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Manuels Decauville 020 (1:13)

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volkerS
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 01.04.2012
Beiträge: 1079
Wohnort: Bermersheim

BeitragVerfasst am: 20.06.21 19:14    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Hallo Timo,
in der Norm nem310 findest du alle Maße für Radsätze. Das LGB Speichenrad 67319 hat 31mm Durchmesser und wenn du mal eine Suchmaschine bemühst findest du im Web unzählige Anbieter dafür. Ohne Drehmaschine würde ich auf ein Fertigprodukt zurückgreifen andernfalls eiert dein Wagen nur übers Gleis.
Volker
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shaywahn
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 15.06.2021
Beiträge: 37

BeitragVerfasst am: 20.06.21 20:45    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Danke Volker,

Eine Modellbahn Norm (Anfängerfehler) hatte ich nicht auf dem Suchradar.
Drehmaschine steht hier in der Werkstatt, deshalb habe ich mir gedacht ich versuchte das selber zu machen.

Fräsen dauert fragwürdig lange Grins geht aber theoretisch.

Gruß Timo
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Z13
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 15.05.2012
Beiträge: 352
Wohnort: Stuttgart

BeitragVerfasst am: 20.06.21 23:55    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Hallo Timo,

wie wäre es, wenn Du für Dein Projekt ein eigenes Thema aufmachst und nicht in der Mitglieder-Vorstellung oder in Bauberichten anderer von Deinen Aktivitäten schreiben würdest.

In der Vorstellung hast Du doch schon von Dir gefräste (?) Räder gezeigt welche einen guten Eindruck machen. Ich bezweifle zwar dass diese gefräst sind, lasse mich aber gerne eines besseren belehren und wenn Du diese in 12-15 Minuten pro Stück gefertigt hast finde ich das super. Warum Du dann einen ganzen Tag für ein Drehgestell mit 4 Rädern brauchen willst verstehe ich nicht.

Wie Du gesehen hast wird Dir im Forum gerne geholfen wenn Du praktische Tipps und Hilfe brauchst, nur für „Träumereien“ werden die Antworten dann aber bald ausbleiben.

Also Mut, zeig uns was Du machen willst und was Du in der Metallbearbeitung schon alles kannst.

Weiterhin viel Spass beim Planen, Bauen und Fragen

wünscht Dir
Manfred

_________________
....Zahn um Zahn den Berg hinauf....
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berndkreimeier
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 23.05.2010
Beiträge: 62
Wohnort: Hettenleidelheim

BeitragVerfasst am: 26.06.21 10:39    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

GuMo Timo,
sende mir bitte eine PN mit deiner Adresse, dann schicke ich dir einen solchen Radsatz.

LG Bernd
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Manuel P
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 29.03.2015
Beiträge: 37
Wohnort: Sommerein (A)

BeitragVerfasst am: 26.08.21 17:59    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Hallo,

danke für die positiven Rückmeldungen!

Ich habe zu dem Kessel ein kleines Video erstellt - vielleicht hat ja der eine oder andere Interesse...

https://www.youtube.com/watch?v=8JaP8_IJdRY

Viele Grüße
Manuel
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dampfspieler
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 30.01.2007
Beiträge: 199
Wohnort: Neubrandenburg

BeitragVerfasst am: 27.08.21 08:47    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Moin Manuel,

das hast Du fein gemacht.

Viele Grüße
Dietrich

_________________
Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.
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Kellerbahner
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 23.10.2005
Beiträge: 16729
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: 28.08.21 21:05    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Hallo Manuel,

da kann ich mich Dietrich nur anschließen.

Dein Aufwand für den langen und damit ausführlichen Film hat sich wirklich gelohnt top ja


findet der

Kellerbahner

_________________
Schaffe, schaffe, Häusle baue ...
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Manuel P
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 29.03.2015
Beiträge: 37
Wohnort: Sommerein (A)

BeitragVerfasst am: 24.11.21 00:04    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen,

es gibt wieder einige Fortschritte über die ich berichten möchte.
Danke an Dietrich und Kellerbahner für das Lob!


Anfangs noch ein kleiner Nachtrag... Der Kessel vor dem ersten Anheizen


und mit Anheizgebläse


Ein Blick in die Rauchkammer nach 30 Minuten


Zwischenstand... Der Kessel ist ausreichend getestet und grundsätzlich für gut befunden.


als nächstes war eine Verbindung des Kessel zum Fahrwerk nötig - dafür war aber erst ein Rahmendeckblech fällig. Hier mit 6 Bohrungen für Schweißpunkte zum Verbinder.


und verschliffen...


Ansicht von unten - der Verbinder ist ein Teil eines 30er Formrohrs. Die beiden Schrauben verbinden den Rauchkammerträger mit dem Fahrwerk.


Der Rauchkammerträger ist ebenfalls aus einem 30er Formrohr entstanden.


Anprobe des Rauchkammerträgers an der Rauchkammer vor dem Schweißen


Eine weitere Änderung gegenüber des ursprünglichen Plans stellt die Abdampfführung dar. Die gezeichnete Lösung war von Anfang an als suboptimal eingeschätzt worden und wurde deshalb nicht umgesetzt. Die Lösung: Abdampfrohre direkt am Zylinder anflanschen und mittels O-Ring dichten.


Bohrungen für den Flansch und Vertiefung für den O-Ring eingebracht


bereit zur Probemontage




Blick durch den Rauchfang auf die beiden Abdampfrohre und die Hilfsbläserleitung (noch ohne Düse)



Das wars für heute, im nächsten Teil werden der Bau des Aschkastens und Änderungen am Kessel beleuchtet.

Viele Grüße
Manuel
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Manuel P
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 29.03.2015
Beiträge: 37
Wohnort: Sommerein (A)

BeitragVerfasst am: 28.11.21 01:11    Titel: Re: Manuels Decauville 020 (1:13) Antworten mit Zitat

Teil 2 des Updates...


Bei den Tests des Kessel wurde festgestellt, dass ein tieferliegender Rost von Vorteil wäre. Deshalb wurde kurzer Hand dem Kessel ein Teil seiner Feuerbüchse abgeschnitten...




Die neue Verlängerung der Feuerbüchse ist bereits geschweißt.


Um Platz für die tiefere Feuerbüchse zu schaffen, wurde der Rahmen zerlegt und die Rahmenwangen im Bereich der Feuerbüchse weiter ausgenommen.


Als nächstes war ein Aschkasten nötig... Material 0,5er Blech aus der Restekiste, anscheinend rostfrei


und gelötet


Ansicht von unten auf den neuen Aschkasten (noch ohne Klappe)




Montage des Dampfreglers und eines T-Verbinders für die Zudampfleitungen zu den Zylindern


Im Moment wird an der Ansteuerung der Zylinderentwässerung und der Platzierung der Servos getüftelt.
Die Achsspeisepumpe steht weiter am Plan, wurde aber bis jetzt aufgrund Mangels an Material und Kugeln aufgeschoben.
Zwischendurch soll die Steuerung wieder montiert werden und ein erster Test Kessel + Fahrwerk am Rollenprüfstand oder im Idealfall auf Schienen stattfinden.

Viele Grüße
Manuel
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