Rollwagens Innenanlage
Moderator: Marcel
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- Buntbahner
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Rollwagens Innenanlage
Seit ungefähr einem Jahr baue ich mit der Unterstützung meines Vaters und eines Freundes an einer Innenanlage. Thema ist eine schmalspurige Nebenbahn im Mittelgebirge. Gefahren wird mit Fahrzeugen nach Vorbild der Harzer Schmalspurbahnen oder der Schmalspurbahnen in Sachsen. Ergänzt wird die Schmalspurbahn durch eine normalspurige Anschlussbahn, um das Umladen der Güter zu vereinfachen existiert eine Rollwagengrube im Bahnhof Karlsberg. Vorerst genug geschrieben, nun etwas fürs Auge, Feedback erwünscht!
IMG_5636 (Rollwagen)
Anlagenüberblick
IMG_5638 (Rollwagen)
sächsischer Güterzug
IMG_5639 (Rollwagen)
99 4712 im Bereitschaftsdienst
IMG_5644 (Rollwagen)
99 4712 vor dem GmP nach Karlsberg
IMG_5645 (Rollwagen)
Ow Schwerin im Regelspurbereich des Bahnhof Karlsberg
IMG_5649 (Rollwagen)
Materiallager in Schönheide
IMG_5654 (Rollwagen)
großes Viadukt bei Schönheide
MfG Martin
IMG_5636 (Rollwagen)
Anlagenüberblick
IMG_5638 (Rollwagen)
sächsischer Güterzug
IMG_5639 (Rollwagen)
99 4712 im Bereitschaftsdienst
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99 4712 vor dem GmP nach Karlsberg
IMG_5645 (Rollwagen)
Ow Schwerin im Regelspurbereich des Bahnhof Karlsberg
IMG_5649 (Rollwagen)
Materiallager in Schönheide
IMG_5654 (Rollwagen)
großes Viadukt bei Schönheide
MfG Martin
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Martin,
deine Anlage gefällt mir gut. Vielleicht kannst du noch einen Gleisplan einstellen, dann hat man noch eine bessere räumliche Vorstellung der Anlage.
Das du mit Rollwagen fährst finde ich gut!
Viele Grüße
Lennart
deine Anlage gefällt mir gut. Vielleicht kannst du noch einen Gleisplan einstellen, dann hat man noch eine bessere räumliche Vorstellung der Anlage.
Das du mit Rollwagen fährst finde ich gut!
Viele Grüße
Lennart
Diema ist prima und
Schöma noch schöner
Schöma noch schöner
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- Buntbahner
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Lennart,
danke für dein Lob. Das mit dem Gleisplan kann noch ein bisschen dauern, hab meine WinRail - CD verlegt. Wenn ich morgen Zeit hab zeichne ich einen und scan ihn ein! Das erste Bild ist vielleicht etwas verwirrend, die zweite Ebene gehört zur Spur 1 Anlage meines Vaters. Doch bevor ich den Gleisplan zeichne muss ich noch einen Wagen fertig bauen und eine defekte Rollwagenkupplung tauschen.
MfG Martin
danke für dein Lob. Das mit dem Gleisplan kann noch ein bisschen dauern, hab meine WinRail - CD verlegt. Wenn ich morgen Zeit hab zeichne ich einen und scan ihn ein! Das erste Bild ist vielleicht etwas verwirrend, die zweite Ebene gehört zur Spur 1 Anlage meines Vaters. Doch bevor ich den Gleisplan zeichne muss ich noch einen Wagen fertig bauen und eine defekte Rollwagenkupplung tauschen.
MfG Martin
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- Buntbahner
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Buntbahner,
nach langer Zeit folgt nun endlich der gewünschte Gleisplan. Außerdem habe ich die Gelegenheit genutzt beim morgendlichen Fahrbetrieb ein paar Bilder vom Rollwagenverkehr zu machen!
