buntbahn.de

Falls es noch niemand gemerkt hat: die Herstellerdatenbank funktioniert nicht. Ich würde mich freuen, wenn wir wieder darauf zugreifen könnten. Danke.

bahni hat geschrieben:Bei Schließen des Dampfhahnes benötigt die Lok in der Ebene einige Meter zum "Auslauf".
Grüße in die schweiz Elk

Einige Meter . Dann fährst Du aber nicht mit vorbildgetreuen 30 km/h umgerechnet .

Was ist eigentlich aus der Preffel-Kupplung geworden? Mehr als ein Jahr Sendepause in diesem Thread, ein schlechtes Omen?

Hallo Roland,

Du bist ja schon weit gekommen. Kompliment! Das sieht richtig gut aus, vor allem in Bewegung. Sind das eigentlich schon die Zylinder, wie sie am fertigen Modell verwendet werden sollen?

Es ist müßig, diese Diskussion über die Sammlung Falz weiterzuführen. Ihr redet hier überwiegend von Schrott, der einmal Lokomotiven war. Zum Teil sind es nur noch Torsos, zu Dampfspendern und Heizloks rückgebaute Dampflokomotiven. Da fehlen nicht nur Stangen, Bleche, Pumpen und Armaturen, sondern t...

Ein spannendes Projekt... Ich weiß nicht, ob es tatsächlich so ist, aber mir scheint, an eines hat bisher nur Marco gedacht. Das Fahrwerk, soweit bisher getestet, mag wunderbar durch engste Bögen gleiten. Das trifft vielleicht auch für die sechsachsige Lok von Regner zu. Eine Mallet-Konstruktion hab...

Ist mir auch gestern gerade aufgefallen, dass man dort nicht mehr lesen kann. Sehr schade drum. Soweit ich weiß, kostet das nichts. Irrtum eins, siehe oben. Und selbst wenn ein Beitritt mit einer Zahlung verbunden ist, was soll's? Immerhin entstehen dem Forumbetreiber ja auch Kosten. Irrtum zwei, si...

Sigi hat geschrieben:was Du suchst, gibt es pei Prehm-Modellbahn in Duisburg

Hallo Sigi,

danke für den Tipp. Kann man sich das im Web irgendwo anschauen? Hab's auf der Prehm-Website nicht gefunden.

Schließe mich der Frage an. Mich interessieren auch Gleisbetten aus Beton. Ich meine, sowas mal gesehen zu haben.

Ich habe eine mit Kohlefeuerung. Die Fahreigenschaften sind bei Vorwärtsfahrt sehr gut. Bei Rückwärtsfahrt kommt es bauartbedingt zu Entgleisungen auf Weichen (habe nur R3). Die Zugkraft ist erstklassig, das Kohlemodell "schreit" nach Last, andernfalls ist die Feuerführung wesentlich schwi...