fspg2 hat geschrieben:.. was macht der Klosterstollen, bist Du da mit dem Schacht schon vorangekommen?
P.S.: Wie lange hast Du nun im Ganzen benötigt, den Bausatz zusammen zu löten? Ich denke da an meine 20 Loren!!
Glück Auf Frithjof,
ich habe in erst einmal die Baulücke an der Wand West geschlossen mit dem Schacht geht es später weiter.
Wand West 07 (Helmut Schmidt)
Die Baulücke in der Wand konnte geschlossen werden. Was auf dem Foto leider nicht zu sehen, dass die Wand in sich verwunden ist.
Wenn du mich jetzt fragst, wie viele Stunden ich an der Lore gebaut habe, kann ich dir dieses leider nicht einmal annähernd sagen, denn ich mache darüber für mich keine Aufzeichnungen. Nur so viel kann ich sagen, es waren sehr viele schöne Bastelstunden. Die Konturen waren zwar mit einem Fräser vorgezeichnet, wie ihr auf dem folgenden Bild sehen könnt, nur die eigentliche Oberfläche selbst ist mit der Hand und kleinen Fräsern mit freier Hand gemacht worden.
Wand West 06 (Helmut Schmidt)
theylmdl hat geschrieben:Hallo Helmut!
Ich denke, dass sich Holger Steinberg, Thomas Engel und ich kein schöneres Kompliment denken können als Deine letzten Fotos des Muldenkippers.
Die inneren Nietköpfe sind zumindest bei den Mulden im Frankfurter Feldbahn-Museum oft flach, wenn ich mich recht entsinne. Wahrscheinlich, damit es besser rieselt. Das hat aber nicht viel zu sagen, da es ja bei der Feldbahn alles gibt.
Wie funktioniert das mit der herausnehmbaren Achse? Hast Du das gegenüber liegende Lager kegelig aufgearbeitet?
Beste Grüße und Hut ab!
Glück Auf Thomas,
das man aus den Loren eine funktionierende sauber gebaute Lore bauen kann, haben ja andere vor mir schon bewiesen, und ich bin hier nur das Schlusslicht in der Kette, derer die sich damit Mühe gemacht haben, aus meiner Sicht gehört dann noch Manfred mit seinen Nieten und Achsen hinzu.
Da es sich bei meiner Lore um ein Einzelstück handelt, was dann wie mein Vorbild in einer Ausstellung landen soll habe ich hier etwas mehr Aufwand getrieben. Ich habe mal mit solch einer genieteten Lore gearbeitet und es dann irgendwann dran gegeben, nach jedem Kippen den Mergel der an den Nieten innen Hängen blieb, entfernen zu wollen. Zum Arbeiten sind geschweißte Loren natürlich viel besser.
Das mit der herausnehmbaren Achse ist gar kein Problem, was ich selbst vorher so nicht glauben wollte.
Lore 10 (Helmut Schmidt)
Die Achse hat ja 2 mm Durchmesser und das Lager innen 3 mm. Also habe ich einen 3 mm Rohrabschnitt in das Lager gepresst. Das Rohr hat einen Innendurchmesser von 2,1 mm und diese Spiel recht aus, wie man an dem Foto sehen kann.
Auf diesem Foto sieht man dann auch endlich den wie beim Vorbild eingepressten Sicherungsbolzen in den Kuppelpin.
9960 hat geschrieben:Hallo Helmut,
wo bekommt man so einen Neubau her?
Saubere Arbeit! Erste Sahne!
Typische Arbeit aus der Werkstatt Barsinghausen.
Ein neidischer Waldemar
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Homepage:
http://home.arcor.de/wupperbahn/
Glück Auf Waldemar,
ganz einfach genau wie ich das mache, selbst machen, denn das ist ja der Sinn des Buntbahnforum aus meiner Sicht, auch andere zu mehr Qualität anzuregen und Wege aufzuzeigen wie es geht.
Neidisch möchte ich dabei wirklich niemanden machen und ich bin auch nicht aus dem Sandkasten gekrabbelt und habe solche Modelle gebaut, nur mit eben mal Schnell ist da auch bei mir nichts.
Wenn ich für 2 bis 3 Stunden in meiner Werkstatt bin, dann um dort mal für 2 - 3 Stunden zu entspannen und nicht um 2 - 3 Modelle zu bauen.
Hingegen würde ich mich wirklich freuen wenn ich Modellbauer mit meinen Beiträgen anregen, sich selbst auch mehr zuzutrauen und wenn ihr Fragen habt das ist der eigentliche Sinn eines solchen Forums.