IMG_6404 (Rollwagen)
99 7222-5 rangiert während die Rauchkammer von 99 6001 gereinigt wird
IMG_6408 (Rollwagen)
99 7222-5 am Rollwagenzug nach Karlsberg
IMG_6409 (Rollwagen)
Rollwagenzug in Karlsberg
IMG_6410 (Rollwagen)
99 7222-5 in der Morgensonne
IMG_6411 (Rollwagen)
Rangierfahrt zur Rollwagengrube
IMG_6412 (Rollwagen)
IMG_6413 (Rollwagen)
Sichern des Rollwagens
IMG_6416 (Rollwagen)
99 7222-5 zurück am Zug zum Heizkraftwerk
IMG_6418 (Rollwagen)
Einfahrt des Gegenzuges in Karlsberg
plan11 (Rollwagen)
Gleisplan
Da meiner Anlage immernoch viele Details fehlen bin ich immer für Vorschläge zur weiteren Ausgestalltung offen!
nach langer Zeit folgt nun endlich der gewünschte Gleisplan. Außerdem habe ich die Gelegenheit genutzt beim morgendlichen Fahrbetrieb ein paar Bilder vom Rollwagenverkehr zu machen!
IMG_6404 (Rollwagen)
99 7222-5 rangiert während die Rauchkammer von 99 6001 gereinigt wird
IMG_6408 (Rollwagen)
99 7222-5 am Rollwagenzug nach Karlsberg
IMG_6409 (Rollwagen)
Rollwagenzug in Karlsberg
IMG_6410 (Rollwagen)
99 7222-5 in der Morgensonne
IMG_6411 (Rollwagen)
Rangierfahrt zur Rollwagengrube
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IMG_6413 (Rollwagen)
Sichern des Rollwagens
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99 7222-5 zurück am Zug zum Heizkraftwerk
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Einfahrt des Gegenzuges in Karlsberg
plan11 (Rollwagen)
Gleisplan
Da meiner Anlage immernoch viele Details fehlen bin ich immer für Vorschläge zur weiteren Ausgestalltung offen!
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- Buntbahner
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Buntbahner,
nach langer Zeit gibt es mal wieder etwas neues von meiner Anlage. Der untere Bahnhof von Karlsberg wird für den Rollwagenverkehr weiter ausgebaut. Bis jetzt mussten ungenutzte Rollwagen meistens in Schönheide abgestellt werden, da in Kalrsberg nicht genügend Platz für alle Rollwagen vorhanden war.
IMG_6631 (Rollwagen)
abgestellte Rollwagen in Schönheide
Um nun das direkte abstellen weiterer Rollwagen und die Kreuzung längerer Züge zu ermöglichen, wird das Gleis 1 des Bahnhofs in Richtung oberer Bahnhof verlängert. Vorher müssen allerdings noch die Reste der letzten Gleisarbeiten entfernt und die Blechbude für den Ortsfernnsprecher umgesetzt werden!
IMG_6614 (Rollwagen)
Karlsberg unterer Bahnhof
nach langer Zeit gibt es mal wieder etwas neues von meiner Anlage. Der untere Bahnhof von Karlsberg wird für den Rollwagenverkehr weiter ausgebaut. Bis jetzt mussten ungenutzte Rollwagen meistens in Schönheide abgestellt werden, da in Kalrsberg nicht genügend Platz für alle Rollwagen vorhanden war.
IMG_6631 (Rollwagen)
abgestellte Rollwagen in Schönheide
Um nun das direkte abstellen weiterer Rollwagen und die Kreuzung längerer Züge zu ermöglichen, wird das Gleis 1 des Bahnhofs in Richtung oberer Bahnhof verlängert. Vorher müssen allerdings noch die Reste der letzten Gleisarbeiten entfernt und die Blechbude für den Ortsfernnsprecher umgesetzt werden!
IMG_6614 (Rollwagen)
Karlsberg unterer Bahnhof
Zuletzt geändert von Martin Ristau am Di 26. Jun 2007, 20:06, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo, sieht ja schon sehr gut aus.
