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Die Karre läuft wieder. Fehler unbekannt, hab alles auseinander und wieder zusammengebaut. Allerdings braucht sie mehr Dampf als vorher?! :-( Nen bissl Einfahren hat aber Verbesserung gebracht. Allerdings ist jetzt nen Wassertropfen in der Gasdüse... grrr Hat bei der Testfahrt in Strömen geschüttet,...

Fand auch, dass die süss aussieht. Mir hat es auch gefallen, dass ich den Fernsteuerkram einfach in den Tender verfrachten kann. Hatte Gehäuse und Kessel noch "günstig" als Restposten bekommen. Den Rest habe ich dann bei Regner dazubestellt. War unterm Strich mit Regner Beleuchtungsteilen ...

Ok, danke, werd ich nochmal machen.

War kein übermäßiges Öl drin... eben nur nen Film. Habe jetzt beim Testen nach dem Saubermachen natürlich etwas nachgekippt. Aber ich weiss ja auch, mit wieviel Öl es vorher lief. Es pfeift übrigens sofort ohne irgendeinen Gegendruck raus. @Hannes: War nicht böse gemeint, komme mir mittlerweile aber...

Hallo nochmal: >...der von Dir beschriebene Effekt tritt auf wenn sich die Gegenkurbel auf dem Zapfen verdreht hat. Das hatte ich eigentlich zuerst geschaut und das Timing macht auf mich nen richtigen Eindruck (habe auch bei offenen Schieberkästen kontrolliert). Aber es kann natürlich sein, dass ich...

"Humpelt gar nix, eben nur, wenn man einen Zylinder (der, wo meiner Meinung nach das Problem ist) abnimmt und die Zudampfleitung zuhält... Dann geht die andere Seite.
Tippe auch auf Schieber. Nur tue ich nix sehen.
Öl ist reichlich da.

Gruss

Olaf

Nee, das ist eine Mit Heusinger, das normale C-Kuppler Fahrwerk. Also kein Ventil, das lecken kann. Wie schon gesagt, das System ist in sich dicht. Wenn man das Abdampfrohr zuhält, pfeift auch nix raus. Insofern ist der Fehler eigentlich nur im Zylinder oder Schieberkasten zu suchen. Ersteres ist wo...

Liegt alles locker auf und ist leicht beweglich. Hab das Timing der Schieber jetzt auch überprüft. Danke trotzdem. Dachte echt, ich hätte die Geschichte kapiert mittlerweile. Die Lok lief einfach von Anfang an schon zu gut, deswegen hatte ich erst getippt, die Zylinder sind zu lasch gewickelt. Die k...

Hallo zusammen, wo wir schon bei den Anfängern sind: Ich habe mit der Nr. 22 von Regner angefangen. Die Jungfernfahrt war klasse. Vor allem hat mich gewundert, dass auch ohne grosse Einfahrerei die Maschine sofort ziemlich gut lief. Gegen Ende der 1. Kesselfüllung war an einer recht starken Steigung...