Standlicht möglich?

[Vermesser]

Hallo zusammen!

Bin neu hier und stelle direkt eine (hoffentlich nicht allzusehr) komplizierte Frage...

Bin ein reiner Österreich-Fahrer und gerade eben in die digitale Welt eingestiegen. Jaja - und benutze die von so vielen gehassten Decoder der Nürnberger Firma.... Möchte daran aber am Anfang erst einmal nichts ändern.

Doch nun zu meiner Idee:
Im ÖBB-Fahrbetrieb ist es Usus (Vorschrift?), dass die Loks nur auf freier Strecke mit vollem Licht fahren. Kurz vor der Einfahrt in einen Bahnhof wird das Licht auf Standlich zurückgeschaltet.

Wie kann ich so etwas in meinen Loks realisieren? Geht das auf relativ einfachem Wege? Oder muss man da tief in die digitale Welt einsteigen? Evetuelle Schaltungen löten sind kein Problem - wenn jemand einen Schaltplan kennt...


Vielen Dank schon mal an alle, die jetzt Ihre grauen Zellen bemühen!
UWE

[Ebi]

Hallo Uwe,

geht, aber nur mit entsprechender Neuverkabelung der Lichtanlage. In eine Zuleitung lege man einen Wechselschalter (z.B. ein Relais), der je nach gewünschter Funktion den Strom zu 100 % durchlässt oder aber z.B. durch einen Widerstand vermindert.

Es gibt natürlich bei der Ausführung noch mehr denkbare Lösungsansätze.
Was es meines Wissens nicht gibt, ist ein Decoder, der per auswählbarem Programm ein solchen Lichtwechsel automatisieren würde.

[ozoffi]

Was es meines Wissens nicht gibt, ist ein Decoder, der per auswählbarem Programm ein solchen Lichtwechsel automatisieren würde.

ZIMO-Decoder können das .... sind zwar "sauteuer" aber wirken

Vermutlich ist die Relaislösung bei vorhandenem Decoder einfacher/billiger.
Geschalten wird das Relais über einen F-Ausgang. Alternativ könnte ich mir eine Schaltung vorstellen, die dedektiert, ob am Motor Spannung anliegt, wenn ja wird das Relais geschalten und man hat "Fernlicht" ....

[Pirat-Kapitan]

Hallo Uwe !

Ich habe so etwas ähnliches mit meinem Speisewagen verwirklicht:
beim Einschalten der normalen Innenbeleuchtung leuchtet diese gedimmt (also im Standlicht), weil ja noch die Tischlampen zu sehen sein sollen. Durch eine frei wählbare Funktion (hier F7) wird die Dimmung der Innenbeleuchtung ausgeschaltet und diese leuchtet in voller Lichtstärke (Fernlicht).
Realisiert habe ich das mit dem Funktionsdecoder von matthias Manhart (www.beathis.ch), der bei meinen Loks auch eine einseitiges Ausschalten der Stirnlampen z.B. auf der Lokinnenseite bei Doppeltraktion) erlaubt.

Schöne Grüße
Johannes