Du hattest um Vorschläge gebeten:
Ra12, leicht herzustellen un effektvoll: Die rot/weißen Porzellan- oder Blechzeichen, die anzeigen, bis zu welcher Stelle ein Gleis belegt werden darf, ohne den Verkehr im Nebengleis zu behindern! Für innen reicht Holz, für außen nehme ich ein Messingrundprofil ca 5-6mm.
In der Bohrmaschiene eine runde Kuppe feilen, grundieren und mit ruhiger Hand je ein Viertel rot und weiß anpinseln.
Gruß, Arne
Du hattest um Vorschläge gebeten:
Ra12, leicht herzustellen un effektvoll: Die rot/weißen Porzellan- oder Blechzeichen, die anzeigen, bis zu welcher Stelle ein Gleis belegt werden darf, ohne den Verkehr im Nebengleis zu behindern! Für innen reicht Holz, für außen nehme ich ein Messingrundprofil ca 5-6mm.
In der Bohrmaschiene eine runde Kuppe feilen, grundieren und mit ruhiger Hand je ein Viertel rot und weiß anpinseln.
Gruß, Arne
Nichts ist so schön, wie der Mond von.....
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo,
an Grenzzeichen habe ich schon gedacht, aber irgendwie vergessen. Daher Danke für den Hinweis! Ein entsprechendes Gestaltungsbeispiel liegt ebenfalls schon vor!
IMG_6633 (Rollwagen)
Nach meinem Signalbuch (SB) der DR heißt das Signal SO 12, Ra 12 bedeutet laut SB Rangierfahrt erlaubt. Hat sich das was geändert?
Wo wir grade bei Signalen sind, wie wäre es im Bahnbetriebswerk (Gleisplan unten rechts) Ra11b aufzustellen? Bei uns in Staßfurt stehen jede Menge davon.
Gruß
Martin
an Grenzzeichen habe ich schon gedacht, aber irgendwie vergessen. Daher Danke für den Hinweis! Ein entsprechendes Gestaltungsbeispiel liegt ebenfalls schon vor!
IMG_6633 (Rollwagen)
Nach meinem Signalbuch (SB) der DR heißt das Signal SO 12, Ra 12 bedeutet laut SB Rangierfahrt erlaubt. Hat sich das was geändert?
Wo wir grade bei Signalen sind, wie wäre es im Bahnbetriebswerk (Gleisplan unten rechts) Ra11b aufzustellen? Bei uns in Staßfurt stehen jede Menge davon.
Gruß
Martin
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo!
Ich habe eben noch drei Bilder von Weichengrenzzeichen - einem oft vernachlässigten Detail - in die Galerie hochgeladen:
fotos/showphoto.php?photo=39336&size=bi ... hecat=6911
fotos/showphoto.php?photo=39338&size=bi ... hecat=6911
fotos/showphoto.php?photo=39339&size=bi ... hecat=6911
BTW: Bei Meterspurbahnen in Deutschland sollte der Aufstellort bei 3,5m Abstand zwischen den benachbarten Gleisen liegen (ab Gleismitte, rund 156mm im Modell).
Begrenzte Grüße,
Ich habe eben noch drei Bilder von Weichengrenzzeichen - einem oft vernachlässigten Detail - in die Galerie hochgeladen:
fotos/showphoto.php?photo=39336&size=bi ... hecat=6911
fotos/showphoto.php?photo=39338&size=bi ... hecat=6911
fotos/showphoto.php?photo=39339&size=bi ... hecat=6911
BTW: Bei Meterspurbahnen in Deutschland sollte der Aufstellort bei 3,5m Abstand zwischen den benachbarten Gleisen liegen (ab Gleismitte, rund 156mm im Modell).
Begrenzte Grüße,
Thomas Hey'l - info@themt.de - www * themt * de
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Thomas, Arne und alle Andern die das lesen !
