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Dampf & Diesel - Garratt K1 + K2


Ralf - 19.01.09 22:27
Titel: Garratt K1 + K2
Hallo Ihr Bunten,

also so fing es mal an:


Überblick? (Ralf)


dann ging es so weiter:

http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=7583

und nun ein paar weitere Bildchen, die sagen ja mehr wie tausend Worte.


K1-h sw (Ralf)





K1-h1 (Ralf)



K1-h2 (Ralf)

Modellhara - 20.01.09 07:10
Titel: Re: Garratt K1 + K2

Dampfer - 20.01.09 08:01
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hiu....
was lange braucht sieht am Schluß gut aus... Lachend

Laufen Deine Zylinder jetzt?
Ralf - 20.01.09 10:34
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Danke für die Blumen Verlegen

@Dampfer,
ja sie laufen jetzt, war eine schwierige Geburt.... Traurig
Das nächstemal, wenn ich eine neue Lok baue, dann bau ich mir eigene Zylinder Ausruf
Aber ich habe ja noch einige angefangene Projekte mit Zylindern rumliegen ... Heulend
Ralf - 07.02.09 22:56
Titel: Re: Garratt K1 + K2
So, fast fertig!
Nur noch einen Öler bauen und ein paar Leitungen.....


K1-26 (Ralf)





K1-22 (Ralf)



K1-23 (Ralf)



K1-24 (Ralf)



K1-25 (Ralf)

Dampfer - 08.02.09 10:13
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Respekt
Schrauber - 08.02.09 12:19
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo Ralf,

meinen absoluten Respekt Respekt und außerdem ziehe ich meinen virtuellen Hut tach vor Deiner Leistung gut
Das ist (mal wieder Winke ) ein traumhaftes Schmuckstück geworden...
Ich freue mich schon darauf, die Lok mal live zu erleben... Winke

Bis dahin..
Ralf - 25.02.09 22:57
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo Alle zusammen,

Ich habe fertig!
Hier ein paar Bildchen:



P1020499 (Ralf)



P1020506 (Ralf)



P1020508 (Ralf)



P1020509 (Ralf)



P1020513 (Ralf)



P1020518 (Ralf)



P1020520 (Ralf)



P1020523 (Ralf)



P1020527 (Ralf)



P1020532 (Ralf)



Und falls jemand das Orginal nicht kennt(woher das Bild ist weiß ich nicht):


K1 orginal (Ralf)





Morgen wird sie verpackt und geht auf die Reise Heulend Augenrollen
Aber K2 ist ja schon im Bau. Ausruf Ausruf Sehr glücklich
Dampfadi - 26.02.09 09:27
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Was heist morgen wird Sie verpackt und geht auf die Reise?

gruss und toller respekt vor so einer Lok!

Dampfadi
Ralf - 26.02.09 09:43
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Moin Dampfadi,

sie geht zum zukünftigen Besitzer.
Ich baue von der Lok 2 Stück und diese hier ist halt schon verkauft.
Dampfadi - 26.02.09 12:35
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Ja so..... Darf mann Fragen was Du für so eine Lok verlangst?

Gruss Adrian
giovanni - 26.02.09 14:07
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Ralf,
ist das neben dem Manometer der Oeler, eine Art Oelpresse ?
gi
Ralf - 26.02.09 15:32
Titel: Re: Garratt K1 + K2
@Dampfadi,

so ein Lok kostet 3,9 Kilo Euronen

Ich habe aber noch 2 Teilesätze abzugeben.

@ Giovanni,
das links neben dem Manometer ist ein ganz normaler Verdrängungsöler
Nur halt in Eckiger Bauform und der Deckel/Verschluss ist etwas filigraner
und ansehnlicher mit einem T-Griff versehen.
Ralf - 26.02.09 20:55
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hier noch ein kleiner Nachschlag,
die erste und letzte, von Beyer Peacock, gebaute Garratt.



P1020550 (Ralf)






P1020538 (Ralf)



P1020545 (Ralf)



P1020562 (Ralf)

Goetz - 06.01.10 20:38
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hab' gerade mal so in den Echtdampfseiten geschmökert und fand diese schöne Maschine - Hut ab!

Falls der Schöpfer dieses Kunstwerkes dies zufällig einmal lesen sollte, hätte ich gerne gewußt, ob die Lokomotive wie ihr Vorbild als Verbundmaschine ausgeführt wurde und falls dies der Fall sein sollte, ob dies im Modell tatsächlich Dampf spart?
logger - 17.03.11 22:09
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo Ralf,

bin gerade über dein Foto P1020523 gestolpert (Führerhausinnenansicht),
da springt mir doch was ins Auge:
- das Dach hältst du offensichtlich mit Magneten - sowas (kleines) suche ich
derzeit, würdest du mir bitte mit Bezugsangaben helfen?
- der in der Luft hängende Hebel für die Pfeife wird wohl durch eine Achse im
Dach gelagert?
- ich wüßte gern die genaue Bezeichnung der verwendeten Bangham/DJB whistle
- WH002??

Beste Grüße Eberhard
Andreas WB - 18.03.11 11:40
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo Ralf
ich antworte mal zu einer Frage

wegen des Pfeifenventil s
das müste ein Ventil von R. Reppingen sein
Code:
der in der Luft hängende Hebel für die Pfeife wird wohl durch eine Achse im
Dach gelagert?


nein der Hebel lagert nicht im Dach
hier sieht man es wie das Ventil gebaut ist .
http://www.buntbahn.de/fotos/showphoto.php?photo=40907&password=&sort=7&size=medium&thecat=7424

Grüße Andreas
Ralf - 18.03.11 22:06
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo ,

@Goetz:

Nein, Goetz, ist keine Verbundmaschine. Habe ich drauf verzichtet, da die
Roundhouse-Zylinder einen sehr geringen Dampfverbrauch haben. Und
Vorgabe bei dieser Lok war halt Roundhouse Zylnder zu verwenden. Lagen
halt noch bei mir rum Winke

@ Eberhard (Logger):

jep, das Dach wird mit Magneten gehalten. Habe damit gute Erfahrungen
bei meinem Teufelchen gemacht. Ist halt schnell und einfach.
Die Magneten bekommst du bei Ibääähh. Das hier sind 4x4mm.

Die Pfeife ist eine Bangham von DJB für die Edrig.

@ Adreas:

Du hast recht, ist ein Reppingen Ventil.
logger - 18.03.11 22:57
Titel: Re: Garratt K1 + K2
Hallo Ralf und Andreas,
danke für die Infos, da komme ich nun weiter.
Viele Grüße Eberhard

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