Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Das Brett für die Freunde des echten Fahrspaßes - Livesteam & Verbrennungsmotoren

Moderator: GNEUJR

rhb fan
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von rhb fan »

Im Schienendampfforum gibt es ja einen ausführlichen Baubericht mit reger Diskussion über dieses Projekt.

Gruß

Andreas
volkerS
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von volkerS »

Hallo Andreas,
warum nicht diesen Hinweis gleich am Anfang.
Nicht jeder ist in allen Foren unterwegs.
http://www.schienendampf.com/34487225nx ... t3260.html
Volker
Edit: Link-Adresse eingefügt.
giovanni
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von giovanni »

Hallo Kollegen,

das Problem, so es überhaupt eins ist ist dass ich einige Leute in diesem Forum ansprechen möchte. Für Dampfbetrieb bevorzuge ich aber das SD weil hier weit mehrheitlich elektro / digital Antriebe vertreten sind. Am Ende geht es aber nur um den Selbstbau.

Hans
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von Davaaser »

Hallo Kollegen,

bis jetzt haben Alle hier nur das Fahrwerk gesehen, wie das komplett aussehen wird, zeige ich euch am Original, Foto von 2014 in Winterthur.

Winterthur2014-22 (Davaaser)
Bild

Grüsse,
Ernst
Die erste Dampflok ist misslungen, versuche deshalb die zweite zu bauen...
giovanni
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von giovanni »

Hallo Kollegen,

noch ein Bild bevor er ganz fertig ist. Dampftechnisch ist alles soweit fertig. RC ist eingebaut sodass am Treffen in Schramberg nur noch die Leistungsfähigkeit bewiesen werden muss.

Hans
20170430_104716_1493542135777_resized (giovanni)
Bild
T 20
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von T 20 »

...ich habe oft genug gesagt, was ich von deinen Arbeiten halte Hans.
Ich spar mir die Gebetsmühle.
Noch steht Echtdampf Spur 2 auf Kontinentaleuropa für Exotik....
im Gegensatz zum Empire.
Das wird sich aber ändern. Und Hans trägt dazu bei.
Die mittlere dreistellige Anzahl an Fans wird es zwar in der EU nicht
geben (Brexit schon eingerechnet), dennoch.
Das wird ein kleiner feiner"gallischer" Stamm werden, das behaupte ich jetzt
schon !
freudige Grüße
Tobias
Z gestellt
giovanni
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von giovanni »

Hallo,

bei diesem überwältigenden Echo belassen wir es mit diesem Eintrag.

gi
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Flachschieber
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von Flachschieber »

Hallo Tobias,
Das wird ein kleiner feiner"gallischer" Stamm werden
Als ich gerade im Gallischen Dorf vorbeikam sah ich das hier frisch grundiert und montiert.

Bild

Ich glaub die spinnen die Gallier. Was da wohl wieder im Schilde geführt wird. 8)

Beste Grüße,

Marco
T 20
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von T 20 »

DER WAGEN LÄUFT UND LÄUFT UND LÄUFT .......

Nein, es geht nicht um einen Autokonzern,der wie sein im süden befindlicher
Mitbewerber zur Zeit Unglaubliches leistet.Rudolf Diesel wäre sicher ebenso erstaunt, wie ich es bin.Ohne diesen Explosionsmotor auch nur zu berühren,
kann man dessen Abgasabgabe drastisch reduzieren. ABDÄÄTEN heißt das.
Und da sage noch Jemand, es gäbe heutzutage keine Wunder mehr !
Ich habe jedenfalls vor , eine Unterschriften Petition zu starten, bei der
die Vorstände dieser Konzerne heilig gesprochen werden, zumal sie ja von
den ganzen "Manipulationen" an den Abgasen gar nichts gewußt haben !!

Nun, an dem Brenner des folgenden Wagen wurde nichts manipuliert, d.h. man muß auch nichts runterregeln.Und nur so kann ich mir erklären, daß hier das
Interesse auch so bescheiden war, daß ist halt keine Schlagzeile wert.
Hans hat den fast fertigen DTW getestet, ich war noch fleißig Bogenmodule bauen, damit
ein Kreis zustande kam.Nach 1 h 20 haben wir die erste Testfahrt abgebrochen,
der Wagen hatte noch immer Gas. Der Kessel machte so gut Dampf, daß ich
es kaum glauben konnte. Obwohl ich eine 4 % Steigung hatte und auch
tw. mit Last fuhr, zeigte das Manometer konstant 3 1/2 - 4 bar. Nicht darüber
und auch nicht darunter, wenn der Brenner richtig eingestellt ist.
Langsamstes Anfahren war kein Problem, ab und zu mit dem "Schlupf"
wie ich es vom Original auch kenne und so schön finde. Kraft ohne Ende.
Gutmütig im Fahrverhalten. Beidseitig wirkende Bremse auf der antriebslosen
Achse so daß er relativ schnell zum Stehen kommt ( die Masse ist natürlich
enorm)...das ist so ganz mein Ding, deswegen ist Spur 2 inzwischen auch mein
Favorit ( nur Echt Dampf, versteht sich)
Einmal mehr hat Hans gezeigt, daß er ein sehr erfahrener Meister dieses
Antriebs ist.Die Bauelemente des DTW sind zudem alle so verschraubt, daß
man ohne großes Zerlegen an die Sektionen kommt- da hab ich bei manchem
Serienmodell schon ganz anderes gesehen und geflucht.
Aber ich muß gestehen, insgesamt ist Hans`DTW langweilig....es gibt keine
Überraschungen, keine Zicken. Hans DAS kannst Du sicher Besser !
Schade, daß sein neues Projekt, eine Spur 2 SBB Eb 3/5, hier nun wohl auf
ähnlich geringe Resonanz stoßen würde und damit kein Bericht erfolgen würde...
Zum Abschluß des DTW Berichts aber noch ein paar Bilder
Grüße
Tobias

DSC_6817 (T 20)
Bild


DSC_6889 (T 20)
Bild

DSC_6795 (T 20)
Bild
Z gestellt
der Verrückte
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Re: Uerikon-Bauma-Bahn Dampftriebwagen CZm1/2 31

Beitrag von der Verrückte »

Moin,
fehlende Resonanz... Na vielen verschlägts einfach die Sprache bei dem wunderschönen Modell. Ich gratuliere!
Gruss, Ole
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