Sächsische VIK von Accucraft
Verfasst: Sa 11. Jun 2011, 00:10
Hallo,Buntbahner!
Möchte mich hier als Neueinsteiger des Echtdampfhobbies outen. Bin seit heute stolzer Besitzer der Reichsbahnausführung der VIK. Beurteilen kann ich bis jetzt nur den ersten Eindruck,was die Fertigungsqualität betrifft. Und der stellt mich als ehemaligen LGB-Modellbahner zufrieden. Fast schon eine Sünde diesem feindetaillierten Baby Feuer unterm Arsch zu machen.Aber dafür ist sie ja gebaut worden. Das erste Anheizen lief auch für mich als Laien ohne Überraschungen ab.Etwa 5min hat die Maschine gebraucht,dann kam schon der erste überschüssige Dampf aus dem Überdruckventil. Gefahren wird dann erst,wenn ein Stück Strecke fertiggestellt ist und vor allem eine Fernsteuerung eingebaut wurde.Ist ein wenig zu heiss,um sich an den Hebeln zu schaffen zu machen.Bilder folgen,sobald etwas Zeit ist.
m.f.g.
Möchte mich hier als Neueinsteiger des Echtdampfhobbies outen. Bin seit heute stolzer Besitzer der Reichsbahnausführung der VIK. Beurteilen kann ich bis jetzt nur den ersten Eindruck,was die Fertigungsqualität betrifft. Und der stellt mich als ehemaligen LGB-Modellbahner zufrieden. Fast schon eine Sünde diesem feindetaillierten Baby Feuer unterm Arsch zu machen.Aber dafür ist sie ja gebaut worden. Das erste Anheizen lief auch für mich als Laien ohne Überraschungen ab.Etwa 5min hat die Maschine gebraucht,dann kam schon der erste überschüssige Dampf aus dem Überdruckventil. Gefahren wird dann erst,wenn ein Stück Strecke fertiggestellt ist und vor allem eine Fernsteuerung eingebaut wurde.Ist ein wenig zu heiss,um sich an den Hebeln zu schaffen zu machen.Bilder folgen,sobald etwas Zeit ist.
m.f.g.
Hier ein paar Fotos von der Accucraft VIK!
Dann hatte ich ein wenig Ärger mit LGB-Märklin,was die Qualität gewisser Loks betraf.)Die 
kam mir dann über Nacht,meine über 15 Jahre angehäufte LGB-Sammlung in die Bucht=Tonne zu kloppen.Extrem Verlust gemacht-aber für die neue Idee, Echtdampf zu versuchen, war es das wert! 
Jetzt kann ich endlich an den Anlagenbau gehen, denn die LGB-Sachen waren mir für draussen zu empfindlich.Will jetzt noch einige Wagen (Strauss? 
) besorgen,dann kann schon mal unter Last probiert werden.LGB-Wagen sehen hinter der VIK ein wenig wie Bergwerksloren aus!
Aber wenn das bei Dir mit den LGB so funktioniert hat umso besser. Auf alle Fälle war das die richtige Entscheidung. Ich kann zwar noch gar nicht groß mitreden bei der großen Spurweite aber ich stell mir das mit dem Echtdampf richtig g..l vor! 
Hello,Zubi!