Diese Lokomotive wurde 1889 von Fedinand de Lesseps für die Bauarbeiten am Panamakanal bestellt. Sie wurde dann nach Porto Rico verkauft. in den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts kam sie dann in das Museum von Henri Ford in Dearborn USA. Von dort konnte sie 1994 erworben werden und fährt nach einer grundlegenden Restaurierung seit 2003 auf der CFBS.