu kompensieren.
Da habe ich wieder was dazugelernt. Es gibt Nichts, was es nicht gibt.
ein sehr interessantes Bild. Bei dieser Sonderkonstruktion sieht man gut, dass die Andockstellen für die Regelspurpuffer sowie die Kupplung am Zwischenwagen asymmetrisch angeordnet sind, um die außermittige Lage zu kompensieren.
Da habe ich wieder was dazugelernt. Es gibt Nichts, was es nicht gibt.
Viele Grüße
Achim
Achim
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- Buntbahner
- Beiträge: 776
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- Wohnort: Bochum
- Kontaktdaten:
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo, Martin
das ist ein sehr interessantes Projekt, das gefällt mir sehr gut. Auch die großzügige Gestaltung mit schlanken Weichen sieht elegant aus.
Hallo, Achim
Auch im Bahnhof Brohl der Brohltalbahn gab es solch eine Situation. Einige Dieselloks der Brohltalbahn waren mit Normalspurpuffern ausgerüstet, welche ebenfalls asymetrisch angeordnet waren und ebenso dem Verschub von Regelspurwagen auf Dreischinengleis dienten.
Somit zeigt Martin mit der Anlage nicht nur, was im Modellbau möglich ist, sondern auch interessante und wenig beachtete Betriebsabläufe des Vorbilds.
Liebe Grüße
Max.
das ist ein sehr interessantes Projekt, das gefällt mir sehr gut. Auch die großzügige Gestaltung mit schlanken Weichen sieht elegant aus.
Hallo, Achim
Auch im Bahnhof Brohl der Brohltalbahn gab es solch eine Situation. Einige Dieselloks der Brohltalbahn waren mit Normalspurpuffern ausgerüstet, welche ebenfalls asymetrisch angeordnet waren und ebenso dem Verschub von Regelspurwagen auf Dreischinengleis dienten.
Somit zeigt Martin mit der Anlage nicht nur, was im Modellbau möglich ist, sondern auch interessante und wenig beachtete Betriebsabläufe des Vorbilds.
Liebe Grüße
Max.
Neben- Schmalspur- und Feldbahnen im Maßstab 1:1 und 1:22,5
Weil es gemeinsam mehr Spaß macht - www.spur-ii.de
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Re: Modulanlage "Altenroda"
Bei der 11sm von der Brohltalbahn sieht man auch die versetzten Puffer gut:
http://www.brohltalbahn-fotos.de/Fotos/ ... CT1296.jpg
Bei dem Bahnhof ist es vorgesehen, die Normalspur Wagen per Schmalspur-Zwischenwagen zu verschieben.
So wurden auch die Regelspur Güterwagen im Umspurbahnhof in Wernigerode verschoben.
Einer der beiden aufgearbeiteten Zwischenwagen vom Rollbockzug hat auch noch die versetzten Puffer.
Auf der Seite des Bremserhausen sind die Puffer so angeordnet, das sie mittig auf Höhe der aufgebockten Regelspurwagen sind, (so wie der Zugverband jetzt gekuppelt ist) auf der anderen Seite sind die Puffer tiefer, passend den Puffern des Regelspurwagens auf dem 3-Schienen-Gleises.
Beide Seiten haben Schmalspurpuffer, die man entfernen kann.
http://www.brohltalbahn-fotos.de/Fotos/ ... CT1296.jpg
Bei dem Bahnhof ist es vorgesehen, die Normalspur Wagen per Schmalspur-Zwischenwagen zu verschieben.
So wurden auch die Regelspur Güterwagen im Umspurbahnhof in Wernigerode verschoben.
Einer der beiden aufgearbeiteten Zwischenwagen vom Rollbockzug hat auch noch die versetzten Puffer.
Auf der Seite des Bremserhausen sind die Puffer so angeordnet, das sie mittig auf Höhe der aufgebockten Regelspurwagen sind, (so wie der Zugverband jetzt gekuppelt ist) auf der anderen Seite sind die Puffer tiefer, passend den Puffern des Regelspurwagens auf dem 3-Schienen-Gleises.
Beide Seiten haben Schmalspurpuffer, die man entfernen kann.
Inhaber des offiziellen Kutscherpatentes
Mitarbeiter in der Harzer Malletmafia
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- Buntbahner
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- Wohnort: Bruchhausen-Vilsen
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Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo zusammen,
einen solchen Zwischenwagen lässt der DEV für den Bahnhof Bruchhausen-Vilsen auch gerade aufarbeiten.
Ich habe hier aber auch schon "Züge" beobachtet die aus Meterspur und normalspurwagen bestanden die einfach mittels Kuppelstange verbunden wurden.
...
Achtungspfiff
Stephan - der Schienenbus
einen solchen Zwischenwagen lässt der DEV für den Bahnhof Bruchhausen-Vilsen auch gerade aufarbeiten.
Ich habe hier aber auch schon "Züge" beobachtet die aus Meterspur und normalspurwagen bestanden die einfach mittels Kuppelstange verbunden wurden.
...
Achtungspfiff
Stephan - der Schienenbus
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- Buntbahner
- Beiträge: 1614
- Registriert: So 22. Apr 2007, 13:28
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo Buntbahner,
nachdem die Dreischienengleis-Debatte ja schon vor einiger Zeit ein klärendes Ende gefunden hat, gibt es heute zum vorerst letzten Mal etwas neues aus Bad Gernrieder zu sehen. Neben unserem grünen Daumen stand auch etwas Probebetrieb an, um die Eigenbauweichen auf ihre Funktionalität zu testen, aber seht selbst:
Gruß
Martin
nachdem die Dreischienengleis-Debatte ja schon vor einiger Zeit ein klärendes Ende gefunden hat, gibt es heute zum vorerst letzten Mal etwas neues aus Bad Gernrieder zu sehen. Neben unserem grünen Daumen stand auch etwas Probebetrieb an, um die Eigenbauweichen auf ihre Funktionalität zu testen, aber seht selbst:
Gruß
Martin
Re: Modulanlage "Altenroda"
...eine sehr großzügige Anlage,die viel Flair der DR widerspiegelt,
meint Tobias
meint Tobias
Z gestellt
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- Buntbahner
- Beiträge: 1614
- Registriert: So 22. Apr 2007, 13:28
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo Tobias,
das ist es ja auch was wir darstellen möchten - wobei jedoch noch zahlreiche Details fehlen.
Was schon drauf und dran ist kann man dann vom 5.-7. Oktober in Leipzig, Halle 3, am Stand L21 sehen!
Gruß
Martin
das ist es ja auch was wir darstellen möchten - wobei jedoch noch zahlreiche Details fehlen.
Was schon drauf und dran ist kann man dann vom 5.-7. Oktober in Leipzig, Halle 3, am Stand L21 sehen!
Gruß
Martin
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- Buntbahner
- Beiträge: 1614
- Registriert: So 22. Apr 2007, 13:28
Re: Modulanlage "Altenroda"
Hallo Buntbahner,
für alle die nicht nach Leipzig kommen konnten haben wir heute folgendes entdeckt:
http://www.youtube.com/watch?v=g4ZFkG8RIDM
Gruß
Martin
für alle die nicht nach Leipzig kommen konnten haben wir heute folgendes entdeckt:
http://www.youtube.com/watch?v=g4ZFkG8RIDM
Gruß
Martin