Superung von EsHA-Wagen
Moderator: Martin Ristau
- fido
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Superung von EsHA-Wagen
Hallöle,
hat mal einer einen Wagen von EsHA gebaut und optisch verfeinert? Die Wagen sind ja sehr preisgünstig, könnten aber noch einiges an Verbesserung vertragen:
oder
Bei letzterem würde ich das Fahrgestell in Messing neu bauen, da die H-Träger fehlen. Ich überlege derzeit, ob ich mir auf der Messe Sinsheim bei EsHA/Reppingen die beiden Wagen mitnehme.
Viele Grüße von Fido,
dessen Beleuchtung der VIIk einen Rückfall erlitten hat.
hat mal einer einen Wagen von EsHA gebaut und optisch verfeinert? Die Wagen sind ja sehr preisgünstig, könnten aber noch einiges an Verbesserung vertragen:
oder
Bei letzterem würde ich das Fahrgestell in Messing neu bauen, da die H-Träger fehlen. Ich überlege derzeit, ob ich mir auf der Messe Sinsheim bei EsHA/Reppingen die beiden Wagen mitnehme.
Viele Grüße von Fido,
dessen Beleuchtung der VIIk einen Rückfall erlitten hat.
Tach,
ich habe schon mal einen EsHa Wagen zusammengebaut und gestaltet, bzw. bin noch dabei.
Die Hersteller bieten Basismodelle an, zu denen Zurüstteile noch geplant sind, bzw. im Fachhandel besorgt werden müssen. Der Zusammenbau ist problemlos und eine gute Übung, für eigene Projekte.
Hier eine Liste von möglichen Verfeinerungen,. die ich angebracht habe:
- T oder H-Träger durch Aufleimen von Kunststoff oder Pappstreifen darstellen
- Achslagerblenden v. Werner Ilgner über die Achsträger kleben.
- Bremsanlage aus LGB-Teilen und Draht
- Bremsschläuche aus dem Zubehörhandel (Ilgner)
- Zettelkästen (Ilgner)
- Beschriftung von Tröger
- Schraub und Nietimitationen an Pufferbohle (Ozark)
- Dachpappenimitation
- Dachlüfter (GRS/GB) Kamin (Ozark)
Farbliche Gestaltung mit Holzbeizen, Tinte, Spiritus, Pulverfarben, Schnellschliffgrundierung, Bürsten, Stahlwolle, Wind und Wetter etc.
Weitere Teile, wie Verschlüsse, Schiebetürrollen usw. werden bei Gelegenheit noch angebracht, oder auch nicht.
Bei Bedarf oder Interesse veröffentliche ich mal einen Artikel über den Umgang mit Holzmodellen.
Otter 1
ich habe schon mal einen EsHa Wagen zusammengebaut und gestaltet, bzw. bin noch dabei.
Die Hersteller bieten Basismodelle an, zu denen Zurüstteile noch geplant sind, bzw. im Fachhandel besorgt werden müssen. Der Zusammenbau ist problemlos und eine gute Übung, für eigene Projekte.
Hier eine Liste von möglichen Verfeinerungen,. die ich angebracht habe:
- T oder H-Träger durch Aufleimen von Kunststoff oder Pappstreifen darstellen
- Achslagerblenden v. Werner Ilgner über die Achsträger kleben.
- Bremsanlage aus LGB-Teilen und Draht
- Bremsschläuche aus dem Zubehörhandel (Ilgner)
- Zettelkästen (Ilgner)
- Beschriftung von Tröger
- Schraub und Nietimitationen an Pufferbohle (Ozark)
- Dachpappenimitation
- Dachlüfter (GRS/GB) Kamin (Ozark)
Farbliche Gestaltung mit Holzbeizen, Tinte, Spiritus, Pulverfarben, Schnellschliffgrundierung, Bürsten, Stahlwolle, Wind und Wetter etc.
Weitere Teile, wie Verschlüsse, Schiebetürrollen usw. werden bei Gelegenheit noch angebracht, oder auch nicht.
Bei Bedarf oder Interesse veröffentliche ich mal einen Artikel über den Umgang mit Holzmodellen.
Otter 1
Verfeinerung der EsHa Wagen
Hallo Buntbahner
Anbei ein paar Diskussionsvorlagen bezüglich Esha Wagen, Die
Bremsschläuche und Verriegelungen sind ab sofort als Zurüstteile
erhältlich und sofort lieferbar.
Die Wagen wurden von Wolfgang Esser dem Holzwurm lackiert und
beschriftet und von mir dezent gealtert und mit den neuen Zurüstteilen
ausgestattet.
Gruß Ralph der Messingwurm
Anbei ein paar Diskussionsvorlagen bezüglich Esha Wagen, Die
Bremsschläuche und Verriegelungen sind ab sofort als Zurüstteile
erhältlich und sofort lieferbar.
Die Wagen wurden von Wolfgang Esser dem Holzwurm lackiert und
beschriftet und von mir dezent gealtert und mit den neuen Zurüstteilen
ausgestattet.