Erstmal Danke an Thomas für die weiteren Bilder!
Das Aufstellen von Grenzzeichen wieder mit Beendigung der Bauarbeiten im Bahnhof Karlsberg erfolgen. Karlsberg entwickelt sich langsam zur Großbaustelle, neben dem Umbau des Gleis 1 werden nun auch die Arbeiten an der Regelspurstrecke wieder aufgenommen. Heute wurden endlich die neuen Schwellen geliefert.
IMG_6635 (Rollwagen)
Diese wurden dann in Schönheide auf zwei SSm und einen Ow verladen. Anschließend fuhr der Zug gezogen von 99 7222 nach Karlsberg.
IMG_6637 (Rollwagen)
Dort wurden sogleich die ersten Schwellen am zukümftigen Ostportal des Tunnels abgeladen und die Wagen mit den restlichen Schwellen an der Rollwagengrube abgestellt.
IMG_6646 (Rollwagen)
IMG_6647 (Rollwagen)
IMG_6652 (Rollwagen)
IMG_6656 (Rollwagen)
Morgen erfolgt dann per Rollwagen der Transport von Schienen nach Karlsberg.
IMG_6653 (Rollwagen)
Der Personenverkehr nach Karlsberg wird ab heute eingestellt um Platz für die Bauzüge zu schaffen, Schienenersatzverkehr gibt es ab Karlsberg oberer Bahnhof und ab Goetheweg .
Gruß
Martin
Erstmal Danke an Thomas für die weiteren Bilder!
Das Aufstellen von Grenzzeichen wieder mit Beendigung der Bauarbeiten im Bahnhof Karlsberg erfolgen. Karlsberg entwickelt sich langsam zur Großbaustelle, neben dem Umbau des Gleis 1 werden nun auch die Arbeiten an der Regelspurstrecke wieder aufgenommen. Heute wurden endlich die neuen Schwellen geliefert.
IMG_6635 (Rollwagen)
Diese wurden dann in Schönheide auf zwei SSm und einen Ow verladen. Anschließend fuhr der Zug gezogen von 99 7222 nach Karlsberg.
IMG_6637 (Rollwagen)
Dort wurden sogleich die ersten Schwellen am zukümftigen Ostportal des Tunnels abgeladen und die Wagen mit den restlichen Schwellen an der Rollwagengrube abgestellt.
IMG_6646 (Rollwagen)
IMG_6647 (Rollwagen)
IMG_6652 (Rollwagen)
IMG_6656 (Rollwagen)
Morgen erfolgt dann per Rollwagen der Transport von Schienen nach Karlsberg.
IMG_6653 (Rollwagen)
Der Personenverkehr nach Karlsberg wird ab heute eingestellt um Platz für die Bauzüge zu schaffen, Schienenersatzverkehr gibt es ab Karlsberg oberer Bahnhof und ab Goetheweg .
Gruß
Martin
Zuletzt geändert von Martin Ristau am Di 26. Jun 2007, 20:08, insgesamt 1-mal geändert.
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- Registriert: Di 18. Apr 2006, 17:16
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Re: Rollwagens Innenanlage
Hallo Martin,
eine tolle Anlage hast du ! Allein der dreifache Mauerdurchbruch ist Klasse, denn mit dieser Skizze kann ich schon meine Frau beruhigen (war bei mir das Gleiche, jetzt sind es nur noch 2, ich werde alt ... )
Eine Frage zu den Rollwagen: Sind das Eigenbauten, oder gekaufte ?
Grüße aus Franken,
Hans-Peter
eine tolle Anlage hast du ! Allein der dreifache Mauerdurchbruch ist Klasse, denn mit dieser Skizze kann ich schon meine Frau beruhigen (war bei mir das Gleiche, jetzt sind es nur noch 2, ich werde alt ... )
Eine Frage zu den Rollwagen: Sind das Eigenbauten, oder gekaufte ?
Grüße aus Franken,
Hans-Peter