BR 52 in Spur 2

Das Brett für die Freunde des echten Fahrspaßes - Livesteam & Verbrennungsmotoren

Moderator: GNEUJR

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Hydrostat
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Hydrostat »

Hallo Thomas,

was Du hier zeigst ist großartig. Alleine schon Deine Hilfswerkzeuge sind kleine Preziosen und was Du damit machst große Handwerkskunst. Ich freue mich auf die Fortsetzungen!

Schönen Gruß
Volker
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Buntbahner,

viele Grüße aus Schramberg

Gruß Thomas

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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Buntbahner,

nach Schramberg geht es weiter mit der Teilefertigung.
Hier die Blattfedern für den Tender.

Gruß Thomas

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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Buntbahner,

hier die Ausgleichshebel für das Fahrwerk.

Gruß Thomas

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Kolbenfresser
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kolbenfresser »

Hallo Thomas

Mich würde mal interessieren wie du deine Hebel gefräst hast.
Hast du einspannvorichtungen benutzt? Wie sehen die denn aus?
Wieder 05 VA ?

Gruß Roland
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Roland,

habe ich so gemacht wie die Gabelköpfe.
Bild 1. Mehrfach Kontur fräsen, Löcher bohren am Block.
Bild 2. Umspannen, Kontur fräsen, Löcher bohren, Gewinde schneiden.
Bild 3. Umspannen, Schlitz fräsen durch alle Teile.
Bild 4. Vom Block absägen, ausbrechen und entgraten.

Gruß Thomas
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Buntbahner,

Ausgleichshebel mit Gabelköpfe.

Gruß Thomas


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Schrauber
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Schrauber »

Hallo Namensvetter,

schon seit dem Vorstellen deines Projektes lese ich hier still und in großer Ehrfurcht deine Beiträge. Viele deiner Bilder habe ich mir dutzende Male betrachtet.
Die Hilfswerkzeuge bestaunend, bezeuge ich dir meinen absoluten Respekt. Hier weiß einer was er tut :respekt: :biggthumpup:

Ich hätte trotzdem mal eine Frage :gruebel:
Aus gegebenem Anlass (BR95) plage ich mich mit der Bogenläufigkeit eines (allerdings minimal kleineren) Fünfkupplers herum.
Wie hast Du den Längenausgleich bei den Kuppelstangen gelöst, der ja zwangsläufig beim einknicken des "Knickrahmens" (den man übrigens fast! nicht erkennt :gut: ) entsteht?
Ich kann es beim besten Willen, zumindest an Hand deiner Bilder, nicht erkennen :lupe: :heul: .

Danke schon mal im Voraus für die Antwort.
Gruß Tomas (Schrauber)



"Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben!"
stth
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von stth »

Hallo Thomas,

ich glaube auf den Bildern eine Teleskopkuppelstange zu erkennen zwischen TA und 4KA. Ich gehe davon aus, dass diese Achsen über Zahnräder o.Ä. gekuppelt werden.

Viele Grüße, Stefan
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Re: BR 52 in Spur 2

Beitrag von Kupferschmied »

Hallo Tomas Namensvetter ohne "h",

Hallo Stefan,

Seither habe ich die Achsen mit Zahnräder gekuppelt, jetzt bei der BR 52 in 1: 22,5 habe ich die
Achsen mit einer Kette verbunden.


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Den Längenausgleich der Kuppelstangen kannst du mit einem MS 4 Kantrohr machen.
Ich habe die MS 4 Kantrohre mit Edelstahl verblendet.
Bei der BR 52 in 1 : 22,5 habe ich eine T-Nut verbaut.


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Für die T-Nut habe ich 4 mm Fräser freigeschliffen.


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Die Kette macht den Bogen auch mit.


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Gruß Thomas mit "h"
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