Gruß Ralph der Messingwurm
Hauptsache mit Dampf im Maßstab 1 zu 22,5 und 1 zu 13
Tach,
hier eine weitere Möglichkeit, EsHa oder sonstige Modelle mit Details zu versehen:
Es handelt sich um Türaufhängungen, Riegel und Schloß von Phoenix Scale Miniatures aus England (Best.Nr. GP 9, 1.42 Brit. Pfund/Paar).
Der Griff ist ebenfalls von Phoenix und eigentlich für amerikanische Wagen gedacht.
Wer stellt eigentlich die Griffeisen in Ralph´s Abbildungen her. Die sehen richtig gut aus.
meint
Otter 1
hier eine weitere Möglichkeit, EsHa oder sonstige Modelle mit Details zu versehen:
Es handelt sich um Türaufhängungen, Riegel und Schloß von Phoenix Scale Miniatures aus England (Best.Nr. GP 9, 1.42 Brit. Pfund/Paar).
Der Griff ist ebenfalls von Phoenix und eigentlich für amerikanische Wagen gedacht.
Wer stellt eigentlich die Griffeisen in Ralph´s Abbildungen her. Die sehen richtig gut aus.
meint
Otter 1
Neue Zurüstteile für EsHa Bausätze
Hallo alle zusammen,
für unsere Bausätze gibt es aufgrund eurer Anregungen folgende neue Produkte:
1. alle 2 Achser werden ab sofort mit gefederten Achslagern aus Kunststoff ausgerüstet, der Preis für den Bausatz erhöht sich um 4,oo EUR
<img src=http://meinguide.com/locker/1/3/00/0a/9 ... mages1.jpg>
2. für alle ausgelieferten Bausätze gibt es einen Aufrüstsatz für 9,60 EUR bestehend aus:
4 Achslager
2 Leisten für den H-Träger herzustellen
2 Leisten um die Längsträger an der Innenseite auf zu füttern
3. für die Talbot Personenwagen werden Fensterrahmen aus Messing
angeboten die in die vorhandenen Fenster eingeklebt werden
<img src=http://meinguide.com/locker/1/3/00/0a/9 ... mages1.jpg>
Weitere Zürüstteile sind in Vorbereitung.
Was haltet ihr von funktionsfähigen Türen?
Gruß
Wolfgang
für unsere Bausätze gibt es aufgrund eurer Anregungen folgende neue Produkte:
1. alle 2 Achser werden ab sofort mit gefederten Achslagern aus Kunststoff ausgerüstet, der Preis für den Bausatz erhöht sich um 4,oo EUR
<img src=http://meinguide.com/locker/1/3/00/0a/9 ... mages1.jpg>
2. für alle ausgelieferten Bausätze gibt es einen Aufrüstsatz für 9,60 EUR bestehend aus:
4 Achslager
2 Leisten für den H-Träger herzustellen
2 Leisten um die Längsträger an der Innenseite auf zu füttern
3. für die Talbot Personenwagen werden Fensterrahmen aus Messing
angeboten die in die vorhandenen Fenster eingeklebt werden
<img src=http://meinguide.com/locker/1/3/00/0a/9 ... mages1.jpg>
Weitere Zürüstteile sind in Vorbereitung.
Was haltet ihr von funktionsfähigen Türen?
Gruß
Wolfgang
Handgriffe
Tach,
von Wolfgang Esser hat mich folgende Meldung erreicht:
Die Handgriffe auf den Bildern der EsHa-Wagen bestehen aus 1,5mm Messingdraht mit aufgesteckten 1,8mm Hohlnieten.
Für Leute, die Probleme mit der Materialbeschaffung haben, wird ein Bastlersatz
mit 20 Nieten und 10 Stück 10 cm-Messingdraht für 3 Euro angeboten.
Nicht verzagen, Buntbahn fragen.
Otter 1
von Wolfgang Esser hat mich folgende Meldung erreicht:
Die Handgriffe auf den Bildern der EsHa-Wagen bestehen aus 1,5mm Messingdraht mit aufgesteckten 1,8mm Hohlnieten.
Für Leute, die Probleme mit der Materialbeschaffung haben, wird ein Bastlersatz
mit 20 Nieten und 10 Stück 10 cm-Messingdraht für 3 Euro angeboten.
Nicht verzagen, Buntbahn fragen.
Otter 1
Neue Teile EsHa Wagen
Hallo,
Rolf und Ich hatten heute mal wieder unseren Basteltag und die Ergebnisse möchten wir euch hier zur Diskussion stellen. Grundlage unserer Überlegungen war das Posting von Fido "wie kann mann EsHa Wagen supern"
Als erstes haben wir die Trittbrettaufnahme anstatt mit Messingdraht aus Frästeilen hergestellt
Als zweites sind an der Stirnwand Trittstufen aus Messing angeracht worden
Als drittes wurde der Längsträger zu einem H-Träger umgebaut
Einen Schönen Abend wünscht
Wolfgang
Rolf und Ich hatten heute mal wieder unseren Basteltag und die Ergebnisse möchten wir euch hier zur Diskussion stellen. Grundlage unserer Überlegungen war das Posting von Fido "wie kann mann EsHa Wagen supern"
Als erstes haben wir die Trittbrettaufnahme anstatt mit Messingdraht aus Frästeilen hergestellt
Als zweites sind an der Stirnwand Trittstufen aus Messing angeracht worden
Als drittes wurde der Längsträger zu einem H-Träger umgebaut
Einen Schönen Abend wünscht
Wolfgang
Echter Dampf wird nur mit Kohle erzeugt.
