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von schmalspur17
Sa 4. Apr 2015, 09:26
Forum: Marktplatz
Thema: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotiven
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Re: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotive

Hallo, in Deutschland heißt das Ding auf dem Dampfkessel Schornstein . Nachzulesen auch auf Seite 23 im Theoretischen Lehrbuch des Lokomotivbaus von Leitzmann und Borries. Ausgabe von 1911. Was mich bei der Modellumsetzung des Verschlußdeckels irritiert ist die Gewindestange als Betätigung. Ich ken...
von schmalspur17
Sa 4. Apr 2015, 08:58
Forum: Marktplatz
Thema: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotiven
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Re: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotive

Mein lieber Markus :schlaumeier: wenn du uns, nördlich der Schweiz Lebenden, unterstellst den Unterschied zwischen Paprika und Peperoni nicht zu kennen so darf ich Dir sagen, dass es in Deutschland der Paprika und die Peperoni heißt und wir deren guten Geschmack sehr wohl unterscheiden können. Und ...
von schmalspur17
Fr 3. Apr 2015, 19:12
Forum: Marktplatz
Thema: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotiven
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Re: Kamindeckel für Echtdampflokomotiven

Also um Klarheit zu schaffen: Schweizer Dampflokomotiven haben definitiv KEIN Schornstein und immer ein Kamin!!! Überhaupt gibt es diesen Ausdruck in der Schweizer Schrift- und Umgangssprache eigentlich gar nicht. Die Bezeichnung ist in der Schweiz eindeutig das Kamin (rein technisch gesehen gibt es...
von schmalspur17
Fr 3. Apr 2015, 12:56
Forum: Marktplatz
Thema: Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotiven
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Kamindeckel für Echtdampf- und Gartenbahndampflokomotiven

NEUHEIT APRIL 2015! Kamindeckel an Dampflokomotiven waren/sind bei vielen Bahnen weit verbreitet. Der Kamin konnte bei Stillstand der Dampflokomotive mit einem Deckel abgedeckt werden um den Luftzug und somit die Verbrennung zu reduzieren. Dies wurde angewendet, wenn die Maschine mit einem Reservefe...
von schmalspur17
So 22. Mär 2015, 15:07
Forum: Marktplatz
Thema: Bausatzmontagen Echtdampflokomotiven
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Bausatzmontagen Echtdampflokomotiven

Dampfatelier "Am Kilometer 103,455" Frühjahr 2015: Bausatzmontagen und Inbetriebnahme zur kommenden Sommersaison! Der Bau und die Inbetriebnahme einer Dampflokomotive aus einem Bausatz überfordert viele Echtdampfeinsteiger mangels technischer Erfahrung und Ausrüstung. Meist lässt sich ein...
von schmalspur17
So 22. Mär 2015, 10:30
Forum: Anlagenbau & Zubehör
Thema: Kent & North Wales Light Railway
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Re: Kent & North Wales Light Railway

Freut mich, dass die Lok jetzt so schon fährt! Hier noch zwei Bilder von der Test- und Einstellfahrt von letzten Mittwoch... probefahrt_ng16_003 (schmalspur17) https://www.buntbahn.de/fotos/data/8984/3607probefahrt_ng16_003.JPG probefahrt_ng16_004 (schmalspur17) https://www.buntbahn.de/fotos/data/89...
von schmalspur17
Mo 9. Mär 2015, 19:25
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...
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Re: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...

Hallo Henry Da widersprichst Du Dir aber jetzt, weiter oben hast Du noch von unstabil im unteren Geschwindigkeitsbereich geredet. Wenn ich Dir jetzt erkläre, wie die kleinste Geschwindigkeit beim Vorbild zustande kommt, werde ich wohl sehr rasch einen Widerspruch hören. Aber trotzdem: Es stehen dem ...
von schmalspur17
Mo 9. Mär 2015, 08:38
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...
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Re: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...

Hallo Henry Von welchem Problem redest Du, welches gelöst werden sollte? (ausser beim Lokführer...) Was ist für Dich eine stabile Geschwindigkeit und wie ist die Definition betreffend der Messinfrastruktur? Meine "Messungen" sind auf einer stark kupierten Strecke entstanden, wie dies beim ...
von schmalspur17
So 8. Mär 2015, 18:49
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...
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Re: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...

Jetzt habe ich einfach mal ein par Tage mitgelesen und ein wenig schmunzeln müssen! Einige (oder genauer gesagt fast alle) Voten haben durchaus eine Berechtigung. Interessante Lösungen, allerdings oft wirklich sehr theoretisch und vom Vorbildgedanken her bedenklich (es wurde darauf hingewiesen, dass...
von schmalspur17
Mi 4. Mär 2015, 10:45
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...
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Re: Hochgeschwindigkeit bei Echtdampfloks...

Du vergisst, dass Du zwingend auch den Kesseldruck und den Wasserstand erfassen musst, möglichst aber auch die Gasfeuerung regeln solltest!
(Das sagt einer mit MSR-Technikerausbildung...)

Markus