Unterbau EsHa Wagen
Hi,
der Unterbau mit dem H-Träger den Wolfgang hier veröffentlicht hat
gehört zu einem MEG-Güterwagen der Gattung Gm. Dieses Handmuster
soll mit dem 51 in diesem Frühjahr/Sommer für alle Bastler zugänglich sein.
Ein Wort zu dem H-Träger. Die Innenhöhe beträgt z.Z. 6mm und die
Gesamtbreite liegt bei 5mm. Für die Puristen unter den Holzbauern überlegen
wir die Fertigung in 1mm Sperrholz. Für die Messingfraktion konnten wir als
Hersteller die Firma miha Modell+ begeistern. Vorgespräche waren sehr
erfreulich und dem Finish sehe ich optimistisch entgegen. Da hier im Forum
konstruktiv agiert wird (das alte Forum hat irgendwie die Richtung verloren),
wollen Wolfgang und ich natürlich eure Meinung hören. Es würde uns freuen
auf diesem Wege auch nur ein Chassis anbieten zu können, worauf dann jeder
aus den unterschiedlichsten Materialien weiter bauen kann. Übrigens der Gm
ist deutlich erwachsener als der 302, das liegt eben am Original.
So jetzt weiter viel Spass und genügend Strom in der Schiene
wünscht
Rolf
der Unterbau mit dem H-Träger den Wolfgang hier veröffentlicht hat
gehört zu einem MEG-Güterwagen der Gattung Gm. Dieses Handmuster
soll mit dem 51 in diesem Frühjahr/Sommer für alle Bastler zugänglich sein.
Ein Wort zu dem H-Träger. Die Innenhöhe beträgt z.Z. 6mm und die
Gesamtbreite liegt bei 5mm. Für die Puristen unter den Holzbauern überlegen
wir die Fertigung in 1mm Sperrholz. Für die Messingfraktion konnten wir als
Hersteller die Firma miha Modell+ begeistern. Vorgespräche waren sehr
erfreulich und dem Finish sehe ich optimistisch entgegen. Da hier im Forum
konstruktiv agiert wird (das alte Forum hat irgendwie die Richtung verloren),
wollen Wolfgang und ich natürlich eure Meinung hören. Es würde uns freuen
auf diesem Wege auch nur ein Chassis anbieten zu können, worauf dann jeder
aus den unterschiedlichsten Materialien weiter bauen kann. Übrigens der Gm
ist deutlich erwachsener als der 302, das liegt eben am Original.
So jetzt weiter viel Spass und genügend Strom in der Schiene
wünscht
Rolf
- Karl-Heinz
- Buntbahner
- Beiträge: 2691
- Registriert: Fr 21. Feb 2003, 22:36
- Wohnort: Lathusen
- Kontaktdaten:
Unterbau - Chassis
Hi Rolf,
persönlich freue ich mich immer, wenn ich die Metamorphose vom "Spielzeug" zum "Modell" bemerke, wie bei Euren Fahrzeugen. Dieser Weg ist tatsächlich das "Ziel"!
Baubereiche wie I-Träger, realistische Sitzreichen und Radlager zählen nun einmal dazu.
Auch schon längst überfällig ist ein Anbieter von Messing-Unterbauten, die aus
einem Karton heraus entstehen können, die dort "komplett" enthalten und wenn ich schreibe "komplett", dann meine ich auch "komplett"!
Alle Teile auf Maß gelängt, nur noch zu verlöten, was wäre dass schön!
Die Fahrzeuge, die nach den "Lentz-Normalien" gebaut und auch heute noch überall zu finden sind, könnten ein universelles Vorbild für derartige Chassis sein. Da wäre Uli Thorhauer auch ein guter und erfahrener Ansprechpartner!
Nur meine Gedanken
Karl-Heinz
persönlich freue ich mich immer, wenn ich die Metamorphose vom "Spielzeug" zum "Modell" bemerke, wie bei Euren Fahrzeugen. Dieser Weg ist tatsächlich das "Ziel"!
Baubereiche wie I-Träger, realistische Sitzreichen und Radlager zählen nun einmal dazu.
Auch schon längst überfällig ist ein Anbieter von Messing-Unterbauten, die aus
einem Karton heraus entstehen können, die dort "komplett" enthalten und wenn ich schreibe "komplett", dann meine ich auch "komplett"!
Alle Teile auf Maß gelängt, nur noch zu verlöten, was wäre dass schön!
Die Fahrzeuge, die nach den "Lentz-Normalien" gebaut und auch heute noch überall zu finden sind, könnten ein universelles Vorbild für derartige Chassis sein. Da wäre Uli Thorhauer auch ein guter und erfahrener Ansprechpartner!
Nur meine Gedanken
Karl-Heinz